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帕杰罗论坛 >  2017山猫新藏行(一措再措,天上阿里,西域昆仑)

发表于 2017-10-23 13:37    IP属地:未知

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2017山猫新藏行(一措再措,天上阿里,西域昆仑)
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向西再向西,比高原更高。
回忆一段“高海拔低水平生活质量,大视野粗线条视觉饕餮。”的日子,
体验一次“让大脑缺氧。让情感放空,让灵魂流放。”的历程,
记录一串“蓝天白云下雪山圣湖、大漠戈壁”的大美风景
——阿里,我们来了。
我的心中,有三个西藏。
初次进藏,有如初恋,所谓伊人,在水一方,各种激动、担心、遐想不断。等到回来,一般都是震撼、洗涤心灵,净化灵魂,路远且险之类的感叹,仿佛是一次了不起的经历,可以和朋友吹个半年。
等到再次进藏,犹如热恋,已经没有了惊艳和震撼,但什么西藏是种病,不去治不好,西藏是种毒,去了才能解。诸如此类。又显摆吹嘘一通。
等到去多了,犹如老相识,有种熟悉的陌生。一切归于平静但又激情难抑。因为西藏还有很多边边角角没有去过,不同的季节和天气,景色差异也很大。西藏离我们很远也很近,值得一去再去。
2017年秋,我们五车13人开启了藏疆之行。虽只有短短的十一天,但收获多多。
一个人行走的范围就是他的世界,万里江山,千年冰雪,一念如梦。
说不清这是第几次进藏了。记得过去写游记,有过“江河弥远、大道无疆”,写过“梦中西藏,西藏梦中”,还写过”一措再措大北线,从此天下无去处”。这次的行程就是先从大北线开始。
每次出行,总会吟几句歪诗。水平有限但诗兴还是有的。和小伙伴一起的时光,少不了快乐和感动。
《西行记忆》
日照圣城客初到,
暮色羌塘月光寒。
高原翡翠湖相错,
雪域精灵放蹄酣。
云横葱岭家万里,
雪拥冈峰渡百年。
雁叫长空秋色赋,
大漠放马意云天。
序言废话说完,来点实的。将行程路况介绍一下,供有兴趣的童鞋参考。
如上图所示,车拖拉萨,人飞拉萨,可以节省许多时间精力。(拖车价格,上海到拉萨,大概6000-6500元,返程大约4500-5000元)
9月23日 拉萨集合。
9月24日 拉萨--当雄(适应高海拔)165公里。
9月25日 当雄--尼玛,经纳木错、巴木错、错鄂、色林错、吴如错、达则错。530公里
9月26日 尼玛-措勤,当琼错、当惹雍错、扎日南木错。430公里
9月27日 措勤-仲巴,帕如错、打加错、打加芒错。430公里
9月28日 仲巴-普兰,雅江湿地、杰玛央宗雪山、玛旁雍错、拉昂错、冈仁波齐、纳木讷尼雪山。380公里
9月29日 普兰-扎达,410公里
9月30日 扎达-日土,班公错。335公里
10月1日 日土-叶城,野生动物。960公里
10月2日 叶城-塔县,布伦湖、喀拉库勒湖、慕士塔格峰、公格尔峰。530公里
10月3日 塔县-喀什,喀什老城
图中带点圆圈是住宿点。也就是说,二晚三天穿出大北线,既把精华看到又不至于太长时间,这样的节奏还是不错的。
除了尼玛到措勤四百公里是非铺装路面,其余皆为油路。再过两年,估计就全程油路了。
9月23日空降拉萨,从海拔0米到3650米,次日充分休息后从拉萨到当雄(海拔4300米)。原本觉得这样两天适应下来,第三天进大北线(4600米海拔)应该差不多了。但是,可是,然而,我估计错了,实践下来两天适应超高海拔是不够的,应该需要三个晚上才会比较合适。请童鞋们重视这个经验。
拉萨当晚睡得不踏实,当雄晚上更是一夜睡不着,大多数童鞋也是睡眠质量很差。以至于第三、四两天总体斗志不旺。
第一天到拉萨,晚饭吃羊肉。饭后到布达拉宫转一圈,算是打卡签到。
反客为主,小小白塔当个主角。
夜里布宫广场的喷泉还是不错的。
夜幕下的拉萨。今夜注定无眠,不是因为激动,而是海拔。
第二天拉萨到当雄。路边休息,车队第一次合影。
轻松到达当雄,闲着没事。向宾馆老板打听附近可有什么好去处? 说有一条小路能到对面山上。这是上山后俯瞰当雄小镇。
高海拔的发卡弯,山猫爬起来吃力。
这是什么情况? 是羊圈还是废弃的藏寨。
第三天,当雄经纳木错、色林错到尼玛县城。
