发表于 2013-10-16 20:21 IP属地：未知
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老四眼15万公里换正时三件、油底壳
发个不完整的作业，说不完整是因为要上班，没办法像其它童鞋那样守着拍照，想留到周末弄，但周末又有事，索性不纠结了。
配件是请教坛里的童鞋介绍的，全从某宝购入，正时三件套（皮带、水泵、紧张轮）和油底壳一共666元。
翻了下7月时去SSSS的检修记录，当时建议更换的正时和油底壳一共要3K多接近4K，光配件就需要2K多，虽然都是原厂件，但真心贵
快递的效率还是蛮高的，3天就到货了~~~
隔行如隔山，看了下成色质量应该没什么问题
油底壳，SSSS为了赚这个东东的钱，大吹特吹各种安全隐患，当时差点就被忽悠了，后来问了问朋友，总算是挽救了卡里的大米~~
准备换油底壳的童鞋，一定要留意，收到件后多观察各个部分，看有没有裂缝之类的，如果是漏的就不行
不得不说国产配件的工艺水准的确达不到原厂的，但使用是足够了，实用至上
换之前的情况，主要是怀疑紧张轮有问题，之前打火时老会出现怪声，可以看我之前发的帖子，有朋友建议调整紧张轮，偶想15W公里了，干脆直接换掉
换的过程略过了，没时间拍照，很佩服那些准备自己换的童鞋，这个大玩具没有一定把握和自信，不敢轻易下手
换好后的样子
观察了一阵，没有出现漏油、漏水的情况，基本算是正常换好。开了一天后，打火启动的时候暂未发现异响，希望问题是已经消除。
路上偶尔还是见到一些老四眼朋友，若有见到这个卡通车牌的就是偶了，其实偶是男生，都是上一任车主的残留物品
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