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科帕奇论坛 >  兴奋与忐忑交织，我的2013元旦坝上之行

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  本主题由 kpq 于 2013-01-05 13:32 设置高亮 
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发表于 2013-01-04 18:05    IP属地：未知

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兴奋与忐忑交织，我的2013元旦坝上之行
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这次是跟队出行，领头是开2.5T老森的不老地主，同行的还有开奇骏的萱草，2.0T老森的76人，以及柴油特拉卡的酒哥（这一次的救援主力！）这几位都是自驾游老手，我是来当学徒的。
路线如下，行程是四天四晚。


[ 本帖最后由 万柳 于 2013-1-4 19:21 编辑 ]

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发表于 2013-01-04 18:45    IP属地：未知

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发帖先总结，以便想冬天去坝上的TX引以为鉴。

1：趁早换AT胎或者牧马人胎，原车的邓禄普胎只会给你找麻烦。
2：舍不得换胎的，请带上防滑链，最好四条胎都配。
3：停车不要太靠边，这是惨痛的教训。
4：不要对科帕奇的智能四驱寄予太大期望，事实上正常行驶的时候，科帕奇是辆前驱车，这点一定要记住。
5：遇到两边深中间高被压得实实在在的雪墩子，别舍不得冲过去，否则你会被架在那儿进退不得，而且实际上科帕奇的地盘足够结实，你不必担心。还有，不到万不得已，即使侧滑也不要踩刹车。这种地方，三分靠车，七分靠人，考验的是技术和心理素质。老实说，我这学徒表现不咋地。。。胆儿太小
6：准备一双足够暖和的雪地鞋，因为科帕奇的脚部热风并不理想。

再补充一条，据其他有经验的车友说，这样的雪地行车要关闭ESP，原因是雪地的甩尾不能用刹车来解决，那样只会带来更大的麻烦。而ESP，就是选择性的给某几个轮胎刹车。。。

这一条未加验证，仅供参考。
[ 本帖最后由 万柳 于 2013-1-6 21:35 编辑 ]

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发表于 2013-01-04 18:47    IP属地：未知

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当然，我说的情况是在你想开到这种恶略路况下时才需要的：

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发表于 2013-01-04 18:47    IP属地：未知

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还有这样的：



和这样的：




[ 本帖最后由 万柳 于 2013-1-6 14:45 编辑 ]

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发表于 2013-01-04 18:49    IP属地：未知

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这样的路，你大可不必担心。


[ 本帖最后由 万柳 于 2013-1-4 18:55 编辑 ]

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发表于 2013-01-04 18:50    IP属地：未知

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这样的路，你会感到欣慰的。。。




[ 本帖最后由 万柳 于 2013-1-4 19:26 编辑 ]

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发表于 2013-01-04 19:00    IP属地：未知

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把自己从头到脚包严实了，如果想拍照，你要好好想想去哪儿弄一副保暖又轻便的手套。

因为，有时候，白天的气温是这样的：



[ 本帖最后由 万柳 于 2013-1-4 19:01 编辑 ]

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发表于 2013-01-04 19:32    IP属地：未知

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第一天，中午中发，晚上住在太仆寺旗。

夏天曾经多次路过这里，这还是第一落脚。

给我的大科找了个简易车棚，聊胜于无吧。

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发表于 2013-01-04 19:35    IP属地：未知

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得到的消息是，雪大断路，前往桑根达来的国道207不通车，第二天怎么去热水还是个问题。

不过该吃吃，该喝喝。晚饭在年师傅吃手把肉，比噶师傅好吃很多。


夜里起来着车。

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发表于 2013-01-04 19:36    IP属地：未知

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早餐在酒店对面的勒勒车，标准的蒙式早餐，都是硬货。

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