在纳木错景区门口,120元一张票。许多攻略说如果不到扎西半岛(也就是图中湖南面)可以免票,现在看来不太可行。
我们先到湖南面常规景点点个卯,视角一般般。从卫星图上可以看出,唐古拉雪山是在南面,从湖北面看应该更好。我们从湖的东北面开始绕湖走,目标是圣象天门。
当雄住的宾馆。
夜里一宿没睡着,早晨出发前终于吸上了。记得这是我进藏很少的几次吸氧经历。
我们的运气不错,天空几乎无云。念青唐古拉山的主峰展露无遗。这峰叫什么名字?
这照照片是这个样子的,先一个人拍,然后二个人,再三个,,,,最后是一张集体照。
我们沿着北岸车辙路前行,除了湖水蔚蓝,雪山清晰之外,湖岸线形状一般般。为了探索不一般的视角,山猫的越野性能必须充分发挥。在越过几个山包后,来到一个湾口,景色一下子生动起来。
这些湾口没有车辙,必须自己翻坡探路才能到达。
这是我们发现的第二个湾口。估计到纳木错的游客,应该很少到达。
为了看到圣象天门,我们在纳木错消耗了太多时间,最终到达圣象天门时,上山的路被封锁,号称景区改造,不让进。遗憾。
直到下午三点多,走了不少冤枉路后,我们才回到主路上,向班戈方向前进。
快要离开纳木错了,最后拍一张。总体来说,从北岸看纳木错更好。
今天,纳木错向我们展现了她最美的气象。
到达班戈县城是下午五点左右。面临选择,住班戈太早,继续走有点偏晚。最终决定继续赶路。
我们从色林错和错鄂之间行走,两湖交替出现。
错鄂。
色林错。
车队排整齐再来一张。影子是俺。
错鄂。
错鄂的水色蓝偏黑。
斜阳下是色林错最美的时刻。
这次见到的野生动物比往年少,也许是运气不佳,也许是在修路。
年纪大了喜欢念旧。想起第一次走大北线,经过同样的地方,也是同样的时间,风雪中暮霭沉沉,残阳似血,前路茫茫。深夜走在无人的荒原中,,,又想起第二次走过色林错,傍晚温暖的阳光照耀着草地金黄。
而此刻,我们兵强马壮,天气晴好,可留给我们的时间不多了。离开色林错天色已擦黑,赶了一百公里夜路才到达尼玛,错过了许多美景。
9月26日,尼玛到措勤。
今天经过三个大湖,当琼错、当惹雍错、扎日南木措。应该算是大北线的精华所在。
全程土路、车辙路、弹坑搓板路、尖石头路,走得比较辛苦。
当琼错。今天的水色不错。
当琼错湖不大,但有几个亮点,一是背景有雪山,二是紧邻文布乡,三是湖边有很多水禽。
为了到湖边打鸟,在当琼错边陷车了。当时看着碎石地面,以为没问题,其实是表面硬邦,下面是稀泥。好在陷的不深,一拖就出来了。
但是单车要特别注意,一旦陷车就是噩梦。(这次有个其他朋友在公珠措边陷车,自救不成功,只得报警,直到深夜3点才脱险。)
通往当惹雍错的路已经修好路基,估计一年后就应该是大油路了。记得几年前这里是个坎,特别是下雪天,坡陡路滑,走起来有些瘆人。
图左边好像是文部寺,也是正在翻修,金碧辉煌。
当琼错边的达果雪山。可惜今年雪少。
当琼错边的文布乡。
这样的车辙路走起来还是比较舒服。
过了当琼错不远,就进入当惹雍错湖区。
我觉得这是西藏最美的湖。湖水碧蓝,蓝如靛。旁边一线雪山。湖岸线曲折生动。总之就是一个大美。当措如果称第二,哪个湖敢称第一?
蓝如靛,静如画。谁到此一游,都会美感十足。“临此湖也,则有心旷神怡,宠辱偕忘”。
由于时间关系,我们没有越野开到湖边,洗洗手,捡几块石头,略有缺憾。
垃圾无人清理,大北线正在被人为污染。
当惹雍错标准像。
雪山童鞋一激动就拿大鼎。身体素质棒棒的。在几次进藏中,许多垭口都留下了雪山大头朝下的倩影。
全体人马合影。从左自右:雪山、老孟、XX、XX、图图、老赵、XX、XX、XX、XX、大海、老凡。
未写ID的童鞋请自行对号入座。
湖边野餐,高海拔必须动用高压锅。
大海童鞋从拉萨开始就有点小感冒,处于危险观察期,神情有些颓废,但最终坚持下来,两天后开始活蹦乱跳。
这牦牛日子过得不错,环境优美,空气新鲜,吃点虫草,喝点圣水,摆摆姿势。局级离休干部的待遇是有的。
我们沿着湖岸已经走了有几十公里。当惹雍错再美,也必须离开了。这是离开/进入当惹雍措的口子。
我们离开当惹雍错,又走了将近百公里,才到达扎日南木措一角,天色已近黄昏。
黄昏中,扎日南木措惊鸿一瞥。可惜我们只看到十分之一的湖景,就不得不在夜幕中赶往今晚的住宿地-----措勤。接下来黑夜走烂路,把小伙伴们折腾的够呛。
9月27日,措勤——仲巴。
