＠＠＠纯粹灌水：让我的老嘉陵继续服役-爱卡汽车网论坛

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青铜元老

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发表于 2008-12-30 01:10 IP属地：未知

1楼

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＠＠＠纯粹灌水：让我的老嘉陵继续服役

似乎与高尔夫无关，纯粹摩托车，无兴趣TX返回，开过老嘉陵的可以看看。

本想将开了10年的老嘉陵男式125D报废，套牌到新摩托车上，老婆说你再开两年（其实是要我等G6 ）,于是整整，还真滴不舍扔掉，真滴很好开。

      98年6500元买得，当时是便宜货（SUZUKI GS125铃木王当时卖12000），但型号中有“D”，是嘉陵第一种电启动男装车。国产摩托车小毛病不少，修修整整并无大碍，至今也只换过灯泡、后视镜、电池、排气管等易损件。优点是：

1、车架结实厚重。它比一般男装车重15公斤，同事10年前带我去考E牌，刮风下雨，一路时速80，说这车比他的幸福125稳，遇风不飘。

  2、坐姿自然舒适，既不象太子车那样直挺挺的腰疼，也不象铃木王那样小趴着手掌疼。

3、减震柔韧舒适。该车前后减震行程很长，后座带一个人跑最舒服，最适合在起伏的沙子路上奔跑，看着前减震伸缩跳动，那叫舒服。

4、转向精确。按说这摩托车谈啥转向呢，还别说，开过女装车，轮子看不见，不习惯，也开过同事的五羊本田125男装车，直线行驶把手感觉正常，可一旦转向，似乎有一股多余的力量将车头朝你要转的反向使劲拽，使你“转向过度” ，啥原因至今不得其解。嘉陵的转向没有丝毫多余的力量，转向很听话，“指哪打哪” ，就这么重的车子，开起来转向与单车一样轻松自如。

5、发动机耐用。开得不多，10年6万公里，2000年因空挡捏离合后轮慢转，拆过一次发动机，后面8年没动过它，火花塞都没换过（也不知有无黑炭），2——3千公里换机油，现在随便上80，最高跑到100。发动机声音挺好听的，不是“突突”的，是“嘣嘣”的，有点低频，不过比不上嘉陵本田CB125T双缸双排气管那种低沉的咆哮。

  6、刹车灵敏，鼓式前后刹车比一般男装车大一号，想停就停，刹车时常“响胎”。

7、换挡是种享受。这车是5档，前踩减，后踩加。换挡踩到一大半时，自己嵌入档位，发出轻微的“嗒”声，此谓“吸入感” ，其它男装车很少有这种感觉。

8、外形好看，虽没有雅马哈150的力量感，但在当时的男装车里，很是厚重的造型（其实照搬了本田的外形设计）。因为是纯黑车身，配上铮亮的排气管，新车时还被某店老板问是“什么进口车车？” 。

。。。。。。。

您是不是觉得我像是在说高尔夫呢，对！中了高坛的毒，越来越觉得，我现在开的就是两轮后驱版高尔夫！
坛子里有TX曾经是老嘉陵车主吗？也怀旧一下？

[ 本帖最后由福满心间于 08-12-30 09:57 编辑 ]

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福满心间三厢高尔夫五代 GT 版 3.2W+ 爱卡币 23391 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-06-05 来自广东省\|中山市	发表于 2008-12-30 01:26 IP属地：未知 2楼原帖由 Kasanova 于 08-12-30 01:14 发表开这个还是别有一番韵味滴乍看你的网名，还以为是日本“川崎”呢
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发表于 2008-12-30 23:16 IP属地：未知

5楼

原帖由 醋溜藕片 于 08-12-30 23:12 发表

话说这摩托车，偶也有一辆，现役中。济南产，SUZUKI 150 踏板，也叫“超人”。2002年7月买入，时价10100，前碟后鼓，目前3W公里。
GOLF到手之前的3年半时间跑了约2.5W，自从2006年年初买了GOLF，这摩托车基本上 ...

因为你的肺腑之言，我来顶到前面去！！！！
我的嘉陵更像你那17组装的高尔夫了！
[ 本帖最后由福满心间于 08-12-30 23:17 编辑 ]

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福满心间三厢高尔夫五代 GT 版 3.2W+ 爱卡币 23391 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-06-05 来自广东省\|中山市	发表于 2009-06-12 20:46 IP属地：未知 6楼顶出来。鳖在说我是MM。 [ 本帖最后由福满心间于 09-06-12 20:48 编辑 ]
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