开X1的轩逸版主提新款大捷龙+上大牌流程-爱卡汽车网论坛

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1楼

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开X1的轩逸版主提新款大捷龙+上大牌流程

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很多车友因为二胎考虑了七座车，我是考虑带父母郊游选择了七座车，1月份连续买了极光（极光等上牌完成后也发个详细作业）和大捷龙，本来考虑七座车的时候备选有贵士、阿尔法、塞纳、后来还考虑过GL8、艾力绅。阿尔法和塞纳加价厉害，贵士排队没有样车、GL8商务的厉害，艾力绅价格低了点，因为几年以前买过一台二手的大捷龙，开了一年半非常满意，空间，动力，高速油耗都不错，所以还是定了大捷龙，价格的话，被加了二万，马上可以提车的。
提车到现在也快二礼拜了，前几天刚去上了大牌，顺便做个新车作业，本想发大捷龙论坛的，想想还是先发轩逸论坛吧，给有想法考虑七座车的车友参考下。

大捷龙轩逸 X1 极光全家福

大捷龙的钥匙很重，还好是免钥匙进入的，否则真心不方便携带，价格一分也不便宜！！MMP

居然有7本说明书，懒得花时间去研究。。。

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南桥糊糊全新爱卡，全能出击 19.9W+ 爱卡币 36801 帖子加关注发私信胡子版主注册 2004-02-08 来自上海市\|上海市	发表于 2018-02-04 20:51 IP属地：未知 2楼先来看看外观。正面看上去还是满秀气的，没有想象中美式七座车那么肌肉 45°角看去过线条优美漂亮的大灯有点奔驰的味道 A柱前面还有一个小三角窗美规车标配的反光条 mopar??嘛意思？？改装车？耐克森轮胎，少见。反光镜下面的摄像头，本车有360全景
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南桥糊糊全新爱卡，全能出击 19.9W+ 爱卡币 36801 帖子加关注发私信胡子版主注册 2004-02-08 来自上海市\|上海市	发表于 2018-02-04 20:53 IP属地：未知 3楼轮毂是镀铬的，这个我喜欢，前面牌照下面还有ACC摄像头，车长5.2米，高1.77米，宽2米，外观上看还是中规中矩的七座车，样子也没有特别出挑，总体感觉可以打4分
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发表于 2018-02-04 21:00 IP属地：未知

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再来看看内饰。全车第二排最舒服，配置了液晶屏多媒体系统+座椅加热。真皮的座椅还是很细致的，因为采用了9档变速箱（和极光一样的旋钮式）所以前排空间很宽敞，储物的地方很多很方便，随车还附送了二副无线耳机和二个遥控器（这个我现在还没有研究透彻），第三排的座椅可以调节第二排的角度，同时第三排的座椅是带电动调节的。第二排还附带遮阳帘，同时可以独立调节空调。第三排顶上还有一个小天窗，所以就算第三排也不会压抑。

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南桥糊糊全新爱卡，全能出击 19.9W+ 爱卡币 36801 帖子加关注发私信胡子版主注册 2004-02-08 来自上海市\|上海市	发表于 2018-02-04 21:03 IP属地：未知 5楼最有特点的是第三排座椅居然是全自动折叠的，这个方便的出乎想象。来个视频看看，是不是有点变形金刚的感觉
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座椅的感觉没有我想象中那么厚实，开车到现在我感觉轩逸的座椅真心舒服，包裹性和软硬度都十分优秀。中控的话，新款大捷龙摒弃了以往那种N多实体键的设计，用了一块不算很大的屏幕来实现全部功能，初步体验下来常用的功能都能方便快捷找到，很容易上手。第三排座椅后面非常的深，虽然空间不是很大，但常用行李箱还是可以放放的，后排除了有电动折叠按钮外，还有12V插座，还有杯架很人性化。两边的滑门都是电动的，包括后备箱三个门都可以佛山无影脚启动，这个设计打满分！中控的顶上集成了车门、天窗、灯光等实用功能，方便驾驶员一手掌控。总体而言，内饰和便捷性我认为可以4.5分（如果座椅更日系化就完美了）

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第三排全部折叠起来的话，车内的空间是巨大的

加拿大温莎工厂生产的

前车门的铰链也很厚实，关门感觉不错

3.6的机头，据说还是十佳

巨大的电瓶隐藏在下面

发动机仓配置了隔音棉还是不错的

最让我不满意的就是发动机舱的支撑居然还是手动的这么细小的一根杆子

3.6大机头，其实高速的话因为是9档变速所以油耗还是很省的，最喜欢的就是6缸V型发动机的那种源源不断的动力感受。

那么问题来了，这个车的备胎在哪里呢？？？

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发表于 2018-02-04 21:24 IP属地：未知

8楼

真心的说我到现在还没有研究完成这个备胎的疑问，大家看看解释下
备胎居然是在第三排后侧，打开塑料门板可以看见备胎

备胎来了，这个备胎到底是什么？？

看见中间的东西了吗？这个是电动充气泵，原版标配的，但是这个备胎到底是需要充气的吗？看上去好像实心轮胎，但是又有充气嘴。。。还在研究中........

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发表于 2018-02-04 21:36 IP属地：未知

9楼

总结下：大捷龙空间4.5分，动力5分，舒适4.5分。总体感觉跑个长途应该是很舒适的，但是市场保有量少，残值率低。性价比3分。

下面开始上海上大牌的流程
上海的大牌都是在第三车管所上的，一路上上牌的都是豪车，宝马起码要5系以上，我看见了阿尔法，宝马4系双门，大路虎、保时捷、贵士、法拉利、特别还看见了宾利的SUV，真心感叹上海的豪车MMP的多，BBA都是起步。

阿尔法

因为是上牌有黄牛引导的，所以基本上手续黄牛都办好了，我就开着车走个流程，先进去排队等验车，拓钢印拍照

全部完成后，拿到了排队单号，去2号楼等交资料验证，年底了上牌人NNN多，基本上等了2个小时才验证完成资料，拿到了带有条形码的证明，去1号楼选号

如果有不明白的，可以扫描二维码查看指南，这个功能不错

等拿到二维码后，就可以随便找一个机器，自助选号，因为以前是100里面6选一，所以号牌都已经制作完成，选好号码后可以直接拿牌走人了，现在是10000里面20选一，所以号牌需要等二小时现场制作的，等完成后窗口拿号牌+行驶证+产证

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发表于 2018-02-04 21:43 IP属地：未知

10楼

开X1的轩逸版主对比大捷龙的感受：3.6V6动力源源不断，加速很猛，一点都没有七座车感觉，方向盘很轻巧，虽然没有宝马那种指向性，但也不晃晃悠悠。避震一如既往的软，比旧款像船一样的感觉好点，但还是美系那种别克车的感受。车身宽大，开习惯了小车还需要适应下，但是有前后雷达和倒车影像及360环绕辅助。安全方面有并线辅助提醒，ACC巡航，并且有特色的就是没有开方向灯的情况下打方向变换车道的时候，方向盘上会有一股力反馈提醒你。全车音响效果一般，235/18的大脚中规中矩。刹车前段偏软。

---------------------------------谢谢观赏--------------------------

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