发表于 2017-12-11 14:09 IP属地：未知
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提绝版第七代凯美瑞,致敬第八代凯美瑞(信息量大,慎入...)
作为老车主，有幸被邀请参加第八代凯美瑞号试车品鉴会,观后有感而发：没有一辆车解决不了的问题,向第八代凯美瑞致敬。
学校毕业后就在银行从事汽车贷款业务，到现在已有7年时间了。工作第二年为了方便外出做业务，整了一台雅力士代步。车虽小，在当时看来档次不低，驾驶轻便，动力、提速比现在的致炫强劲很多啊。要说缺点很多人都会同感的是刹车偏软，但并不影响使用，上下班，外出做业务方便很多。小雅开了七年，很少跑高速，平时主要基本保养，无大小毛病，车况优良。经历七年磨砺，我已从小职员晋升卫主管，有了自己的家庭，孩子上幼儿园。为了方便我们上下班和孩子上学，打算入手第二辆车。
第二辆车没有做过多的对比，平时做业务也在观察，中高级轿车首选“老东家”—凯美瑞。9月份购车已是七代和八代更新换代处理库存之际。白色凯美瑞也是很心仪的一款车，领先版性价比较高，能用上的配置基本齐全，谈好价格也比较合理，奏这样被套牢！小雅过户到了老爸名下，车牌苏B9F860很好的数字，牌照保留给了凯美瑞，小雅重新上牌。
前几天收到短信邀请参加周末第八代凯美瑞品鉴会，据说完全不一样了，打算前往一睹尊荣。
上图—七年开了七万多公里
基本看不到岁月在小雅身上留下的痕迹
内饰也没有什么磨损的
真的是小巧玲珑,我和老公独属于瘦形大个,车内空间对我们来说并不小
九月提绝版第七代
犹抱琵琶半遮面
LOOK 怎么拍都好看
主角 — 第八代凯美瑞运动版（2.5S锋尚版）
看了下配置表，有点复杂
光配置表就有三份
普通版本的凯美瑞轮毂也有三款，自带的显示屏尺寸也不一样，反正价格和配置成正比呀
运动版凯美瑞车身总长比普通版和双擎版要长一些
外观方面真的看不到老款的影子，红色也是凯美瑞很少看到的颜色
4排气管
尾翼
运动版标识
CAMRY的英文标识也变了
外后视镜动感十足
仔细观察不难发现这个牛角标也发生了变化，老款是镂空的，新凯是封闭的
据介绍这个标里隐藏着“丰田规避碰撞辅助套装”：一是预碰撞安全系统，二是动态雷达巡航控制系统，总结来说应该就是安全系统吧
内饰要说的是2.5S锋尚版才有红色内饰，2.0S锋尚版只有黑色内饰
红色内饰先睹为快
Y型的中控设计，落落大方，布局合理，装饰得体，整体都有耳目一新，为之震撼的视觉感
还有很多高科技，讲解太快，也没记得清楚
座椅舒适度高，试坐一下，幸福感爆棚
小细节：据介绍这两个小插口真的可以充电不仅仅只是USB接口了
后排地面相比老款有些小突起
没有一辆车解决不了的问题，有的话那就两台车吧
观后感就写到这里吧，老细胞大爆发
从雅力士到七代凯美瑞再到八代凯美瑞,,期待下个七年我们可以再创辉煌
顺便认证一下，版主戳精
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本帖最后由 不着调的小仙女 于 2017-12-15 12:14 编辑 ]
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