经常被模仿，从未被超越-爱卡汽车网论坛

让子弹多飞一会

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发表于 2018-12-12 17:02 IP属地：未知

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经常被模仿，从未被超越

天马行空、特立独行的总统5号，无论是外在的颜值和内在的性能向来都是所向披靡的，总统5号总是经常被模仿，从未被超越。

众所周知，借鉴、抄袭、复制都可以称之为模仿。在此重温一下广告词：有人模仿我的脸，有人模仿我的面，可偏偏总统5号从未被超越

我们追溯到上世纪，世界上第一辆柴电混动车型就出自于标致雪铁龙。

第一辆柴油涡轮增压发动机还是出自标致雪铁龙，比梅赛德斯奔驰还早出道了1年。

九十年代中的HDi高压共轨直喷柴油发动机技术和THDi涡轮增压高压共轨直喷柴油发动机技术依然是标致雪铁龙、比97年才开始合作研发Hdi技术的博世和奔驰又捷足先登了2年以上。

近百年来最先进的高性能柴油发动机技术一直以来都在标致雪铁龙手里，从七十年代至今标致雪铁龙就向全世界的车企提供柴油发动机及技术。

就连很多国人心目中的“神车”路虎捷豹、宝马和福特它们的柴油发动机及技术全都由标致雪铁龙提供，在欧美港澳等发达地区的路虎柴油车都标配有标致雪铁龙的发明专利“柴油尾气颗粒净化器”，此净化器每两年更换一次、成本价约2700元。

标致雪铁龙独有的发动机瓦槽技术、缸瓦淬火冶炼技术和独立机油恒温系统；

标致雪铁龙就是靠这几样发动机的独特技术才保证了其成为世界上首个汽车发动机保养最长周期的,在欧洲是3万公里保养一次,在中国是1万5—2万;宝马之前的是7500公里保养,和标致雪铁龙合作后就变成了1万2千公里。

前几样宝马得手了。后轮随动转向技术由于涉及到标志雪铁龙的专利时限而不能用机械的最后改为电子的装在760LI上。而先进的柴油/电动；汽油/电动以及独一无二的柴油/气动与汽油/气动等混合动力技术标致雪铁龙不给，宝马没辙了才退而求其次找的丰田！

一向善于“留一手”的标志雪铁龙在高性能赛、民两用涡轮增压发动机技术也没有完全给宝马。标志雪铁龙只把低中功率版的1.6THP授权给了宝马装在MiNi和3系上（同样的1.6T低•中功率版在宝马分别是122匹、136匹、184匹和190匹；在雪铁龙DS5上分别是167和200匹【原装的是163和200匹】）。由于授权时限已到并停止供应所以宝马只能自己研发使用只有136匹马力220牛米扭矩的1.5T发动机（还不如标志雪铁龙那台136匹230牛米的1.2T）。

而实际标志雪铁龙的l.6THP分5种调校:低的是163-167匹马力/240一245牛米（配备车型有C4L/308S/2008/C3XR/DS5/C5等）。中的是200-210匹马力/275一285牛米（车型有：RCZ/DS5/DS6/208GTi/408GT/508/C5等）。高的是254、267、272和276匹马力/330一350牛米（车型有：RCZ-R/308GTi/508SW-GTi/C5SW等）。

强的是300-308匹马力/400牛米【超过奥迪的3.0T、和宝马535的3.0T相当（车型有： DS5LS-R磨砂版和308R普通版）】。还有个超级版是在2014，15和16年WTCC世界房车锦标赛上连续3年以大比分完爆本田、雪佛兰等车型的雪铁龙爱丽舍上的这台完全“可直接量产民用”的1.6THP赛、民两用发动机拥有380匹马力。

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让子弹多飞一会 xuser12506262 3.2W+ 爱卡币 2851 帖子加关注发私信实习版主注册 2017-10-16 来自江苏省\|南京市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-12-12 18:34 IP属地：未知 3楼引用中国虎于 2018-12-12 17:48:40 发表的回复不错嘎嘎嘎嘎
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让子弹多飞一会 xuser12506262 3.2W+ 爱卡币 2851 帖子加关注发私信实习版主注册 2017-10-16 来自江苏省\|南京市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-12-12 18:35 IP属地：未知 4楼引用老铁001 于 2018-12-12 17:29:04 发表的回复 DS前行的脚步，一刻都不会停歇总统站台
	忠义仁勇礼智信 [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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