我终于失去了你，在粗暴操作之后。——老蒙自动落锁与锁块设计缺陷-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-05-14 09:42 IP属地：未知

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我终于失去了你，在粗暴操作之后。——老蒙自动落锁与锁块设计缺陷

以下这篇文字，是我2010年9月6日发的一篇博文。（后面有更新）//jialingke.blog.163.com/blog/static/683532272010865224201/全文如下：

不知从何时起，爱车左前门的门锁出了点状况（据说是04款MDO常有的故障，只不知长安福特为什么不召回。）——车辆起步后自动落锁，但停车后用手就再也打不开车门了，必须用钥匙上的开锁按钮才行。由此产生的诸多不便，估计04款MDO的车主们是有体会的。这个故障有时候会不治而愈，但当它发作时，却常常惹得人心里烦燥，我为此曾在蒙坛上发过一个帖子，详见网页链接
我的车车在经历过几次发病然后又不治而愈之后，终于彻底不治了。有一次去做保养时我让4S的人查一下，回复居然是车锁的什么结构坏了，没法修，只能换，要1500多大洋，还说车用几年都会出现这样的情况。在被我狠狠地驳斥了一番之后，终于承认了这是04款MDO才常有的毛病。但由于没有召回，所以只能自己出钱解决！
我一听火又大了！什么玩意儿啊，张嘴就是1500块！我不换了，凑合开吧！于是回到家里上网一通狂查，心想总能找到高人指点迷津。忙乎一大阵之后，归纳起来有两类意见：
（一）车锁什么的根本就没坏，而是坏在内拉手与拉线之间的某处，直接换个内拉手就得！细查之，更有附带照片的详细拆解安装图及步骤说明。所花费者，完全DIY的话不到100元，请小工代换的话，另加20元工时费就OK了。
（二）车锁真的坏了，也有人真就花银子换了！花费在1500-2000元之间吧。
当然，人家也得说非常明白，若真是车锁坏了，就别指望换个内拉手什么的就能解决。但我总觉得那1500大洋花得太冤，因此总是一厢情愿地指望我的车只是坏了个内拉手什么的。当然更希望过一阵它又会不治而愈。
于是仍不死心，继续上网查，终于有一次查到一位高人的指点说：把车门开到最大并用力蹦住，然后大力拉拽内拉手、弹回、复拉之、再弹回，如此往复数次，即可治愈。不费一枪一弹，竟有如此奇效，当然值得一试！
立刻进了车库，坐车里开门就试！“嘣！嘣！嘣！”几声响过之后，一试，毛病依然如故！心想，大概是自己心疼，没敢使劲，因此未能奏效。于是黑下良心，痛下杀手，猛力拉拽到极限，再令其骤然弹回，如此往复几次之后，只听得“嘎”的一声闷响，内拉手的根部竟然断裂了！
我终于失去了你，那原装原配的内拉手，在我粗暴的操作之后……
这下没辙了，只好上了趟汽配城。花了75块大洋买了套内拉手，然后去外面找了个小工，花了20块手工费，换上了！一试，老毛病依旧不说，拉手又紧又涩，质问小工，对曰：“你那是副厂件，就这效果！”
得！我这一施暴，好好的原厂原配，变成了又紧又涩的副厂货！心里那个吃憋啊！肠子都悔青了！
看来这粗不是想动就能动的！
如果，故事最后也就这样结束了，那也就罢了！
后来，我一直坚持没去换车锁。而是自己总结出一套对付这一故障的办法。那就是，如果需要中途停车载人什么的，那我就会在起步的时候将手指插入内拉手靠上面的那个短拉扣下面，稍为用力向外顶住点，车辆起步达到落锁速度时，车锁会仍会自动落下，但受到手指的顶力之后，就会自动弹开——相当于没有自动落锁！这样，停车时就可以直接拉内拉手开门了。
有人可能怀疑这样做不就失去了自动落锁这一安全措施的作用了吗？据查，欧洲标准正是从安全的角度考虑，已经禁止在汽车上加装起步后自动落锁的功能了。据说新出的MDO封闭了自动落锁这一功能，但却有不少的车主们主动去找4S店，要求从随车电脑里把这项功能调出来了！
不知有没有高人试过，04款的MDO能不能更改随车电脑的设置，取消这项自动落锁的功能！
....................
就这样又过了不知多少天，我已经养成了起步时“手动防落锁”的标准习惯之后，突然有一天起步时忘记了采取这一措施，停车时也没有用钥匙开门，直接用手去拉那个内拉手，没想到车门里响起了一种久违了的正常的开锁声音，用手动开不了车门的毛病再一次不治而愈了！
可怜我那原厂原配的内拉手啊，你去得真冤啊！
这时我不由得再一次想起4S店的诊断来了——我的车锁真的有什么地方结构坏了吗？难道损坏的机械结构具有自生修复的本事，就像终结者那样？我不相信长安福特会在04款的MDO上就采用了如此先进的技术！

[ 本帖最后由嘉陵狂客于 2012-5-14 14:17 编辑 ]

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发表于 2012-05-14 13:28 IP属地：未知

