时光流逝，转眼这辆老奇骏已经8岁整了。他一直都像一个好兄弟，陪我成长，伴我同行，我们走了很多路，有泥泞，有草原，有山川，有河流。静下心来认真回忆，他也闹过脾气，也耍过性子，但……，从未掉过链子。感冒过，发烧过，但没有大病过，在我的精心呵护下，慢慢的由青年走到了中年。他正如40岁的男人，虽不能再一夜七次，但熟练温柔，令人难忘。刚劲的外形，挺拔的身姿，多变的内容，吃苦的精神……。狩猎式全景天窗、原厂探照射灯、1.9米长大车床、带差速锁的适时四驱系统……好了好了，他的优点不再一一赘述，让我和他一起携手回忆，我们走过的改装和维修道路吧，我将图文并貌，为还在同行的骏友们奉上微薄的经验和教训吧。希望这篇用心之作，能得到版主的认可，一举帮我推上首页，。
第一段，先说一下满意的改装吧：
1、大屏幕。
特斯拉版大屏，其实就是个平板手机
有特斯拉的感觉，也有人嫌弃他的山寨感，但功能确实大了很多，他不仅可以听歌看电影，还可以上网，并且完美连接行车记录仪，而且能语音操控，比如你说：“播放海草舞”，她会温柔的回答，“好的”，然后打开音乐。或者你说：“打开高德导航”，回答你的仍是温柔的“好的”，逼格大大滴，想象一下美女在侧，你语音操控一下………
2、抬头显示仪
照片上看不清，实际效果还是很好的
这个TB上花150买的，个人感觉非常实用，插头直接连在电脑检测插口上的，随车启动关闭，08年以后的车都能用，非常方便实用。老奇骏的仪表盘在阳光灿烂下，基本上看不清指针，在进隧道时，更是漆黑一片，而隧道内所有限速。所以，有了它，方便多了，再也不用低头了，而且不刺眼，不挡视线，还会随着光线的强弱变化自动变光，保护眼睛，最主要的是，实用，便宜，逼格也有很大提升。
3、扶手箱。
老奇骏原车的扶手箱简直就是伪娘，和他的硬汉形象完全不搭，又短又小，不够坚挺。简直就是摆设，根本起不到扶手的作用，一直到换代都没有解决。好在有车友，高手在民间，居然自己花钱开磨具，找工厂，为车友设计出来了替代品。增高加长可拉伸。赞。想想以前，我都是买了个记忆棉垫子凑合的，还有车友自己去买其他扶手箱绑在车上的，也有自己包个木头进去的，千奇百怪各尽其能，没有一个像样的，直到这个扶手箱横空出世，升高加长可抽拉，最重要的是，不挡手刹，不耽误放水杯，赞。
4、轮胎
可惜现在全网买不到了，当时470一条买的，真心便宜啊
是不是显得脚大多了
换了玛吉斯的225/65/17的AT轮胎，虽然胎噪大了点，油耗大了点，速度表显示比实际大了点，但，在抓地力和美观（原车胎显得奇骏脚太小）通过性（底盘升高近2厘米，上下车能感觉得到）面前，都算什么呢！以前没有换胎，走在烂泥路上，车头方向都不受控制了，换完之后，同一条路，同样的大雨过后，随心所欲。
激起我换胎的是那一次，滑下了一片土坡，照片上可能不太明显，但实际上坡度不算小，而且，刚刚下完大雨，非常湿滑，我铺了一点草，根本于事无补，我都打电话喊挖掘机来拉我了，后来，关掉VDC，手动模式一档，斜着，好不容易冲了出去，HT轮胎在泥里根本没有用武之地。套用一句话，四驱，用到一次钱就算没有白花，轮胎也是这样。
就是这个坡，刚刚下完暴雨，我滑下去了。
别人拍的，从后面看
被人家发朋友圈了，后来朋友转发给我看的，
4、防眩目后视镜
为免广告嫌疑，我把店铺名字打了马赛克
