发表于 2008-09-26 10:56 IP属地：未知
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耐心等待一个月后到手的新车作业（在里程过1000后遇到问题了，问题在45楼）
虽然这已经是我的第二辆车了，但提车后心情还是比较兴奋的，所以在三天中已经溜车800公里（希望早点出磨合期）闲话好像多了点，不说了，下面就将本人选车，购车，提车的一些感受写出来，与大家分享。
1） 选车
要求：70%上海市区路+15%高速路+15%乡间小路（喜欢钓鱼，摄影，自驾游）
候选车型：上海大众和通用（日韩没兴趣，进口没本钱，同时本人是上海的，所以还是以本地车为主）
前后看过：君越，明锐，领域，途安
最后选择：途安
选择原因：安全，实用，性价比较高(该观点后面会分析)
2)购车心得
其实在选定车型后的购车过程就是和JS斗争的过程,本人由于工作性质的关系(搞采购的),可能会对现在的JS多了解一点,但希望大家永远记住两句话,买的永远没有卖的精,亏本买卖没人做,所以千万不要相信JS说的什么已经亏本卖给你了什么的…下面是一些本人心得,有些坛中其他XD也已经介绍过,但这完全是我个人感觉,可能并不适合其他XD,欢迎拍砖.
A,在条件允许的情况下尽可能到离市中心远一点的4S去买,他们的售车成本相对低一点,所以价格也会低一点,但这对购第一辆车的朋友有一定难度
B,多跑几家销售店，货比三家
C,选定车型的配置后绝对不要让JS忽悠到其他配置上(我的观点是要么最低配,要么最高配)
D,给JS一个你肯定会买这种车的信息,而现在还没出手的原因就是价格了,具体什么时候买,在哪家店买对你无所谓,但千万不要透露真实的需求时间,你需要传达的信息是哪家综合成本便宜你就在哪家买.
F,然后就回家等着,一周左右肯定会有人联系你,千万不要主动联系他们
G,按你的心理价位砍就是了(网上许多XD的成交价是很有参考价值的)
H,本人2.0MT的14.XX万拿下的(8/17下订的)，感觉在15万以内该车的性价比很高。
I，4S的所有赠品意义都不大，除了油卡和免费保养（免的必须是材料费而不是人工费，因为人工费在以后的实际保养时还是可以谈的）。
3） 提车
由于上海本地各4S店的车不是大众公司用板车送到店里的，而是4S的驾驶员到安亭的大众车库去开回来的，这帮JS他们可不会管车是否还在磨合期（本人认为前200公里最最重要），所以我是自己跟JS到安亭提车（9/18提的, 车是9/05出厂的出厂里程显示为12公里)，然后自己开回来的，前后去两次，第一次从大众库移到4S库（这时候是没有临时移动证的，没法直接开回市区），第二天有临时移动证后再从4S库开回家。对于这种提车方法如果你是第一次购车又是新手的话请三思，因为在上述整个过程中车辆移动时是没有任何保险的，千万三思。但如果有关系好的老司机陪你就另当别论了。
牌照，保险等是在9/19全部整完的
下图是大众在安亭的室内库(其他图片在后面的几楼)
4） 装饰
脚垫和椅套是提车前就订好的
脚垫用的是席琳的，椅套是小提琴的。
泥挡是提完车到4S店拿送的油卡时又磨来的
接着准备国庆其间去贴膜，车身上蜡，以及做底板装甲
5） 使用和问题
为了能让安安早日随心所欲地撒欢，提车后连续三天晚上上中环溜车磨合，目前行驶里程大约800公里，平均油耗10个左右，最高速度70--75公里/小时，换档转速2500左右，具体感觉如下：
A）车本身异味不大，但脚垫有一定的异味
B） 档位比较清晰，但在换档的时候由于摘档后转速下的比较快有时需要轰空油门（保证转速）有点不习惯（和我以前的越野车切偌基相比较）
C） 起步有点肉（也是和我以前的切偌基4。0L/6缸相比），但相信很快能习惯。
D）车身厚实，指向明确，安全感强，但内部用料没有早期的安安好
E） 油耗相当满意，是原来的一半都不到，哈哈。
目前碰到一些问题还望坛中高手给予指点，这里先谢谢了
1） 发动机盖上靠左侧（人正对发动机站立时）的那个洗窗液喷口在打开发动机盖后有少量洗窗液流出直接掉在发动机盖上，4S店解释是喷口里的残留液体，但我个人认为可能是喷口里的阀门问题，不知对不对
2） 电瓶盒子在只有行驶156公里时就出现变形，导致该盒子上盖松动，已经索赔（等配件中）
3） 台速时车有间歇性抖动（在红灯停车时），4S认为过了磨合期就会好的，希望他们的判断正确
就写这些，欢迎大家一起沟通，一起拍砖
[ 本帖最后由 eagle59 于 08-09-27 10:53 编辑 ]
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