首先感谢严版和各位让我学到不少用车的知识，从现在跟着严版一起学习修车。
         因为从事物流业，最近比较忙，快一个月来补交作业。
         9月10号正好到奔驰4S店旁边了，进去看一下新E，没有人搭理，转身去隔壁沃尔沃家，S90价格很优惠全部下来40万不到，但没感觉，尤其是屁股怎么看都不顺眼，心里还是想着小土奔，问度娘找了另外一家奔驰4S店，服务态度还不错，有一辆黑内黑外的E200L展车，呵呵！感觉良好，对车不感兴趣的领导也挺喜欢的，也没试驾直接订了，10月20号提到车，到现在开了一千三百公里，开车习惯是偏快但基本没地板油，提车第二天早一测胎压四个轮子都是2.9左右，赶紧调到2.0；加了水箱护网，掀起引擎盖，整张网斜着就可以塞进去，绑上扎带两分钟搞定，自己就可以装；初期低速换挡有点顿挫，现在基本没有了，在柏油路上甚至有如丝般顺滑的感觉；HLOD很好用，一踩就有；油耗还是比较低高速基本7个油以下，100~120的速度，市区在9~10个油；论坛里有问808水温的问题，我观察基本在92度吧！
      另外新车要做的和了解的工作都记录如下：
1、买整车延保，出保必须卖！
2、水箱护网必须加装;
3、音响调节（图片）：高音、低音都加到 6，中音放在零的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4;
4、ECO启停：上车就关闭 ;
5、绝对不能开天窗;
6、燃油添加剂使用：要终身、连续使用原厂。一瓶原厂的汽油添加剂（快乐跑），可以勾兑到两箱或三箱汽油里使用;
7、轮胎气压：自备准确的胎压表;
8、冷胎时，气压调至四轮2.0。很安静、很柔软、很舒服。如经常满载行驶，冷胎时必须调整气压至前轮2.1，后轮2.2;
9、空调初滤：W213（2016新E）已加装空调初滤，不必再加;
10、车漆：不用镀晶、封釉、镀膜，打蜡即可。南方2个月一次，北方3个月一次;
11、保养：1万公里，换一次机油、机滤、拆出来吹干净空气滤芯和空调滤芯;
2万公里，换一次机油、机滤、空气滤芯和空调滤芯（带T的要换一遍火花塞）;
4万公里，除了上述条款，换一次制动液、ATF变速箱油（注意：每次更换ATF油液时，必须同时更换液力变扭器里的旧油，9瓶ATF134FE 的蓝色变速箱油，变速箱油底壳垫圈，变速箱滤芯，六颗铝镁合金的油底壳螺栓，绿色的塑料溢流管，液力变扭器的小放油螺栓和铜垫片。）;
6万公里，除了上述条款，换一次差速器油;
10万公里，除了上述条款，换一次发动机传动皮带和惰轮、涨紧轮;
15万公里，年除了上述条款，换一次汽油滤芯。防冻液的寿命是20万公里。其余的消耗件、易损件，让修理工视具体使用情况更换;
12、刹车片：报警后更换陶瓷刹车片，温柔驾驶三四百公里后达到最佳效果。更换时趁机把制动盘拆下来，用车床把盘面内外侧边缘的凸起切掉。这样能延长下次磨损报警的时间。不能光盘;
13、玻璃水可以随便使用
14、带T的,高速停车后怠速三分钟以上熄火;
15、换档位 时速在11公里之上会有纠错判断，11公里以下会直接执行;
16、切记涡轮增压器最最薄弱的部位就是浮动轴承，它的损坏是不可逆的，因此，养成冷启动热车、尽量用全合成机油、尽量提早换油周期、平顺的驾驶习惯，是保护涡轮不渗漏的最基本条件;
17、起步直接拉D。电脑默认2档起步。如需停车，在停稳后，不要理会电子档杆，直接按点火按钮熄火，这时变速箱会自动跳N档，再松刹车，让车身在路面上略微滑动一下（因为路面有不平的地方），拉司机门下车，这时变速箱自动跳P档，锁门走人。
前脸
屁股

来个展翅

自己贴的膜
808的马甲
油耗 一共跑了1200公里，不到3分之1的高速

第一次上九档有点小激动手抖了

再来个怀具事件：
       车放在小区地下车库有一周没开，开出来之后听着有撞击的响声，越快越响，系统也没报错，靠边停车也没看出来问题，用胎压表（这得谢谢严版早就买好并随车携带）量左后胎压1.5了，发现有一个螺丝批的头在轮胎胎面内侧，然后往补胎店开的时候胎压才报异常，补胎店里居然从轮胎拔出来一个完整的螺丝批(看图),补了个蘑菇钉，没有做动平，开起来没有什么异常。（确定没有占别人的车位）
螺丝批和钥匙的对比

轮毂插出个小槽

[ 本帖最后由 cary程 于 2017-11-16 16:53 编辑 ]

下周拍个照发给你

我也不知道，停车的地上也没痕迹

够用就行，非要大排量吗？干吗要菲薄国人呢？

出保之后维修费用太高

买车的时候就要买延保，可以买二年的全车延保，越买的早越便宜

是啊，不知道怎么扎的