随着近期07款日产Versa（即国内的骐达）、铃木SX4和改款后的现代雅绅特陆续投放市场，小型掀背车种类在加拿大变得非常繁忙。这个类别也包括广受欢迎的丰田Yaris、雪佛兰乐骋、庞蒂克Wave和起亚Rio5，但在去年引入市场的所有小型掀背车里，本田飞度似乎吸引了最多的注意力。在我看来，主要原因是它有创新的内饰设计和独特的座位/货物容量选择，同时，飞度也是一款不可思议的运动型汽车，却有着非常出色的燃料经济性。作为一部小型汽车，它标准的安全装备是令人印象深刻的：6个安全气囊（前面2个，侧面2个，帘式2个），标准的ABS防锁死刹车和NHTSA（美国国家公路交通安全局）时速35英里前方碰撞测试中的五星评价。而且它也是唯一一款能提供5档自动变速器选配的小型掀背车。
本周我们的测试车是一部中等水平的 LX车型，带有自动变速器和标准的14英寸轮胎和钢制车轮。5档手动变速器的LX 底价为17,180加元（约合人民币11.73万元），5档自动变速器型的LX底价为18,380加元（约合人民币12.56万元）。除了自动变速器，我们的测试车上没有什么选配装备，但包括运抵目的地的运费1,225加元和售前检查费，这部试验车含税价格达到了19,605 加元（约合人民币13.39万元）。
价格和标准配置
在开始描写我们的驾驶印象之前，先让我们看看花这么多钱你会得到什么：07款本田飞度有三种装备水准：基本型DX14,980加元（约合人民币10.23万元），普通型 LX17,180加元和运动型20,780加元（约合人民币14.19万元）。
基本型DX上的标配包括上述的六个安全气囊，109马力 1.5升 SOHC单顶置凸轮轴 四缸发动机和5档手动变速器，P175/65R14英寸轮胎，带有电控助力的齿条和小齿轮转向，前碟/后鼓制动，带ABS和EBD（电子制动力分配），转速表，间歇式前雨刷、后雨刷/清洗器和防结冰装置，“神奇”座椅，AM/FM/CD立体声，iPod备用输入插座，带有司机“一按即降”功能电动窗，5个杯托，12伏电源插座以及可倾斜方向盘。

本田07款飞度LX行李箱 [更多图片]
LX上增加了空调，多了两个扬声器，还有电动门锁和电动视镜。
运动型增加了P195/55R15英寸轮胎和合金车轮，200瓦六扬声器、可兼容MP3/WMA的立体声系统，前雾灯，后扰流器，侧裙和后裙，无键遥控，皮面方向盘和防盗警报器。只有在这运动装备里，选配的5档自动变速器才包括方向盘后面的翘板变速开关。

本田07款飞度LX可放倒座椅 [更多图片]
车内印象
正如刚刚提到的那样，本田飞度最吸引人的功能就是它的座椅和货物存放区的多功能性。飞度的座椅可以为不同的目的用四种不同的方式来折叠。
“实用”方式可以把后座椅靠背按60：40的比例分开折叠平放倒，不用拿走后座头枕。要完成这样的折叠，你要先把前座向前滑动（这道工作不会向它看上去那样尴尬，因为在前座的顶端有一个操作杆，从后座那就能够得着。）。前座向前滑动完成后，后座靠背顶端的另一个操作杆可以让你把它平躺放倒，与储货区齐平。然后前座就可以从前往后拽，在此过程中就把放下的后座头枕盖住了。在这种结构下，前座后面有1186升（41.9立方英尺）的货物空间，有效装载宽度是168厘米（66英寸）。飞度具有非常低的货物区地板，这是因为油箱的位置是在前座下面而不是后部地板之下，还有不占空间的可变形横梁后悬挂。
“长物件”方式可以在尾门关闭的情况下让长达240厘米（95英寸）的长物体存放在车内。要达到这样的要求，右后侧的靠背折叠放倒，然后右前方的乘客靠背向后折叠90度，平躺在降低的后座靠背上面。对于像地毯卷筒、木材、壁橱门，甚至滑雪橇这样的东西来说，这样的空间非常棒。不过，湿的或脏的长物体会把座椅弄脏的。有一个临时的塑料覆盖物或许是个解决办法。
“恢复精神”方式可以让坐在右后方的乘客“把脚抬起来”。把右前座的头枕拿走后，前面的乘客靠背就可向后折叠90度，这样，后边的乘坐者就能他们的脚抬起来休息了。这在长途旅程停车休息的时候会非常有用。

