发表于 2019-07-22 15:24 IP属地：未知
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和博越去探索山路 你要不要来
留心的观察了一下，身边买吉利的朋友越来越多，最近小区又添了两辆博越，新款的还真不划算，不过今天我要说的是刚上市那年的博越，虽说现在已经两年多过去了，但我依旧如初见一般的呵护着它，今天就聊聊博越在山区的架势感受，说道一台车的行驶感受最主要的就体现在这台车的操控，不仅要看城市驾乘感受，像高速、城镇、山路都会给我们不一样的驾驶感受，说白了就是这台车的底盘调教以及发动机变速箱的匹配度，好的驾驶感受就体现在这些不同的方面。
16年底提车，再过几个月就三年了，试驾过得真快，目前行驶两万多公里。话说又快保养了呢，底盘：博越的底盘听话说是逆向RAV4研发车来的，承载车身，前悬架是大家熟悉的麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，电子助力转向，全框式前车架，底盘平整度只能算是一般，车最底部有一块掉漆了，下次保养一并去处理了。
2年多的相处带来不一样的感受，不同路段不同地方都是一种历练。今天说说说博越的驾驶感受，先说坐姿，博越的座椅对于这种胖胖的身材还是最划算了，自己加了腰垫坐着支撑性好多了，这次感受了一盘山路十八弯，平时很少开这种路，老司机的我遇到新问题，好几处弯道因为路况不熟还熄火了，哈哈，又被哥们给戏说了一顿，当然，这跟车没关系，完全和自己技术有关系，看来以后要多开开山路，总体来说还错的，动力绝对够用，特别是一段陡坡上坐着三个大人，我还担心着爬上去会很费劲呢，没想到轻松过关，两年了依旧不悔当初只选。
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