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长城论坛 >  朦胧的美—雾里看花探访长城汽车的摇篮

发表于 2009-11-08 19:23    IP属地:未知

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朦胧的美—雾里看花探访长城汽车的摇篮
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    这个星期六,正值立冬时节,天气也不由地显现出阴霾的样子。正在家吃早饭的我无意中从新闻里听到说北京周边多条高速公路因大雾而被迫封闭,其中自然包括了京石高速河北段。心中不免一紧,因为今天正是参加爱卡汽车网组织的长城汽车品质体验之旅活动的正日子,而前往长城汽车公司所在地河北省保定市的必经之路便是京石高速河北段。虽然有若干不确定的担心,但依旧毫不犹豫地出了家门,因为昨晚打点行囊的时候还收到过爱卡工作人员的短信通知,说今天的活动计划不变,相信天佑爱卡,不会有变故的。
    早上8点50刚过,如约到达银网中心楼下,爱卡的工作人员以及班车早已等在了这里。赶紧上车坐好,等着工作人员点名,路途遥远加之有大雾,真是一分钟也不可以随便耽搁。


[ 本帖最后由 9-3 于 09-11-08 20:02 编辑 ]
静如处子,动如脱兔。

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发表于 2009-11-08 19:24    IP属地:未知

    约么9点20左右,所有北京分会的同学均已上车“待命”,随着工作人员的确认口令,班车师傅发动引擎,开始向着目的地保定市前进了。9点49分,班车顺利通过京石高速杜家坎收费站,北京分会的爱卡同学们正式踏上征途啦。

[ 本帖最后由 9-3 于 09-11-08 20:04 编辑 ]
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发表于 2009-11-08 19:25    IP属地:未知

    谁知好景不长,路上的雾气越来越大,能见度也随着不断降低。交通广播里不厌其烦地警告过往的车辆,京石高速河北段已经封闭,从窦店开始分流。为了避免遭遇堵车,在电话咨询河北分会胖90版主以及熟悉道路的同学之后,我们决定从房山闫村出口提前驶出京石高速,并且在一位路况熟悉的同学的引领下,很顺利地转入107国道,继续向着保定方向前进。
    之后的路途显得非常漫长,107国道也是大雾弥漫,行驶速度很受影响。不过好在老话儿说“不怕慢,就怕站”,虽然我们在107国道上一直嘎嘎悠悠,但总算还是没有遇见过严重的堵塞,始终在前进着。
    10点54分,我的手机收到了中国电信发来的短信,提示已经进入保定市界,但此时离长城汽车公司还有着相当长的一段距离,司机师傅依然马不停蹄地驾车飞奔。中午12点整,班车驶入保定市郊的一座加油站补充燃油,同学们顺便稍事休整集体“放水”。厕所边的这只大狗吸引了很多同学的眼球,不过它好像不太喜欢这么多人看着它,一直在大叫。即便这样,还是得给它来个特写。

[ 本帖最后由 9-3 于 09-11-08 20:05 编辑 ]
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发表于 2009-11-08 19:26    IP属地:未知

    再经过大约一个小时的跋涉,我们终于在下午1点15到达了长城汽车股份有限公司的大门外。此时一同参加本次活动的河北分会同学已经在胖90版主的带领下等待了好一阵子了,辛苦辛苦。

[ 本帖最后由 9-3 于 09-11-08 20:08 编辑 ]
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发表于 2009-11-08 19:26    IP属地:未知

    不多说旁的,工作人员赶紧组织北京分会的同学们先到餐厅吃午饭。进来一瞧,嘿!伙食还真不错呢,是自助餐,环境也非常干净利索,看来长城汽车很重视此次活动的质量。


[ 本帖最后由 9-3 于 09-11-08 20:10 编辑 ]
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发表于 2009-11-08 19:27    IP属地:未知

    午饭过后,全体爱卡同学进入小会议室,先听长城汽车的领导简要介绍长城汽车公司并讲话。在此要特别感谢一下河北分会的同学们,还专门集体鼓掌欢迎风尘仆仆的北京分会同学们的到来,气氛很是热情。

[ 本帖最后由 9-3 于 09-11-08 20:11 编辑 ]
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发表于 2009-11-08 19:28    IP属地:未知

    之后,大家齐聚主楼门口合影留念,长城汽车的品质体验之旅就此开始,第一个要去参观的就是安全试验室。

[ 本帖最后由 9-3 于 09-11-08 20:13 编辑 ]
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发表于 2009-11-08 19:28    IP属地:未知

    安全试验室楼外停的几辆长城汽车似乎非常吸引爱卡同学们驻足,以至于有些同学都跟丢了队伍,工作人员赶紧过来招呼大家。



[ 本帖最后由 9-3 于 09-11-08 20:13 编辑 ]
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发表于 2009-11-08 19:30    IP属地:未知

    谁知一进门就更了不得了,两辆长城的概念车一下就被在场的爱卡同学围个水泄不通,想找个合适的角度拍照已不是件易事。


[ 本帖最后由 9-3 于 09-11-08 20:14 编辑 ]
静如处子,动如脱兔。

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发表于 2009-11-08 19:31    IP属地:未知

    长城汽车安全试验室简介:长城汽车安全试验室创建于2007年10月,试验室建筑面积约11000平方米,轨道全长325米,其中整车碰撞跑道长215米、台车碰撞跑道长110米。该实验室可进行满足中国、欧洲、美国等碰撞法规和各自NCAP要求的碰撞试验;能够完成两车对撞、正面碰撞、角度/偏置正面碰撞、侧撞、后碰撞、行人保护和台车模拟等各类实验。牵引系统最大牵引质量大于3.5吨时,最大碰撞速度120km/h。安全试验室技术水平和试验能力已达到国际先进水平。

[ 本帖最后由 9-3 于 09-11-08 20:16 编辑 ]
静如处子,动如脱兔。

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