发表于 2015-03-18 16:06 IP属地：未知
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昨天更换了1160的12孔喷油嘴，将陆续向大家汇报使用情况。
车子是05款2.0手动挡，2006年4月上牌。
昨天中午更换了新买的二手12孔喷油嘴，基本情况如下：
1、卖家发来喷油嘴上，加配了3个胶圈，和原来的一起，一共4个；
2、喷油嘴12孔极细小，几乎看不见；
3、拆除原车喷油嘴顺序是：拔掉输油管——用内六角起子松开2颗固定螺丝——均匀用力拔油轨——拆掉各喷油嘴供电插头；
4、拔油轨的过程中，左一喷油嘴与油轨分离，油轨里面汽油流出——没想到竟然有那么多油，赶紧用毛巾蘸干净；
5、12孔喷油嘴配的卡子与原车油轨卡销无法结合，而原车卡子与12孔喷油嘴固定榫无法对位——虽然不能直接拔下，但是喷油嘴在油轨上可以转动，而原车喷油嘴是不能转动的；
6、接好配送的转接线之后，喷油嘴插进孔内，稍微用力，再用螺丝紧固到位——12孔的胶圈仍然可以看见后面两个；
7、检查无误后，转动点火钥匙到行车档，检查仪表灯消灭后点火——比原来稍迟约2秒后着车，估计是油轨里面缺油所致；
8、平稳运转约4分钟后，尾节出口壁有水珠凝结，有些意外。当时露天气温应该超过25°；
9、随后挪车到树荫下，挂一档和倒档时，松离合后没有加油，几个回合后挪车到位，也是和之前不一样的。
饭后立即加满93号汽油（加油到跳枪），准备看这一箱油的行驶里程。
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