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燕英捷路虎服务交流区 >  冒黑烟，感觉动力下降，去过高原地区的TDI、TSI，务必进来———同发虎坛！

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  本主题由 路虎北京 于 2011-07-10 00:24 移动 
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发表于 2011-07-09 20:09    IP属地：未知

1楼
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冒黑烟，感觉动力下降，去过高原地区的TDI、TSI，务必进来———同发虎坛！
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今天深圳天气很好，去把车洗了之后，准备自己打打蜡，流点汗，减减肥。
    等把车的蜡打完，人已经快热晕了~~就准备再把机盖打开，检查下机油等，平时因为在地库，光线很差，看不到管子，今天阳光充足，打开一看，猛然发现涡轮进气的管子裂开了10CM左右的口子，联想到从西藏回来后，冒黑烟，动力下降等问题，觉得冒黑烟的主要问题就是裂开了这个口子，导致进气量不足，燃烧不充分。
    我5月去过西藏，之前在深圳从不冒任何烟，伴随动力下降，加速没以前凌厉，这次无论怎么解决都还是急加速冒黑烟，开始以为是油的问题，原本昨天以为不冒了，还发个帖子庆祝，今天上午出门急加速发现还是冒，特别是转速在1500-1800之间的时候冒的更厉害，涡轮的迟滞感特别严重！
    马上致电华熙，然后杀过去，师傅检查说是涡轮进气口的进气管，联系索赔员，直接索赔，没有配件，定货，35天到，今天先处理一下，拿扎带先扎住，管子到了再去换，这么个小管子，价格竟然是1000多，我特别好奇是如何裂开的，按道理这样的管子非常不容易坏，里面都是钢丝的，我向师傅询问坏的原因，师傅说，这个管子非常不容易坏，在发动机运转的时候，压力其实是很大的，如果内外界压力差比较小的时候，管子非常容易膨胀，特别是高转速的时候，我说，我5月从西藏回来就这样了，还冒黑烟，师傅说，那就对了，他以前也换过一根TDI的这个管子，也是去过高原的，平时没有车换这个管子，至于冒黑烟，他说是因为有漏气，导致涡轮运转时发动机进气量不够，燃烧不充分，等下先简单处理下，应该就不会了，
    接下来师傅就着手处理，拿胶布先缠到口子，然后拿扎带扎紧，然后让师傅再检查一下其他的几根管子是否也有裂开或漏气的，又叮嘱了一下服务顾问赶紧帮我下定单到德国定配件，就开回家了，回家的路上，以前那种充沛动力的感觉马上回来了，那样简单的处理效果很明显，漏气很少了，左加速，右加速，上加速，下加速，急加速，反正甭管你怎么折腾油门，黑烟一点都没，动力的感觉跟去西藏以前差不多，加速很爽了，搞定，还差点全把责任推到油品上了，按道理深圳的油一直都很不错的！
    请动力下降，在急加速冒黑烟的兄弟们，最近去过西藏的兄弟们，去检查下涡轮进气管，出气管路等相关管路，应该可以部分改善，因为我这个图裂开的部分正好从上面可以看到，如果是管子下面裂开了就不知道要到啥时候发现这个问题了，反正只要你是柴油车去问4S，冒黑烟动力下降等问题，回复一般都是油品问题的，所以，请各位有此现象的兄弟，去4S，让他们详细检查下各个管路！
   
    下面上图！
[ 本帖最后由 viari628 于 2011-7-9 22:53 编辑 ]



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发表于 2011-07-09 20:11    IP属地：未知

2楼
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照片是回来后，在楼下用I4照的，效果一般，红圈处就是裂开口子的地方，这跟破管子竟然还要1000多块~~KAO~

前段时间来逛虎坛，也看到有柴油发现的兄弟说冒黑烟，所以，特地过来告诉一下虎坛的兄弟们，也去4S检查一下，相关的管路！



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发表于 2011-07-09 22:02    IP属地：未知

3楼
原帖由 ontheway00 于 11-07-09 21:38 发表
难兄难弟啊，我下午才去检查回来，也是这个玩意坏了~~~
我们这边4S说，这个管子很难坏的，高原的话，比较容易坏，因为内外压力差比较大，管子比较容易膨胀，你最近也跑了西藏么？呵呵
[ 本帖最后由 viari628 于 2011-7-9 22:04 编辑 ]

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发表于 2011-07-09 22:03    IP属地：未知