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不久，这个毛病又出现了。而且貌似没有自愈的可能了。
然后，我在坛子里搜索有关的信息，发现这果然是MDO的普遍故障。那我就寄希望长安发善心召回，结果长安就是不肯召回。
再然后呢，在一次验车的时候，尽管我一再交待验车员要怎么开车门，但显然这是没有用的。也不知是哪一位验车员的大力拉动，总之中在验车结束之后不久，不经意间发现，左前门的那个内拉手根部，赫然出现一道裂缝。我知道又一次失去了一个内拉手。

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发表于 2012-05-14 13:29 IP属地：未知

3楼

原帖由 huangfish1224 于 2012-5-14 11:49 发表

唉,LZ这可不光是04款才有,我的07款也是有这毛病,汽修厂也跟我说是锁块不好了,时好时坏的,凑活用了先吧~我现在去接人的话自动落锁锁上之后都会马上开锁,打不开的话自己停车用钥匙打开,省得到时候接到人了开不开锁 ...

“到时候接到人了开不开锁还得费劲解释为什么接个人上车非得熄火....”这活我干的次数多了去了。

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发表于 2012-05-14 13:54 IP属地：未知

4楼

又过了一些日子，我发现内拉手上面那个小扣出现了一个新的变化。原来落锁之后在车内用手指是扣不开那个小扣的，但不知从何起那个小扣可以随时用手指扣起来了，这样一来至少解决了其它几个门的车内开锁问题。但小扣扣开之后，左前门仍然无法从里面打开，于是我停车的程序变成了：
（1）车停到位后，入空档，拉手刹。记住不要熄火。
（2）扣起小扣，解除全车门锁。
（3）摇下车窗，伸手到车外拉门把手开门。
（4）缩手回来，摇起车窗。记得此时不能关车门。
（5）熄火
（6）推到P档，拔出钥匙。
（7）人从车里出来，关门上锁。
如果在（4）、（5）、（6）三个动作到人走到车外之前不小心把门关上了，需要按以下程序操作：
（a）插入钥匙转到位置“Ⅱ”，使全车通电。
（b）摇下车窗，伸手到车外拉门把手开门。
（c）缩手回来，摇起车窗。记得此时不能关车门。
（d）拔出钥匙。
（e）人出车来，关门上锁。
另一种可选停车程序如下：
（1）车停到位后，入空档，拉手刹，熄火，入P档。
（2）拔出钥匙，长按钥匙上的“开锁”键，打开车锁和全部车窗，我的车带天窗，自然一并都打了。
（3）伸手到车外拉门把手开门。
（4）人出车外，关车门。
（5）长按钥匙上的“关锁”键，锁车并关全部车窗（包括天窗）。
真是痛苦不堪啊的经历啊！

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发表于 2012-05-14 14:07 IP属地：未知

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然后就一直在痛苦中凑合着。看不到召回的希望，我对长安是越来越失望。坛子里的达人发布的DIY强贴，我自问动手能力不行，始终没敢放手一搏。
就这样一直耗到上周六。终于下定决心解决这个问题了。我到汽配城花了525元买了一个锁块，又花了70元买了一套用内拉手。卖锁的小妹帮忙找了个工人，说好50元就给换。
换的时候我一直在现场看，可能是那个小伙子不太熟练的缘故，花了大约一个小时吧。付钱时他问我能不能多给点，我拿了张一百的说：“你就看着找吧。”最后，小伙子找了20元给我。
总共675元。完成4S店声称至少1500元的活。

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嘉陵狂客 1907 爱卡币 1484 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-02-15 来自北京市\|北京市	发表于 2012-05-14 22:22 IP属地：未知 6楼我看了你发的那个取消自动落锁功能的帖子，试了试，貌似解决不了问题，这才下决心去换的锁块。虽然目前正常了，但这种设计上的缺陷总还是让人心里不踏实。万一哪天又坏了，刚好钥匙又没电了呢？
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发表于 2012-05-15 23:12 IP属地：未知

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（1）撞车了，着火了，车内只有驾驶员一人而且昏过去了。周围的人从外面拉不开门，又没有趁手的东西砸窗救人。等到专业救护人员赶到，人和车早已经没戏了。
（2）撞车了，没着火，车内只有驾驶员一人而且昏过去了。周围的人从外面拉不开门，又没有趁手的东西砸窗救人。等到专业救护人员赶到，车有救，人却失血过多没戏了。
（3）撞车了，着火了，车内只有驾驶员一人，人也没昏，但是刚好钥匙没电了，只能从副驾驶位脱生，由于多耽误了几秒钟，被烧死或被烧伤了。
（4）还有没想到的其它情况。
以上这些，如果没有自动落锁，直接拉开门就可以救人或是自行逃生。但是如果自动落锁了，并且落锁后还出现无法从车内手动开锁的情况，危及生命的可能性当然要大一些。我想，欧洲也许正是考虑到类似的安全问题，才决定禁止这项功能的。
[ 本帖最后由嘉陵狂客于 2012-5-15 23:13 编辑 ]

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嘉陵狂客 1907 爱卡币 1484 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-02-15 来自北京市\|北京市	发表于 2012-05-23 23:26 IP属地：未知 8楼楼上回复精辟！
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