发表于 2017-09-05 17:13 IP属地：未知
那么原理上阐述完了，我不敢选四通阀，最后选了换散热管，首先强调价格有点高的，管子雪种工费合起来接近600大洋。本人开始担心的是散热管效果，也就是能不能将高压管的液态雪种温度降下来。不过被逼急了所以我的打算就是大不了扔了这600块。话不多说先来一张汽车空调系统原理
此图可见，为何包低压管无效，就是因为气体变成液体的过程是加压吸热的过程而且压缩机就在发动机那，包管那点效果不值得一提，出来的高压管液态雪种温度基本上都在90度（猜的）。而如果将已经通过汽车散热器的液态冷却液（五六十度，大家可以自己去摸一下小心烫到）冷却，因为后面过程没有很强的热源（发动机），所以效果会非常好。
此为某宝的散热管。
这是原车的情况，某宝的空调管对于09以前的车不知道能不能用。
这是安装好的情况今天路面39度，可以看到上面有冷凝水
这个明显一点。
此为管路整体走向左边拐弯处的保护管是防火管，避免与上部碰击。
今日停车场温度，地点杭州市第七人民医院，那边两小时免费停车哦
开车时候的温度，路上显示39度，今天杭州天气预报36度艳阳高照，不过大马路上和停车场的温度大家可以想象。
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