朋友的04年6万公里别克赛欧SRV AT，开一段时间，停车半小时左右再启动的话，发动机灯亮，车子像缺缸工作一样喘气、抖动，排气管突突地响。
冷车启动正常，启动正常后行驶过程也正常，关车后马上启动也正常。
已经换了火花塞、缸线、点火线圈和水温传感器，清洗了怠速阀和节气门，故障依旧。
十分困惑，请各位帮忙分析分析。非常感谢～

问题解决了。。。
    用ELM327检测，故障码P0204，即第4缸喷油嘴电路故障。

    无故障表现时量喷油嘴电阻，1、2、3缸是15欧，4缸18欧，开一圈停下来，10分钟后再启动，故障如愿出现，再量4缸喷油嘴电阻，结果开路，量1、2、3缸喷油嘴电阻仅略有升高。
在汽配城买了一支新喷油嘴换上，清除ECU故障码，发动机工作正常了。

提醒1：
    ELM327好用，喜欢自己动手的朋友可以弄个玩玩，才一百多一个...

提醒2：
    小心被修理厂忽悠。
    在自己能检测之前，放到修理厂修，结果修理厂告诉我“电脑检测1缸高压点火部分有问题”，让我装他们的改装缸线，我没同意，因为我认为即使有问题，换原装缸线解决不了的话，改装缸线也不可能解决得了，改装件也许对性能提升有好处，但不是为解决故障而设计的。自己检测之后才知道，修理厂是装糊涂，故意不告知真正的故障点，让你不知道花了冤枉钱，车修好了你还得感谢他。同理，如果修理厂建议你花几百上千装什么“匹配器”来解决什么故障，基本也是忽悠。

[ 本帖最后由 pulin 于 09-01-14 11:04 编辑 ]

温度传感器换了新的，MAP是压力传感器吧，在哪个位置呢？

问题解决了。。。