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发表于 2023-04-25 15:20 IP属地：未知
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【春与夏之精】九年帝豪操控性小谈
今日早上在公司跟同事聊起车的操控性问题，说国产车没有操控性可言，充其量就是一台车而已，我不好意思反驳，觉得是没有必要，观点不一样，认知也不一样，有一说一，帝豪作为几万块钱的车一味去说操控性确实是没有多少优势，悬挂，底盘，避震，这些要素都是确定操控性的主要部份，整体上操控只算是一般，在低成本下所体现到的就是简单的结构，材质上运用，及工艺组合，让操控性都有所保留，这仅仅介于烂路，凹凸不平路面颠簸体现，只不过，在城市一马平川道路上及高速行驶转向指向精准，底盘扎实，悬挂平稳，电子助力方向盘很轻手感舒适，转向指令没有虚位路感清晰，方向盘单手操控都自如，这样价位对得起操控了。
前两天在路上正常行驶中就来个轮胎插到锣丝钉，把气漏完，迫不得已停路边
还好是入辅道才漏气
随车工具体现车价值
就是这颗神器搞到胎报废
彻底的报废了
还好轮毂没变形
千斤顶准备好，准备把备胎拆下
给备胎加气
做个动平衡
换上轮胎，300米米就这样没了
在临时换备胎时候把尾箱东西全扔后排，那天有空再整理了
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