本田07款飞度LX多变空间 [更多图片]
最后，“高物件”方式可允许存放高达128厘米（50英寸）的货物，比如一辆自行车，就可以放在前座后边。简单一拉，后座的坐垫就会向后座靠背方向弹起。再次说明，也是极低的地板和高高的车顶使得这种高空间成为可能。
除了日产Versa之外，这款飞度的车内容量比所有同级车辆都要宽大，对于一部小型车来说，坐在它里面感觉异常的宽敞。四个车门都很大，使得上下车很方便。座椅是垫高了的，形成一种垂直的坐姿，如果你开过普通的轿车，可能需要一段时间来习惯它。头上空间很充足，大大的车窗增添了“开放”的感觉。

本田07款飞度LX前排座椅 [更多图片]
内饰材料的质量处于平均水平之上。浓淡两色的前座椅使用了很耐用的布料做填充，柔软的天鹅绒座套具有极好的侧向和大腿支撑力。虽然高度不能调节，但驾驶者的座位够高的了，应该不会给那些个子比较矮的驾驶者造成任何的可见度问题。我喜欢飞度那小小的粗边的三辐条方向盘、带有蓝色和白色背景光的漂亮的圆形仪表和简洁的收音机以及加热控制器。
我不喜欢单一间歇式的雨刷设置，如果可以变化会更好，我对换档操控杆也有些异议：它不用按过渡按钮就能直接从“D”档到“D3”档。如果在行车过程中你想手动减速变档的话，这是很方便的设置，但刚起动后很容易错误的移到D3档，过后意识到时，你已经用第三档跑了一会了。另一个埋怨：车上有很多小小的敞开的储藏架，但却没有中央扶手和储物箱。而且在我抱怨的时候，我还是提起后前方乘客座椅附近地板上的凸起，大概是因为油箱在那的缘故。
这款飞度的后座只够坐下两个成年人的宽度，但头部和放脚空间都很充足，而且进出都很容易。这里有三个后安全带和三个后排头枕，所以你可以合理合法的让后座搭载三个乘客。

本田07款飞度LX行李箱 [更多图片]
如果要进入货物存放区，后举门可以很轻松的抬起来，形成一个很宽大的入口。后排座位后面的货物区有603升（21.3立方英尺），比它多数的竞争车型都大。
靠背和货物区的地板都有织物衬垫，但货物区的墙壁却是生硬的塑料，可能会被刮蹭。又一句很明显的啰嗦：货物隔板不是标准配置，选配的隔板价格是242加元。

本田07款飞度LX外观 [更多图片]
关于安全的一点提醒：虽然在NHTSA的前端撞击测试中给飞度的驾驶者和前排乘客五星的评价，但在侧面碰撞试验中，前座乘客得到了五星等级而后座乘客只得到了三星，甚至是在所有安全气囊都打开的情况下。不过，按小型车辆标准总体来说还是很能打动人的。
驾驶印象
这款飞度的进出高度很低，但驾驶者高高的坐在座位上，各个方向都有非常好的视野。我很喜欢小三角形的侧车窗，在停车场进行很紧张的转向时确实真的很有帮助。而后车窗很大，不像大多数轿车那样有很高的行李箱和很差的后方能见度，飞度有非常出色的泊车和倒车所需的后方能见度。
后座中间的头枕位置放的比较低，以便不会阻挡驾驶者的后视景。与此同时，还有后雨刷和清洗器来保持后车窗的清洁。后车窗与这款车的尾部是垂直的，所以能很容易的判断它与下一辆车距离。我唯一的抱怨是后雨刷没有间歇设置。
即使用标准的14英寸轮胎，这款飞度也是一部运动型轿车。电子转向非常灵敏，真的是你指到哪里它就开到哪里。虽然是一部个子比较高的车辆，但倾斜不是很严重，而且操控非常敏捷。行驶很稳固，没有尖声刺耳的声音，前碟/后鼓的制动系统非常有力，至少为飞度只有1143公斤（2520磅）的整车质量（自动变速器型）起了一部分作用。

