发表于 2020-01-13 18:07 IP属地：未知
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全新卡罗拉双擎个人长测之标准，经济，运动+纯电-驾驶模式选择
全新卡罗拉双擎支持四种驾驶模式可选，包含标准，经济，运动+纯电模式，满足我们各种的用车驾驶需求，纯电模式只可以在双擎电池电量充足且在40公里以下时速可以使用（不过在车辆滑行或者下坡路况，超过40公里的时速纯电模式并没有强制解除），纯电驾享，零排放，零消耗，非常安静平顺，运动模式油门响应更加积极， 提速加速更快，标准模式一般都是默认模式，兼具动力和燃油经济性表现，经济模式下油门反应不那么积极，一般不建议大家常时间使用经济模式的，长距离的堵车道路可以使用，
珍珠白小混卡来了
我的小混卡，12代卡罗拉双擎精英版
外观较之前更时尚动感，年轻张扬
今天和大家分享下小混卡的四种驾驶模式
正常模式下，如果目前的油门控制很节油，也是又会仪表盘上的EV 显示的，这里不是指纯电模式，而是你目前的油耗非常经济
全系标配电子手刹和自动驻车功能，电子手刹为全自动的，完全不用管手刹，加油自动解除，踩刹车后锁止
双擎混动的E-CVT变速箱，外形和汽油版的没啥区别，还是感觉之前的双擎的小档把好看，
驾驶模式选择在档把前方，这里有DRIVE MODE 驾驶模式选择，旁边是车身动态稳定系统，再边是EV MODE 纯电模式按键
运动模式，仪表盘上会有PWR 显示，油门响应更加积极，加速提速很快
经济模式下会有ECO 显示，
正常模式也就是标准模式下 是没有任何显示的，这三种运动，经济，标准模式切换都是按档把前的DRIVE MODE 驾驶模式选择按键切换的
纯电模式下形式 全部由动力电池提供驱动力，发动机不介入，零油耗零排放
EV MODE 纯电模式键按了之后，仪表盘上方会有EV MODE 绿色字母出现，
纯电模式下，车速需在40公里以内，超过40公里以上 便会取消，仪表盘显示EV模式已解除，超过了速度范围
纯电模式下，如果加速踏板踩踏过度 也会自动取消
在车速超过40公里每小时后，EV模式不可用
经济模式下形式，明显可以感到油门相应比较迟钝，行车比较肉，
这个就是纯电模式下，如果车辆在滑行或者下坡路面使用的时候，车速超过40公里每小时 也是可以在纯电模式下的
车速50，依旧是纯电模式驾驶，就是在下坡路面，能量监控状态为动能回收
车速60，依旧是纯电模式，下坡路况 车辆惯性行驶，同时动能给蓄电池充电
动力电池提供前进动力，车速50 纯电模式没有取消，同样车辆在滑行或者下坡路况行驶
当油门踩的较深时，便会自动取消纯电模式，
在标准驾驶模式下，如果油门控制比较节油，行车电脑显示屏会有绿色的EV 图标显示
一般路况，纯电模式下形式 当车速超过40公里便会自动取消
同时 混合动力蓄电池如果电量低 也会取消纯电模式，
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