这个是意外之喜，某天淘宝推荐我奇骏配件，防眩目后视镜，我进去看看，咿？怎么还有加热型？我问店主，我的10款，没有加热啊，怎么还有加热型镜片呢？原来，老骏当年分南北两款，北款带加热，与后挡风玻璃联动开启，我赶紧试了自己车，没有加热啊……听老板的话，买了一副安上，把电线按原车对插，原来真的召唤出了加热能力，雨雪天太实用了。第二段，不满意的改装，这一段本来不想写，怕朋友们骂我二逼，浪费钱不说，还折腾的这么low，后来想想也无所谓，吃一堑长一智吧.还是从车头说吧：
1、加装保险杠和装饰板。
看的出来前面的黑色保险杠还凹凸不平呢！副厂就是副厂，垃圾就是垃圾
根本没有任何意义嘛，还不够结实。可能是年龄大了，或者审美疲劳了吧，越来越觉得还是原车的设计好看，后加的就是不够协调，关键是，副厂的货始终上不得台面，质量一般般。我一度想拆了它，可费劲不说，关键拆掉之后会留下很多安装小洞在我原车保险杠上，唉，只能继续忍受了，等哪个遇到个二货，倒车不小心碰到我车头，趁机换个新的保险杠吧。
2、日间行车灯
还是这张图，看看那日行灯，近看满满的山寨，后悔死了
为了美观装逼，我还特意去灯店花了500块钱改装的，先拆下车灯，放进烤箱里烤，打开灯罩安的LED灯条，装的时候就后悔了，但开弓没有回头箭，唉，开起来的时候还好，停车情况下，离近一看就是满满的山寨感，现在想拆了吧，还得花钱，真是操蛋，钱多烧的吧！唉……
3、后装饰板
群友亲切的称这个装饰板为卫生巾，老骏拿下来就不娘炮了。装过的朋友赶紧拆了扔吧
这个是螺丝拧上的，让我丢了两次脸，严重影响通过性，第一次，下一个土坡，听到咯吱一声，然后就是朋友的笑声，它居然被刮掉了，草，太尴尬了。后来又把它装回去了，因为不装的话屁股上也有好几个洞。第二次，走一条田野拦路，回来的时候发现一个面板非常眼熟，仔细观察，妈的，居然不知不觉被刮掉了，我都不知道。车上朋友又笑了。我下车二话不说，拿起来折断，有多远扔多远。屁股上的洞，我买了黑色碳纤维贴纸贴上，居然很完美。可见，加装的副厂货都是垃圾。第三段应该是重点了。这里有很多我的维修经验，希望能给车友提供一点思路和经验。
1、定速巡航不工作。
就是这样一直闪啊闪啊，就是不能定速了
具体表现为，开启定速开关后，仪表盘上的定速显示一直在闪动却无法定速，查了很多资料，问了很多人，众说纷纭，没有统一的答案，终于在百度上找了一个貌似靠谱的答案，可能是电瓶老了，电压不稳定。但我的电瓶可以正常启动啊！抱着试试看的心态换了电瓶，反正也好几年了。没想到啊没想到，真的好了，虚惊一场，我以为定速巡航模块或者开关坏了呢！2、VDC和警示开关无缘无故亮起
就是这两个故障灯
具体表现为开着开着突然就亮了，熄火后重启灯灭，然后不一会又亮了。我真是头疼死了，去修理厂也说不出个所以然，还是我自己查阅资料，翻阅车友帖子找到了疑似答案，然后一一排除，最终确定为刹车开关坏了。原来，熄火后灯灭，但为什么一会却又亮呢，因为又踩刹车了，电脑检测到开关短路了，所以又亮了。为了证明，我特意让别人站在车后看着。重启果然灯灭，一脚刹车，灯果然亮了，更头疼的是，刹车灯也是不亮的。如果单纯的故障灯我还能忍，刹车灯不亮，那过年期间回家太危险了，被追尾系数100%，而且一旦追究起来，要负全责。这个绝对不行，必须马上换。当时临近年关，配件厂已经多数放假，根本没有货。赶紧去4S店看看吧，结果，也没有货，我告诉他们是刹车开关坏了还不信，非说是刹车灯泡坏了，或者保险丝断了，检查了一遍，发现都没有坏。正好旁边有个逍客在保养，拔下逍客的刹车开关往我车上一装，立马好了。这个傻逼偏不信我，非要折腾到最后才听我的。关键是没有货，打电话给另外一个4S店，也需要订货，订货个毛线啊，还有两天就过年了，草。没办法，回去，到朋友修理厂，想办法吧，我们想，开关无非是铜片接触不好，拿下开关修一下看看行不行吧，拆开一看果然烧的发黑，把锉刀磨一磨，装车，好了，哈哈。提心吊胆的熬过了年，赶紧买一个备着，也就50块钱，还真备着了，没到一个月，又坏了，赶紧换上吧，至今无恙。
