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待解决

发表于 2024-02-23 21:52    IP属地:未知

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240 TURBO CVT喷油嘴问题

问题描述

240 TURBO CVT 最近出现失火抖动,加过两次小油,天冷后出现了,还有故障灯黄色的,检查说是要换掉喷油嘴,还挺贵,也可能是堵塞,堵塞据说可以清洁疏通看看,有没有类似问题的车友,怎么解决的。

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发表于 2024-02-23 23:02    IP属地:未知

引用 gh_151167492482 于 2024-02-23 21:52 发表的回复
240 TURBO CVT 最近出现失火抖动,加过两次小油,天冷后出现了,还有故障灯黄色的,检查说是要换掉喷油嘴,还挺贵,也可能是堵塞,堵塞据说可以清洁疏通看看,有没有类似问题的车友,怎么解决的。
小油的杂质胶质多,很容易伤及喷嘴。这未必是损坏,更有可能是堵塞所致。即便是真的损坏,其根源也在于堵塞导致的继电器电压不稳定,进而引发开合故障。因此,不论是否更换喷嘴,首要之务是清洁油路。唯有确保油路洁净,再进行更换,方能避免新喷嘴在一年内再次损坏。喷嘴堵塞往往源于汽油油路中油箱内的胶质和过多杂质水分,这些都会导致汽油胶质化严重。我建议您使用一箱油一支的司.有普去胶去水添加剂,连续使用4-5箱油,以彻底清洁油路。或许,在清洁之后,喷嘴的问题就能迎刃而解。当然,若喷嘴确实无法修复,只要油路洁净,换上新的喷嘴也能让高枕无忧。就如我那辆2.0T的汉兰达,面对昂贵的喷嘴更换费用,我同样怀疑可能是堵塞所致。我采用一箱油使用两支添加剂的方法,因我的油箱较大,一箱油的使用周期在4天至15天之间,主要在市内行驶。在使用第四次添加剂后,故障完全消失,车辆运行顺畅。每次使用都能感受到一定的改善,经过一次巩固后,至今已两年,每行驶3000公里就使用两支添加剂,喷嘴一直表现稳定。

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