电动车不一定要安装家充桩。我现在住的小区没有固定的车位，也没有办法安装家充装，这个曾经也是我在19年没有下手买电动车的原因之一。
究其原因是在论坛里经常看到有朋友说一定要有家充桩，不然是非常不方便的，但其实我没有去核实这种信息是否准确？
现在我买了电车用了近三个月我发现没有家中桩一点都不妨碍用车的感受。为什么会这样说呢？因为现在在成都市快充桩太多了，有家充桩当然是非常好的，只是不见得每个人都有这个条件去安装，也有的时候是物管会收取各种的费用，也觉得不划算。
现在充电有三种形式：
一种是家充装，晚上插上设置一个时段充电，到第2天满电出发，心里最踏实。第2种就是在商业运营的快充桩去充电，直流快充桩的速度非常快，充满一块70度的电池一个小时就行了。而且快充桩经常搞活动，最近小桔充电就推出了一分钱充满的活动，前一段是恒大的星络充，当然这种活动可遇不可求。一般来说充一次电大概要50块钱左右，而行驶的公里数是在300-500公里（里程主要看电池管理和车重）这是我下载的各种充电的APP，其实他们之间信息是互相兼容的，只是有些APP有活动的时候价格不一样。特来电自己的桩充电很快，价格也合适这个是蔚来开发的APP。第3种就是蔚来的换电方式。换电站帮你把电充好，你自己的电池跑完以后就到换电站，花10分钟换一块充满的电池，而现在我最喜欢的是换电方式，而且现在每个月有免费的6次换电，基本上这部分用车成本为0，相比之前1公里一块钱的油费，感觉轻松多了。现在蔚来的换电站有7座，在今年要增加10多座，换电以后换电会越来越方便。这个是目前正在运行的换电站。这个是正在建的一些地方。这个是换电站的规划。还有换电站全省的规划。包括打通各条高速公路的规划。总结一下：其实现在如果在大成都范围内用电动车完全没有任何的问题，全省高速公路城市范围问题也不大，可能偏辟的地方有些小问题。这是我的邀请试驾二维码，如果你想试驾可以扫我的码，我有积分用来喝咖啡