前述：
这是一辆1999年出厂的老捷达，从没让我失望过。由于住在市区，工作单位也不远，所以平时都是骑车上下班。16车龄的老捷达，至今只行驶15.5万公里。 十六年中，出于维修保养需要，前后换过一个空气流量计、一套轮胎、一套外转向球笼、4个球头、两套正时套件，2套火花塞、水温表头以及后制动蹄。前刹车片至今未动。
今年初，刚换完舍弗勒正时套件，本打算再开几年，没想到万恶的ZF突然公布一条法令，2016年起，国一车禁止进入六环。中国人就是有意思，之前先说轿车不强制报废，现在又说不给进六环，两者看起来不矛盾，但让你不报废也得报废，变着法的戏弄老百姓，还让你说不出话来。
言归正传吧，这次出行主要是为了纪念即将离去的老捷达。
综述：
时 间：2015年8月2日北京出发，10日夜间返京
总行程：4167公里
加油费：1585元
加油量：269.24升
平均油耗：6.46升/百公里（约三分之二路段开空调，300公里左右的拆车路、炮弹坑）
路桥费： 792元
住宿费：2603元
餐饮费：1253元
修 车： 300元
合 计： 6535元
第一天：北京-内蒙扎鲁特旗，全程771公里
熊孩子不肯早起，8月2日10点多才出门，磨磨蹭蹭出了城，已经11点半了。出门时油箱还有一格多点，一直熬到京承高速土沟服务区才加油。出门惯例，高速第一个服务区必定停车，例行检查车况、油水、轮胎气压，整理配种，手摸轮胎外表温度，并且把轮胎气压调整至在2.75。
我一向随车带有气压表，不管在哪打气，最后都用自己的表来校准。以前曾经被修车铺打到过4公斤多，当时修车铺的气压表显示2.5，我跑起来总感觉不对劲，一直到下一个修车的地方一测气压，竟然都是4公斤。从那以后，我就不再相信外面的气压表了。
随便秀一张6月中旬拍的立硬币照片，路口等红灯时拍的。这可是平时在桌面上都很难立住的1元硬币哦~~
到了太师屯，稍作休息后，启动汽车时突然打不着火。等了几分钟后再次打火，顺利启动。由于以前走过这段路，所以优化了一下路线，全程771公里，晚上8点半到达内蒙古扎鲁特旗。住扎旗宾馆，3人间，150元。
第二天：扎鲁特旗-阿尔山 全程460公里
第一天只是赶路，第二天后半段，开始了观景大道。农牧业经济，通常是按纬度、气候来划分的。此次出行之所以选择阿尔山，是因为阿尔山地区受自然环境影响，雨量充沛、气候湿润，当地政府重点开发旅游，实行全面禁牧。比起锡林浩特、呼伦贝尔等地区，植被保护方面要好很多。如果想找风吹草低见牛羊的地方，恐怕非阿尔山莫属了。
驶离内蒙大通道，沿S203线往北，逐渐进入了牧区，于是开始各种拍照.....
看到下面有野炊的，也想下去凑凑热闹。但刚下路基就看到地上的积水，不敢再动了。这几天不断下雨，虽然表面有植被，但下去时没事，上来时就不好说了。原地停车，一点都不敢动了，也不敢掉头，最后是慢慢直接倒上来的。
长的好像啊！！一看就知道是母子！
临近阿尔山时，开始出现了大面积的油菜花。
阿尔山竟然有黄色的西瓜~~
在哈达宾馆预定了房间，由于以前来过，老板给了个特别的价格，每晚420元，已经算不错了。
第三天：
阿尔山周边
到了景区门口才知道，今年阿尔山又涨价了，今年的价格是每人285元。真是宰人啊，九寨沟才多少钱啊！虽然说里面有两个天池，但也和长白山天池没法比啊！~~3人门票就得800多，一向吝啬的我，果断决定不进去，就在周边玩。
从市区通往景区的路，两侧不断交替呈现草原、湿地、白桦林等各种风景，非常的美！一些比较平缓的地方，还种上了大面积的油菜花，我想青海油菜花也不过如此吧！这里气候湿润，或许青海还比不过这里呢。
文字是我的弱项，直接上图吧：
蹭拍一张别人，心里痒痒的，真的很美~
这张有些重复，但不舍得删.....
开始以为这是野生的油菜花，问当地人才知道，这叫“还魂草”，是一种野生中药材。
离阿尔山市区2公里的地方，有个名叫“五里泉”的泉眼，据说这是阿尔山矿泉水的水源。
真是稀奇啊！我正站在水源旁边拍照，见到一列火车远远驶来，越走越慢，最后竟然缓缓停到了跟前，司机下了车奔水源走去......于是，我相信这水源真的好了！赶紧腾出两个瓶子，灌上了五里泉的矿泉水。
原来，平时我们买的饮用水，只是普通水经过净化处理（其实瓶子上也都写着“纯净水”字样），而五里泉的矿泉水则是纯天然的。难怪......
傍晚的阿尔山，等餐时随手照了两张。
未完，待续。
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