进入流火的夏季，心中又有躁动的出游计划了。无奈之前的车属于城市SUV，铺装路还好，遇到越野路面心中总会各种担心。毕竟真正的风景总是在人迹罕至的地方，就像刚刚入选世界自然遗址的可可西里。某位大神级人物说过人还是要有梦想的，万一实现了呢！ 提到越野，自然想到丰田，想到霸道，但是无奈钱包瘪瘪 。如今汽车方面国产车已经做的不错，可以说性价比超高，要越野就先看看哈弗的H9吧。接连跑了几家店都没有展车，想看都看不到， 还好有家稍远的4S近期有一辆，但是据说很快会被提走，要看早点来，不废话，拍马杀过去。
    由于车子太大，没放在店里展示，停在了店外的停车场。
正面看高大威猛



老腰了，没蹲下去

大灯炯炯有神，不是囧囧

侧前，看背景真没有H9，4S诚不欺我

2.0T耗油量还可以吧

后面，辨识度高

越野大轮胎

背包

这个标识有点隐藏的意思

单边单出，另一边是拖车钩，中间可以安装流氓钩

M+S

想拍后雨刷，没拍好

车顶的鲨鱼鳍

牌照架

后摄像头，在备胎罩上

雾灯

大家喜闻乐见的裙底风光，拍完这张差点没起来 。多连杆非独立后悬架

竖排LED尾灯
高位刹车灯带转向灯的后视镜后视镜摄像头车标下面是前摄像头发动机隔音棉80的大电池
上图发动机两侧都有很大的镂空，肯定是有利于散热，但是涉水时有水进机舱的话，好不好？仪表盘
中控8寸屏，现在让特斯拉带的，看着都小 天窗控制区6速变速器，采埃孚的。能看到启停按钮，电子手刹，四驱模式选择方向盘，后面的拨杆没照明显一键升降，良心呀陡坡缓降气帘+扶手，上车方便多了喇叭，好像共有10个，牌子就不知道发动机舱开关排挡两侧都有软垫，驾驶中特别是长途驾驶时可以让大腿得到一定休息。驾驶座有三个设定，可以满足不同驾驶员的使用后排空调后排空调出风口，可关闭，第三排也有中央扶手，后排空调控制后排座椅前后可调，由于包着包裹材料，不明显
这个扶手老人孩子上车时可以很好的借力
安全带可调高低后备箱空间够大，不过像RAV4一样，有点高。220V电源，要是再中央扶手箱下边是不是更好千斤顶
.尾门上的工具箱，很好的利用了尾门空间。下图里的这个是干嘛用的，手动开门吗？销售也说不知道

粗壮的后门支撑杆，这种侧开门难道不应该向右开吗？还有这种是不是不能改电动尾门了
后座也有杯架
行李箱遮物帘，防止有人偷窥
钥匙镇楼，话说这钥匙做的还算精致。
此行唯一遗憾是，没有试驾，等改天再试吧！

关键是没车呀，这个还是转了好几家才看到的