就是这玩意，刹车开关
3、油表不准
很多开08-12款的车主都遇到过这类困境和遭遇，电子油表显示错误是一个到了奇骏换代都没有解决的问题。老奇骏加满油后油表显示缺一格，慢慢的，加满油后由缺一格到缺三缺四缺五缺六格了，跑了三百公里就报警没油了，其实此刻还有大半箱油，然后过段时间，又回升一点，煞是折磨人。绝大多数车主跟我一样，在东日不要脸的不召回故障车辆的情况下，无奈选择了每次加油后手动计算公里数的解决方法-加满油跑450公里后加油！也有很多老骏友，为了省钱，花50元清理油浮子，解决油表不准的问题，但是毕竟油浮子还是老款的，医治不能彻底解决问题。于是这一次，选择了更换，彻底解决问题。首先，感谢坛友的分享，我学习了很多帖子，终于知道问题所在了，不单是油品的问题，而是设计的缺陷。众所周知，奇骏和科雷傲是同根同源，当年科雷傲也有此类情况，但科雷傲选择了重新设计油浮子并召回，而东日死不要脸，店大欺客，拒不召回，只是在14款之后有了改进。于是有好学车友发现，可以换科雷傲的油浮子啊
避免广告嫌疑继续马赛克
换上之后6万公里至今无恙
4、起步和急加速时抖动
这个问题有的说了。首先，不光是起步和急加速的时候抖动的问题。还伴随着走烂路的时候异响，感觉底盘不紧致，松松垮垮的。原地打方向的时候方向盘偏重而且也有咯噔咯噔的异响。平时车友聊天也说过这些症状，网上也查了不少资料，众说纷纭啊！有说是传动轴的原因，有说是半轴的原因，有说是三角臂的原因，也有说拉杆球头的原因。但多数车友都偏向于是半轴造成的，而且换了副厂半轴还是不行，必须上原厂的。也有换半轴成功的案例。我一直没当回事，心想，凑合着开着呗！直到那一天……那天，一个当地的车友微信我，说让我帮他订货，也要换油浮子。
感觉黑色比银色大气稳重一些，但不耐脏啊不耐脏
给他换上之后，开了他的车去加油试试油浮子装车效果，一开他的车，感觉不同了，我的车急加速的时候抖啊抖，跟船一样，方向也异响而且偏重，他的开起来居然跟轿车差不多。我才意识到问题大了。赶紧让修理厂把我的车上架检查吧，一看，球头和三角臂都磨损严重了，我坚持说是半轴的问题，修理厂坚持说不可能，好吧，相信专业的。啥都不说了，找卖油浮子的店家继续买科雷傲的三角臂和球头换吧。两天后，货一到立马杀去修理厂，拆吧。
不怎么难拆
原厂三角臂，进口的科雷傲的太贵了，老板说用国内原厂的就行了。
这就是外拉杆球头啦！
拆下来才发现，三角臂的胶套已经烂透了，一点张力都没有啦，球头更是烂掉了。惨不忍睹，照片不发了。
之后，还是有点抖，担心半轴，修理厂朋友还是坚持说，不可能是半轴问题，你还需要做一下四轮定位，怀着忐忑的心情做了四轮地位，在一试车，感动的稀里哗啦啊，真的不抖了。至此，老骏可以安心再战5年了。
顺便把差速器的油也换了。为了这篇作业，大热天来回拍照，喝了半斤酒，掉了好几根头发，希望能得到各位看官认可。谢谢
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