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Polo/Polo Plus论坛 >  polo 9N 前大灯调整 作业

发表于 2012-01-03 18:07    IP属地:未知

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polo 9N 前大灯调整 作业
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承前面帖子
我的 08款 劲情 1,4 手 乞丐  上了eibach pro-kit 短弹簧
前后车身降 约 3cm  由于车身姿态的变化 在夜间驾驶中我感觉 前大灯照射角度发生了变化 ( 偏高)
因为后面降的多 没有原来翘屁股的姿态了(空车)  
车灯照射角度偏高的后果是 近光地面光强不够 ( 斑驳)  远光射天  
当然 我改短簧后 不是那么夸张的变化 只是我对这类关乎安全的 灯光系统要求一定要规范
所以 理所当然 先到本坛上搜索灯光调整的帖子
很遗憾 没有系统的文章
于是 有了下面的作业 抛砖引玉 供大家参考 批评指正
当然也有tx 说到4s是免费的 自己费这个事干嘛
自己动手 没有费用是一方面 主要是自己的乐趣 自己对车的熟悉
一切尽在掌握.....
简单 快捷 请看
[ 本帖最后由 wangdou 于 2012-1-3 18:19 编辑 ]



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发表于 2012-01-03 18:11    IP属地:未知

首先是 理论支持
我原来一直收藏了的资料
给大家分享
準備  車輛在進行頭燈校正之前,應預做下列準備:  A. 車輛應確實停放於平坦位置。  B. 對於老舊燈泡應予以更換,必要時應先拆解燈組將其反光鏡、透鏡等做必要的清潔。  C. 檢查胎壓。  D. 校正過程中,駕駛座應坐有一位人員或配置約 75 公斤的重量於駕駛座上。  E. 車輛應有滿載的油量,或於行李箱內配置等量重物。  F. 燈具應確實已安置於適當的位置。  G. 氙氣式頭燈應于開啟 80 秒後,才能進行校正。  調整  依據 ISO 10 604 的車輛頭燈照射角度標準,車燈的校正有下列方式:  
   
人工校正  依據圖例,車輛應該停放在距離牆面10公尺的位置,並保持車頭左右兩側與牆面等距,使車輛與牆面正確平行。然後就燈泡中心點的水平與垂直位置,以左右兩側分別於牆上畫出十字記號,此記號即為燈具遠光燈照射的中心位置;就其位置的水平高度往下丈量10公分畫出水平線,其水平線即為近光燈照射到牆壁時的光影上緣,也就是說進光燈射出的光影不應該高於該水平線;而水平線自十字記號下方起的向右上斜線,其右上起點就是近光燈照射左右角度的設定依據,當近光燈的光影上緣與光影向右上方擴散的起點,與牆上的記號一致時,燈具就已經完成正確的高度與角度校正。而霧燈的校正方式與上述一樣,唯一需要改變的地方是,確定了在牆上的十字記號時,必須就其位置的水平高度往下丈量20公分畫出水平線,而由於霧燈是擴散照射,所以霧燈的光影不會出現向右上方擴散的情況。  
  e = 燈具調整標示 = 1.0% =10cm/10m  M = 近光燈光影上緣  S = 地面  H = 燈具中心點高度    调整时你会感觉车灯照射到墙上时右边往上扬,这是正常的,如图: __/ __/ 二个交叉点的距离和大灯灯泡的距离一样,调好之后,切远灯,此时最亮的光点应该会跟大灯灯泡的高度一样,若有差异也不用管它,以近灯为准。
[ 本帖最后由 wangdou 于 2012-1-3 18:14 编辑 ]
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发表于 2012-01-03 18:18    IP属地:未知

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理论图片单独再奉上


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发表于 2012-01-03 18:27    IP属地:未知

文章中的要点 在这里就不再重复了
非常清晰的
关键是 场地  
我想大家都知道 这个不好找
呵呵 超市地下停车场是个不错的选择
但考虑到 10m 距离有点远 不能保证地面的平整 停车场车位的间距限制
根据换算 我把距离定为 5m 这样 相应的 参数 e 为 5 cm
我家附近新开的 wal-mart 超级大的停车场 空无一车 天赐好场地啊



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发表于 2012-01-03 18:58    IP属地:未知

当然  也可能会有tx说地面不平整 等等 不精确的说法
没有绝对的精准 我只是试图力图绝对接近
总比 放任不调整 或 交给 不那么规范的某些 4s 乱调整 要好得多吧
我大概检查了 场地 很满意 借助一些参照物
保证 水平平整 车头与墙面的平行







[ 本帖最后由 wangdou 于 2012-1-3 18:59 编辑 ]
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发表于 2012-01-03 19:07    IP属地:未知

工具准备
其实 只要一个内6角 套装内的其他请无视
卷尺 白板笔 ( 水性 非油性) 这样在墙上标记的可轻易搽除 不污染公共停车场墙面  ( 素质素质)
还有前期准备工作中的 计算小草稿
测量 灯具 ( 以近光为准)  高度 79cm   宽度 130cm  
对应 在墙面标记好






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发表于 2012-01-03 19:13    IP属地:未知

墙面标记
为了更清楚的看到灯光的切线
用两张 报事贴 贴在 e 值的对应位置  ( 以上缘为准)
这样就可以清楚的在 5m 外 看到 近光的切线位置
车灯距墙面5m ( 非前轮)   前面图片中大家可以看到地上的小十字标记





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发表于 2012-01-03 19:23    IP属地:未知

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关键部分来了
大灯上 可以看到 各 2个白色内6角螺孔
靠内的螺孔  调节高低   顺时针: 低  逆时针:高
靠外的螺孔( 靠翼子板尖端)   调节内外   顺时针: 内  逆时针:外  ( 小草稿上已写好,怕乱了 )





这次我没有调节内外 感觉原角度就很合适
另 远光应该是和近光 调节联动的 不予单独考虑


[ 本帖最后由 wangdou 于 2012-1-3 21:08 编辑 ]
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发表于 2012-01-03 19:30    IP属地:未知

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调节完成 开车路试 专找无路灯地段 非常合适
另特别强调一点 , 由于是一个人, 没有配重, 调节完成后 自己坐到驾驶位上观察 高低没有变化( 60 kg)
应证了 可以一个人完成的!









______谢谢观赏________
全部图片 手机拍摄 质量有限 包涵
[ 本帖最后由 wangdou 于 2012-1-3 19:34 编辑 ]



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发表于 2012-01-03 20:15    IP属地:未知

原帖由 zszpu19 于 12-01-03 19:41 发表
请问远近光是一起调节还是分开调节的?
一起调节  所有标准都参照近光切线
远光随动   近光调好了 远光位置也很好
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