强大的哈雷正在失去他的化油器。你可能没有注意到，或仍然陶醉在80年代的哈雷机车风格中，大量的电喷摩托车从密尔沃基源源不断发往世界各地。。国际环境问题迫使机车从化油器转为电喷。哈雷放弃了受人尊敬的化油器，让人悲哀。可以肯定，用不了几年，电喷必将是摩托车的标配。

哈雷的SPORTSTER从2007年起装备电喷，而FLH，Softails，Dyna和Buell都从1996年起把电喷作为选装，从2007年起把电喷作为正式标配。很多人将怀念在马路边自己动手修理哈雷的日子。对哈雷戴维森摩托车来说，这可能是一项不错的新技术，对现在、对未来都有好处。

在过去的20年里，几乎哈雷公司的每一个变化，都遭到了质疑。以下是几个项目的说明。

	The change from Shovelhead to EVO engines.（从Shovelhead演变到EVO发动机）
	The change from points and condenser to electronic ignition. （电子点火）
	The change of chain to belt drive.（链条到皮带传动）
	The change from butterfly to CV (constant velocity) carburetor.（ 化油器的改进）
	The introduction of the Buell.（ 收购布尔）
	The change from EVO to Twin Cam engines. （EVO向TC发动机演变）
	The introduction of the V-Rod. （推出V-ROD）

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别压箱底啊!该溜溜.