定车一段时间了，前几天4s小伙电话告知爱车已到店可以抽空来验车。俺那颗躁动的心再也按捺不住了，建行信用卡分期还要等几天才能批下来，不行了，等不了了。。。。。叫上老婆大人，一口气刷了4张信用卡先把爱车接回家再说，呵呵。    从4s到家有40多公里的距离，就是这短短的一段路程，使我越发地爱上了她。。。。
   点火启动，车舱内依然是那么的静谧，坐在驾驶座上如果不仔细听根本听不到发动机的噪音，看来马自达对整车的隔音确实做得很到位。挂入D档起步，我的感觉不是肉，而是柔。大多数人追求的推背感是找不到的，但是对俺这样的30岁以上的老男人来说，成熟稳重才是我们追求的目标，推背感是大男孩的专利哈哈！
    变速箱的调校也很到位，换档时没有顿挫感升档也很积极。时速80km时转速在1500左右，在这个转速区间机舱内的噪音基本都被滤去。没有继续加速，高速行驶时的噪音处理的怎样不得而知，在以后的用车体验中继续更新。
    内部空间足够大，虽然底盘不是很高，但是得益于较高的车顶，座椅的高度设计的足够高，视野绝对一流，在路上开车一览众山小的那种感觉还是有滴。座椅的高度高了，无论是驾驶者或是乘客坐姿更加的自然，双腿可自然放松，没有那种窝在轿车里的感觉。这种感觉对习惯了开轿车的我来说可以说是新鲜感十足。
    周三提车，到今天三天整，用车体验先说这么多吧，不罗嗦了上图开始。
    听说上图要先上钥匙，这是老规矩，那咱就按规矩来。。。。
钥匙







硕大的脑袋，有没有犀利感？

右侧45



左侧45



PP



中控台

电动门控制按钮

仪表板的颜色在晚上越发的好看。

前排一览

双侧电动门是我最中意的地方，方便老人孩子了。



驾驶座，高度有没有？

二排座椅，号称无敌，一直不太明白啥意思。除了能够前后移动平衡第二第三排的腿部空间外，右侧的这个椅子可以左右移动与另外一个椅子拼成一体，拉近两人的距离。我在想也许能够平衡前后左右可能是无敌的真正意义吧。

三排全览

   
   总的来说还算满意，内饰部分尤其是中控台塑料件过多是个缺憾，希望厂家能够改善。先说到这吧，还有点累，毕竟刚才为了照相俺亲自给她洗了个澡，休息会先。

当然可以刷,刷一两张肯定不要钱.我刷的忒多了点.4张,4s要了200块.按理说是不该要的,不和他们计较了,反正从4s那又额外多拿了些小物件,扯平了.

呵呵,没办法.两个小孩太闹,为了皮椅能多用几年,只能这样了.