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C2论坛 >  出保后非SSSS保养(神龙道达尔7000 5W-30 SM,宝孚L358机滤,索菲码空气滤)

发表于 2010-08-17 13:10    IP属地:未知

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出保后非SSSS保养(神龙道达尔7000 5W-30 SM,宝孚L358机滤,索菲码空气滤)
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C2到家2年,8月初就出保了,鉴于反正啥东西都是自己花钱办,干脆保养都在外面搞了。这快修店是壳牌养护店,老板开的是206,对C2那肯定是相当的熟悉的。咨询了一下快修店,由于就上下班开,儿子小也没咋出去,2年20000KM,问保养需要做些啥,老板说的跑那么少,就常规吧,换个机油,加点少了的啥就行。这个店做的是壳牌的,黄壳的实惠,但是10W-40的,虽然C2用也没啥,但是粘度要大些,油耗略大,蓝壳的好,但是全套要3XX大洋。在TB上恍了一圈,决定在爱卡川分同学处拿油、机滤、空气滤,到快修店去换,工时20米。
本打算用TB价138米的标致的原厂油的,反正都是一个发动机,肯定是适用的,但发现有神龙的道达尔5W-30,就是道达尔7000的半合成机油,180米,那就换稍好点的嘛 。

神龙标的,5W-30,SM级,比原来SL级的原厂黄壳的要好一些

其实这个也算C2的原厂油吧,呵呵

瓶盖下缘有油渍,应该不影响使用的吧
[ 本帖最后由 chnsuperman 于 2010-8-17 13:30 编辑 ]

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发表于 2010-08-17 13:10    IP属地:未知

机滤,本打算用原厂索菲码的,价格便宜TB价23米,但原来索菲码的原来出过事,东西坏了,损坏了发动机。正好找到有宝孚的机滤,45米,不贵。

宝孚L358,早期的东标的车都是用的这个机油格

适用的车型很多的,C2、206、207、307、世嘉、凯旋这些PSA的车车都可以用的

正面乳白色的标识,有识号这些

背面,可以看到中间的尼龙骨架很深,比较细,这个很关键

宝孚的专利技术,人字型的造型,面积相对于索菲码的要大太多了。号称10000KM以上才需要换机滤,本身我也打算1年换1次,原来用黄壳的油都1年1换,现在更是的了

宝孚带的密封圈,工人图方便,没换,无所谓的了

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发表于 2010-08-17 13:12    IP属地:未知


空气滤,这个就用索菲码的,反正问题不大的

上海产的

防伪封贴,宝孚的机滤都没有,呵呵

型号

背面了

正面

近看,啥材质的没去感受的了,这个便宜29米,难得吹了,直接换呗

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发表于 2010-08-17 13:28    IP属地:未知

换机油的过程就略了,反正就那样,大家都看过无数次的了。
换完油后,晚上出门,我觉得没啥感觉,发动机声音还是那样,不过我老丈人说的,好像提速要快些,不过我也不觉得了。
不过以后到底是15K公里换还是7.5K分里换,这是个问题

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发表于 2010-08-17 13:29    IP属地:未知

前段时间去成都动物园玩,动物园的停车场就一乱石堆成的,就一在建工地,那天上午下完雨,停车场到处积水,大石头又多,一不小心就托底了,嘎吱嘎吱的强行开出来的,没法,到处是水,车外根本下不了脚,顺便换完油看了一下底盘,工人还没看到啥,我一下看到有个地方有油渍,在右前轮处

胶套都已经破了,油都漏出来了,再看C2的平衡杆处有擦挂的痕迹,由于平衡杆的位置较装甲护板的位置都还低,装甲护板屁事都没有。最近开车一直觉得右前有吱吱的响声,估计是这个问题的吧

破了,完全破了

再看看,这个叫平衡杆小拉杆,或称为平衡杆连接杆,小连杆,比较细,已经弯了,咋办,肯定换了吧

上面的胶套还是好的,但是弯了,这个不太影响安全性,想到今天有时间,换了吧

再看看左侧的,情况一切正常

拆下来的,弯了

换是必须的了,问要啥的,一般厂的30-40,好的,所谓的原厂的要95米,工时20米,换好的吧,也不太贵

拿的206的,上面还用记号笔写的206

一端

另一端
换只要10来分钟就搞定了,还是比较快,不过换完后右前还是有响声,改天空了再去看看的,这小破车,大问题没有,异响那是想当的烦人的。

[ 本帖最后由 chnsuperman 于 2010-8-17 13:39 编辑 ]

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发表于 2010-08-17 18:54    IP属地:未知

感谢冰版设精 高亮
另想问下大家 右前仍有吱嘎吱嘎的响声 是否平衡杆有问题 或是右前悬挂出了啥问题

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