本田07款飞度LX外观 [更多图片]
如果再配上选配的16英寸轮胎和合金车轮就更好了，但车轮加16英寸轮胎要额外支付1,384加元才行。很显然，飞度运动版上看到的15英寸轮胎不会出现在飞度LX上。
5档自动变速器换档既快捷又平稳，一般来说，胜过我在其竞争车型上体验过的4档自动变速器（比起日产Versa上的CVT无级变速器来，我更喜欢这个5档的）。尽管109马力 1.5升发动机的功率较小，但飞度的性能却是生机勃勃，这部分的是由于本田的VTEC可变气门正时、每缸四气门的设计、高转速的本性和该车轻巧的整车质量。根据加拿大汽车记者协会(AJAC)提供的数据，配置5档手动变速器的07款飞度9.4秒就能完成0至100公里/小时的加速，7.2秒完成从80到120公里/小时的加速，自动档会比它稍慢一点。如果全部坐满乘客并装满货物，我认为这款飞度在上坡时会有些吃力。尽管如此，飞度的性能还是比得上或者超过了它的主要竞争车型。AJAC的制动测试显示，从100公里/小时到0速的制动距离是43.5米（143英尺），这个数字在同类车型里属于平均水平。

本田07款飞度LX外观 [更多图片]
燃油经济性非常出色，自动档型的城市百公里耗油7.8升（36哩/加仑 英制），公路是百公里5.6升（50哩/加仑 英制）。手动档是城市7.3 和公路5.8。
虽然我被这款飞度深深打动了，但我发现一些选配装备的价格却很贵：行李箱隔板242加元；货物网兜92加元；地板垫168加元；发动机组散热器158加元；无钥匙进入系统233加元；16英寸合金车轮1384加元（不包含轮胎）；前雾灯545加元。如果你在其中选中几件的话，总价立刻就增加了不少。
结论
它是小型车，但拥有宽敞的车内空间，多功能的座椅和货物安排，处在平均水平之上的安全装备，07款本田飞度兼具运动性与经济性，但如果你需要几种选配装置的话，价格会变得高一些。
07款本田飞度技术参数
DX版 底价14,980加元
LX版 底价17,180加元
运动版 底价19,480加元
运费1,225加元
车型4门5座 小型掀背车
布局横向前置发动机/前轮驱动
发动机1.5升 4缸 SOHC单顶置凸轮轴16气门 VTEC可变气门正时和升程电子控制
功率109马力/5800转每分
扭矩105马力4800转每分
变速器5档手动(DX，LX为5档自动型；运动型上有翘板变速开关)
轮胎规格195/55R-15
整车质量1124公斤 (2478磅)
轴距2450毫米 (96.5英寸)
长3999毫米(157.4英寸)
宽1682毫米(66.2英寸)
高1524毫米(60.0英寸)
乘客容积2550升 (100.4立方英尺)
货物容量603升 (21.3立方英尺) (后座竖起)
1186升(41.9立方英尺) (后座放倒)
耗油率城市： 7.3 升/100公里 (39 哩/加仑 英制)
公路： 5.8 升/100公里(49哩/加仑 英制)
燃料型号普通无铅型
保修期3 年/6万公里
传动系保修期5 年/10万公里
装配地点日本 铃鹿

保修期3 年/6万公里
传动系保修期5 年/10万公里
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