发表于 2014-07-22 16:55 IP属地：未知
黑卡达坂过后，山势渐渐平缓，道路沿着河谷一路向前，车速都在100以上。
下午5点多钟，抵达位于365km处的赛图拉镇，俗称的三十里营房。此处是新藏线上的大站，基本设施一应俱全，由于海拔适中（3700米），不少游客选择在此处适应调整高反。我们因目的地是大红柳滩，车子未做停留直接掠过。谁知过了镇口的一个兵站的门口的道路上突然出现了4个土制减速带，减速不及，车子来了个急速弹跳，心疼不已.....惊魂未定，车子又在过后面几个土坎时几乎蹭到肚皮，靠，这坎造得太缺德了！（20号再次经过此地时发现4个坎已被铲去了两个，剩下的两个也被降低了高度）
赛图拉至大红柳滩的路况也同样的好，一路高速向前。途中虽有康西瓦达坂，但因其地势平缓（海拔4200米），相比前面三个达坂，几乎是一马平川。
下午7点半点左右顺利抵达目的地——大红柳滩
选择大红柳滩落脚休整有两点有利因素：一是该地正好位于叶城至阿里的中间位置，非常适合计划两天进藏的行进攻略；第二是，该处海拔为4230米，与目的地阿里平均海拔接近，团队成员在此处的高反程度可以预示未来几天的身体状况，如果反应尚可，则可以继续下面的行程;如果反应过于强烈,则可以停下来休息一两天，等身体适应了再接着完成剩下的旅途，此为安全之考虑。
大红柳滩是新藏线上的一个大站，吃饭、住宿的接待规模甚至超过了30里营房，这里有新藏线新疆段上唯一一个中石油加油站，油价9.94元/L。不过要注意的是，该站并非24小时营业，在到达该处的第一个要做的事就是前去加满油，晚上太晚或第二天太早是没人为你加油的。如果真的错过了时间，那你只能去开店老板的私人加油站加油了，他们的油品有没有保证就全靠你的人品了，根据我们回来在赛图拉的加油经历来看，油品有点不靠谱。
加完油，走到东头一家叫天府食坊的饭店吃晚饭，点了一个大盘鸡120元，四个白皮面40元，一盘素炒小白菜20元。说是大盘鸡，其实是红烧鸡，先再铁锅里煸炒，再放高压锅压，顺道放点土豆。面是现和的，用手动压面机压制，最后在高压锅里烹煮，居然口感很好。
吃完饭，见天色尚早，附近店转转，才知道每家饭店都兼营着旅店业。连着前面的门面房，后面盖有大片的房屋，用数条纵横交错的过道相通，有点像迷宫，七八位骑行的驴友在各自的房间里小声地说着话。心想，这些老板真能充分利用空间啊！同时也闪现一个念头：这地方住着安全吗？万一XXOO怎么跑得出来？转念又想，完全是瞎操心，自己又不会去住，因为自己今晚睡车上。数天后才知道，一开始进藏睡车上犯了原则性错误，这是后话。
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本帖最后由 小丽de老公 于 2014-7-24 14:09 编辑 ]
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