发表于 2010-02-23 08:48 IP属地:未知
下面是我的原帖:::
杯具来了,一汽的速腾很有可能和丰田是一路货色!速腾也有刹车门
仔细研究了
丰田的刹车门,
发现丰田错在两个地方: 1油门质量不好,会卡主 2没有 装备刹车优先系统
刹车优先系统简而言之是这么工作的: 当车辆油门和刹车一起踩得时候,油门踩多深都没用,车子转速会掉到怠速,刹车同时也起作用.
针对这个问题,我刚才开了一下我的
速腾
实验过程:在车子前行的时侯挂空挡,(如果不挂空挡看不出发动机有没有恢复怠速).然后将油门 和刹车都往下踩,结果是发动机转速
直线上升. 可见刹车优先系统不存在!!!
现在感觉很愤怒. 德国的
捷达都有视屏证明有这个功能. 国产以后就减配了!!!!
此外,希望有自动挡的兄弟做个实验,可能手动挡有离合器, 研发人员可能觉得车速越来越快mt的车可以挂空挡
不过这个也说不过去,挂空挡是可以,但是节气门开度大了以后刹车助力就会小很多,对刹车系统有害.
希望
大众给个答复!
为什么我得出了错误结论原因如下:上次实验的时候是再单位的停车场,挂空挡时候车速不快,左脚踩刹车以力气又不好掌握
结果一下子就把车子刹死了。那么这个系统也就不工作了
可见刹车优先系统工作的前提是:: 先踩油门,存在车速,再踩刹车----油门自动降至怠速,直到车速为0!