今天是出大北线的日子,又是一个大晴天,小伙伴们已基本适应了高反。原本以为今天是轻松赶路,景色平平。但一路下来,亮点多多。
这次大北线核心区野生动物比较少,但快离开时,野生动物反而多了起来。
藏野驴。
藏羚羊
藏原羚。
大灰狼
桑木拉垭口是此行经过的最高海拔,轻松而过。
路边小错,好像叫错瑞措?也带来惊喜。
虽是无名小错,但今天却格外漂亮,水平如镜,雪山倒影很清晰。
打架错。
打架芒错附近的地热喷泉。今天势头很壮,喷泉很活跃。
自备脚盘。从上海带来,就是为了能够泡一泡这神奇的温泉。
这是措勤至国道219的出口,意味着离开大北线。
必须留影纪念。
此路非我开,只是摆姿势。进出大北线,老子总占线。
9月28日,仲巴——普兰。
今天又是大好天气,也是精彩纷呈的一天。
今天的风景可谓是满汉全席,既有鲜为人知的雅江湿地、杰玛央宗冰川,也有如雷贯耳的冈仁波齐、玛旁雍错。
仲巴到帕羊一带,沙漠化趋势比较严重。
高原沙漠。
我们在4500米海拔的沙漠玩耍了一通。陷车是必须的,救援很轻松。
远处是杰玛央宗雪山,是雅鲁藏布的源头,也是中尼边界。
AQ高举红马褂,脚踩黑轮胎,做出冲锋的样子。(我说兄弟,对面是尼泊尔,不是阿三哈。)
微风阵阵,吹皱一池秋水。倒影有点印象派风格。
左起朱大湿、太格虎、、、AQ、、老张、、、
雪山前野餐。餐后收拾垃圾。表扬一下三位环保童鞋。
老赵童鞋克服高反,勇于探索,率先往湿地深处探路。为表彰该童鞋的精神,特授予三等功。
湿地的水塘可以看到远处雪山的倒影。
老孟老凡两个老不正经。实在是憋不住,雪山、湿地、沙漠,绝美的风景,谁来都会激动的。
慕士塔格峰下,山猫亮相。
远处就是中尼边境的杰玛央宗雪山。看山跑死马。我们已经从G219向南拐进来20多公里。我又往南走了20多公里,估计还要跑20多公里才能接近冰川。
长焦镜头里杰玛央宗冰川放佛近在眼前。
离开杰玛央宗雪山,继续前行一百多公里,就到了“两湖一山”地界。冈仁波齐神山展露无疑。
以冈仁波齐峰为背景,车队来张合影。不为朝圣,只为远征。
拉昂错眺望神山。
玛旁雍错
玛旁雍错边的纳木那尼雪山。
拉昂错——鬼湖。
纳木那尼雪山
冈峰山下的塔钦小镇。这里是转山的大本营。
9月29日,普兰——扎达。
今天行程较短,早晨原路返回到国道219,可以再一次看两湖一山。
札达土林的观赏可以分两个层次,一是远观,草甸、土林、雪山,层次分明,蔚为壮观。二是近看,千姿百态,鬼斧神工。
梅德峰。雪山南边应该是印度。
近观。
过土林,进札达县城。离县城约二十公里是古格王朝遗址。
老孟童鞋高海拔打炮被偷拍。
9月30日,札达——日土。
今天也是比较轻松,为明天新藏线长途进疆做准备。
特别说明,从札达返回G219可以不用走回头路,地图上有一条近一点的路,路况稍微差一些。
从札达土林出来,不到二百公里就到了狮泉河镇,吃过午餐,即前往日土。登记好宾馆后,时间还早,就前往班公湖。没想到,这一路虽然一措再措,看够了湖。但班公错却展现了她别样的风姿。
展翅起飞的水禽。
黑颈鹤?一类珍惜动物。
班公湖畔跳起来。
夕阳西下,倦鸟归飞。打道回府休息。明天新藏线。
10月1日,日土——叶城,960公里。(无卫星轨迹图)
从西藏一下子进入新疆,完成了新藏线的穿越。
现在的新藏线路况很好,我们走的时候没有下雪,非常好走。近千公里的路程倒也还比较轻松,但也泛善可陈。
新藏线景色一般,一路猛赶,很少拍照。
路上野餐。沙漠风大,五辆车围成一圈,生火做饭。
藏羚羊
河谷里的骆驼,应该是蓄养的吧?
10月2日,叶城——塔神库尔干县
叶城到塔县,常规路线是先到喀什,再从喀什走喀拉昆仑公路到塔县,全程油路,530公里。另一条是“塔莎古道”,极少人走,穿过喀拉昆仑山腹地。当年唐三藏取经回来走的就是这条路,并且在库车(古龟兹)的苏巴什佛寺讲经主持(这个寺庙遗址去年已去过。)
我们到叶城后,次日出发时,犹豫再三,最终选择了好走的大油路。“塔莎古道”只能作为遗憾,也许某年某月某一天,再去探索。也许会和“克里雅密道”(一条新疆通西藏的古道,极其难走。)一起穿越。
冰山之父——慕士塔格峰
塔什库尔干的石头城,有二千多年历史,保存下来真心不容易。
我们队的小帆。
本车副驾大海童鞋
最后,用一张喀什街头闲逛的照片结束本游记。明天就要沿着315国道东归,一条长长的回家之路。
(本帖所用图片大部分为本人拍摄,一部分为小伙伴拍摄,未作标明。在此谢谢!)
全文完