4楼
原帖由 G7 于 11-07-09 21:21 发表
这是啥管子？中冷器？
这个是TURBO的进气管

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发表于 2011-07-09 23:06    IP属地：未知

5楼
原帖由 G7 于 11-07-09 22:57 发表
感觉像从增压器通往中冷器的管子……
有可能，从增压器出来的气，经过中冷，再输入汽缸，4S师傅告诉我说是涡轮进气口，
路虎和大众系的排列可能不同，但是有此现象的可以去4S检查进气口
[ 本帖最后由 viari628 于 2011-7-9 23:08 编辑 ]

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发表于 2011-07-09 23:11    IP属地：未知

6楼
自然吸气的会好一些，就是自然的老化
但是增压的因为有压力的缘故，很容易导致内外压差过大，而裂开，平原开一般没事的，去高原就要注意下了，有条件最好备一根带着，4S师傅说加上你这个车，他一共就碰到2台换这个的，都是去了西藏回来就裂了，呵呵，没办法，车也有高反后遗症的

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发表于 2011-07-10 00:15    IP属地：未知

7楼
这根管子应该是涡轮增压出来的加压气，通过中冷器，再输到汽缸的，怠速的时候我用手放那试了的，能感觉到有气流冒出来，所以导致急加速空气不够，燃烧不够充分，试想一下，海拔4000米以上的时候，再4000转的转速，不敢想象
其实也不那么容易损坏的，只要在4000-5000米左右的时候注意一下，不要像在平原那样猛踩油门就好了，我是为了像其他两台汽油车，显示TDI的卓越动力，我在高原时开的很肆无忌惮的，可能是这样导致涡轮转速比较大，空气压力也比较大，加上又在高原，内外压力差非常大，超过极限了才会这样的，平原应该不会有问题的

等我索赔的管子到了，我让我朋友坐驾驶室踩到转速4000转，看看那根管子在平原的反应心里就有数了，我记得5000米的时候，我都是踩到底的~~~呵呵，前车之鉴啊

所以，去高原的兄弟们，在海拔4000以上，尽量慢慢踩油门把转速拉上来，管子也会高反的，呵呵

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发表于 2011-07-10 02:50    IP属地：未知

8楼
原帖由 发现者骑士 于 11-07-09 23:11 发表
这么隐蔽都给你发现了，不得了
你说的太对了，实在是因为巧合才发现的到，一般你说黑烟去问4S，回答90%说是油品，现在都是国三的柴油了，没问题的，93号汽油不也是国三的么？

我的TDI在深圳之前一直非常好的状态，这边油不错，动力也足，油耗也低，从来没有这烟那烟的，但是从西藏回来，其实是在西藏就已经开始冒黑烟，当时以为是空气稀薄，燃烧不充分，没想到一路从西安杀回深圳，还是不停的冒，特别是急加速，冒一大团，当时仍然是以为油品的问题，连续开了几箱油，还是冒，而且感觉动力没有以前那么爽了，特别是6档的时候急加速，转速从1500左右-2000转涡轮运行，这个时候冒烟最多，当时就很纳闷，其他TDI也都没事，但是怎么都不知道会是这个问题，当时还专门来虎坛看了，也说有冒烟

今天偶然在阳光下面，看到那根管子了，平时在4S店或者车库，因为光线的问题，不可能看到的，所以，大家有可能会忽视这个问题，所以，发过来让大家检查一下，没问题最好了，有问题，就索赔吧~

平原可以放心开的，估计用到坏，那管子也不会裂的

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9楼
原帖由 一车米 于 11-07-10 00:04 发表
昨天顶的LZ国III柴油的贴子..今天再顶哈
谢谢啦~呵呵

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发表于 2011-07-10 13:56    IP属地：未知

10楼
原帖由 426寝室长 于 11-07-10 13:05 发表
楼主前辈，
我这里4S只卖标准版的2种，都无天窗的！更加买不到带气悬的。。好像还需要加价。。
本来打算买 普拉多的，看了您这么多帖子，感触颇深。
昨天也去了4S店，感觉做工非常精细！
但是，我有几个问 ...
1，添加剂这里是指的柴油清净作用的，只是为了使用柴油的时候更放心而已，类似汽油的快乐跑之类的，一般我都是用小三哥的，效果还不错
2,我是TOUAREG 3.0TDI的，
3,目前3万2千公里了，除了这个管子，EGR阀报过一次警，直接索赔，根本不同意清洗之类4S敷衍的话，用起来很爽，加速很有力，就是管子破了，一开始没发现，导致动力下降，冒黑烟

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