福克斯2.0 手动档的变速箱MTX75 虽说没什么高科技含量，但是也不负耐操的美名。但是福特为他配的飞轮离合系统却是一个天大的笑话。当初闹的沸沸扬扬的 离合异响其实只是冰山一角罢了，不再赘述了。
我的车是07款福克斯2.0 MT  至今已8年， 在13年时被离合异响搞得受不了换了LUK 的离合片和压盘 从此异响不再。但是事情还没完，15年时 开始出现发动机怠速异常抖动， 怠速状态 发动机会隔几秒抖一次， 非常明显非常LOW 的感觉但是只要带一点点油门就完全正常了， （只要是怠速就会抖 不管怠速原厂默认的700还是 我调到800，都还是抖）。
为这个折腾了很久。从喷油嘴到前氧到曲轴位置传感器到进气压力传感器到点火线圈到火花塞，但是每次更换后都没任何改善，直到我拉缸换了发动机后居然还是这样。 马上将怀疑目标定为飞轮和离合。
   MTX75 的飞轮配的是双质量飞轮（不懂请谷歌 必应：双质量飞轮）。很贵很贵，原厂为GAT 生产某宝上搜不到，但是能搜到LUK 的双质量飞轮也还是贵，那价格快赶上台产轻飞轮了。
不过我运气不错收到一个福克斯SVP 拆车飞轮， 很新（如果没有锈的话）
以下看图说话
新入的旧飞轮，注意看 厂家编号！


然后是我换下的破飞轮也注意看编号还有摩擦面宽度

然后是 原来的压盘和旧飞轮的合照！！！！！！居！然！合！不！上！



当时是真的想怒艹福特1万次！
不过多方打听后 去汽配城淘了一个 蒙迪欧的压盘 还是LUK 的
就是这个！蒙迪欧V6 的哦。 完美匹配！ 磨片继续用原来的LUK ！

     上好试车！  1.离合比原来的重，2 完全没有打滑现象 3 不抖了 不抖了 不抖了！
分析下原因 ， 07款的飞轮是GAT 做的第一代双质量飞轮  耐操度不够 7年多 2个质量盘之间的缓冲结构就完蛋了，2个质量盘之间基本就是没有弹性缓冲，而且还出现了轴向窜动， 导致怠速时曲轴动不平衡，所以会间隙性 抖抖抖，但是如果加上负载 2个质量盘之间又相互压紧所以又不会抖了。
感想： 福特真变态 07 款的飞轮和09款的飞轮居然不但编号变了 而且连尺寸都改了！！！！

离合就是磨没了都不会亮灯

知道厂家料号么

我发的图1就有编号