提车一年多了，作为一个近四十岁才拥有的第一辆车，我还是很爱惜的。不过公里数没少跑，14个月公里数接近19000公里。前天进行三保。因为职业的关系，我对机械类的东西还是情有独钟，也有自己的保养观点。机械设备跟人一样，要想不生病，平时就要注意保养。作为车子，你对他好，他对你也好。否则就进入恶性循环的怪圈。
车子开了一年多了，说实话，这辆车目前来说我还是比较满意的。选择
博越(
参数|
询价)是我的主意，作为一个读书学费都靠自己的人，对选车还是有自己的观点的。一个屌丝，选择博越的根本原因还是性价比（个人认为博越的性价比是比较高的）。另外一个原因是当初此款车子厂家严禁4S店加价卖车，这一点也是我选择
吉利很重要的一个原因。这叫信誉和操守。
至于车子本身，我提车以来，跑了两次长途，一次是春节期间去珠海自驾游，来回三千多公里，一次是五一回徐州老家，来回两千公里。这两次长途自驾感觉车子很给力，也很舒服。自适应巡航是开长途车非常棒的助手（当然不能全靠这个，安全主要还是要考驾驶员自身的小心谨慎哦）。可以说谁用谁知道。
说到车子的保养，我坚决认定应该是去4S店保养。原因有以下几点：
1、 正规。4S店卖的是这款车子，技师都是经过厂家培训的，对这款车子相对比较了解。所以知道怎么能更好的维护保养。知道车子的优缺点，知道重点要检查哪里。
2、 减少不必要的麻烦。一直都是在4S店里进行保养，车子出了问题都是厂家的问题，4S店都会认可，不扯皮。
3、 安全。这也是最重要的一点。十几万的车子都买了，不会在乎多两百块保养费用。车的安全就是人的安全，人的安全不是几百块可以节省的。4S店里的配件，特别是修理更换的配件和装配的工艺都是可以信赖的。这一点跟我们人生病了都要去大医院一样。车子上任何一个小零件都有可能是致命的。所以还是不要在乎那几百块。
车子好坏全在开车人手里，平时开车一定要注意匀速，过沟过坎的时候一定减速。我看很多人开车过减速带都不减速的。这其实是对车子很大的伤害。不仅仅是伤轮胎，更多的是伤到避震和底盘支架、转向球头等。还有就是电路千万不要轻易改动，现在的车子都是电气自动化程度很高的，线路的规格以及相对应的电气保险元件等都是固定的，配套的，千万必要听改装店里说，没问题，他们原来设计的都有余量，更换更大的更好的，不会有问题，那是扯淡，真的出了问题，他会管你吗？厂家里的汽车电气设计师都是吃干饭的吗？都不如路边改装师傅牛逼？网上那些自燃的车子哪个没私自改过电路？改过以后的车子自然及拆好人为，估计保险公司都不赔的。所以说，车子是开的，安全第一，现在车子就是一个工具，不是用来装逼的。少改动最安全。
再一个，车子保养该换的零件一定要换，不要对付。特别是空气滤芯，空调滤芯等看似无关紧要的东西，其实很重要。空气滤芯对发动机活塞等影响很大的。
此次三保我依然选择4S店，当然以后也是选择4S店，我选择我信赖。好了介绍一下此次三保情况吧。
因为我不经常回家，所以此次保养没有提前公里数，是公里数到了，才去保养的。周六上午提前给4S店售后打电话预约，本来说下午两点，但是他们说最好一点，反正我也不差那一会，就同意了一点去。
此次保养还是很快的，一个半小时，包括洗车。
京公网安备 11010102004670号