[ 本帖最后由 新来的老凡 于 2017-10-30 13:52 编辑 ]
老凡

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发表于 2017-10-25 16:33    IP属地:未知

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引用 arcet 于 2017-10-23 18:35 发表的回复
凡哥,你的柴途呢?  这次用三菱跑的,对比下来有何感觉?
山猫用来越野。
非铺装路是帕杰罗开着有底气。但在高海拔动力弱爆了。
老凡

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发表于 2017-10-25 16:34    IP属地:未知

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引用 xuser12495340 于 2017-10-24 00:59 发表的回复
大猫底盘做了升高?
装的KYB的减震,好像升高了4厘米。
老凡

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发表于 2017-10-25 16:35    IP属地:未知

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引用 行摄人生5 于 2017-10-24 08:59 发表的回复
,照片漂亮。是哪个托运公司运的车,我明年也准备先把车运到拉萨,谢谢了。
这几次都是找筋斗云公司。
老凡

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发表于 2017-10-25 16:36    IP属地:未知

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引用 kaisy002 于 2017-10-24 17:07 发表的回复
老凡照片拍的很工正,看来我是遇到同样开着山猫出去行行摄摄的本地摄友了,日后得多多跟你讨教。
讨教不敢。一般长途出去旅游,拍照是必须的,回来也写个帖子分享一下。
老凡

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发表于 2017-10-30 13:34    IP属地:未知

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引用 西雅山宝 于 2017-10-27 08:31 发表的回复
从扎达土沟到那不(木)如有一条不是差一点,甚至比寻措之路有过之而不及,扎达土沟到出发到第一个检查站悲催的路况才刚刚开始,不过有硬派越野车伴随绝对不成问题,因每个弯道之间(上山或下山)都有近道可直达,中途需翻越3座接近5000米鹅卵石大阪,如果单车还是不建议走这条道(16年西藏段在修路)。
我们这次有一辆车是睡懒觉晚出发,走的近道,结果还比我先到219上。问他路况,他说部分油路,部分在修,烂路有限。
老凡

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发表于 2017-10-30 13:36    IP属地:未知

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引用 kaisy002 于 2017-10-27 16:17 发表的回复
厉害了老凡,原来是途锐坛子里元老级大人物,所有精华贴质量都是杠杠的,我跟着你的帖子又重游了很多地方,提个小建议,照相器材可以更新一下了, 新出的sony A7R3、尼康D850可以考虑配置起来了,要不就牙膏厂的均衡机5D4。
带两个相机我觉得太繁琐。还准备干脆只带手机,华为手机拍照不错。
老凡

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发表于 2017-10-30 13:37    IP属地:未知

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引用 老牛开马车 于 2017-10-29 23:02 发表的回复
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感谢领导提拔
老凡

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发表于 2017-10-30 13:39    IP属地:未知

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引用 jinxizang 于 2017-10-30 10:17 发表的回复
帕杰罗爬山时用手挡会感觉好一些
平原上没问题。海拔4500以上,爬坡几乎要用地板油。
老凡

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发表于 2017-11-03 09:58    IP属地:未知

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引用 牛二环 于 2017-11-2 13:47 发表的回复
上海的老大哥,小老弟特来认识一下
幸会
老凡

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