2009年10月购进2.7白豪，
至今1年多，行驶了2w公里，
10月底去4S店，做2W公里保养（第三次保养），
听店员介绍，换三滤、并作了清洗喷油嘴（输液疗法），一共800多元。
惊叹清洗喷油嘴价格，忒贵啊，400元，
心里不想做，但是店员的推荐方式让我觉得：不做对车会有很大影响，咬牙跺脚做了。

由于好奇，也希望多多了解学习汉兰达的基本尝试，
所以一直逗留在施工师傅旁，直到结束，
施工师傅，态度和蔼可亲，每一项介绍着操作目的。
一个半小时，施工结束，
对我车的修改项目：
1、清洗了喷油嘴。
2、增加了发动机护板。
3、胎压从2.8，降至2.1。
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经过1个月的实践使用摸索，对以上3点给出自己不同意见：
1、两万公里真的有必要清洗喷油嘴吗？
我平时城市乡间奔波，市道、高速各占50%的路程（没有土道），2w公里洗喷油嘴，是不是早点？
而且我清洗喷油嘴以后，油耗从10.5直线升至13。不知道是不是洗后的原因。
2、增加发动机护板的必要性？
说实话，安装护板后，D档停车时，有轻微的共振声音，
很不爽，要求4S店重新安装后，仍有轻微嘟嘟声，施工师傅说，这种轻微共振在正常范围是允许的。
不理解，大家安装护板后，都有这样的轻微共振吗？以后共振声音会继续增加吗？
3、胎压从2.8，降至2.1。
施工师傅说降到2.1，能提高安全性、舒适性。这点是最值得质疑的，
汉兰达出场提车时，胎压是3.0，那时我觉得车很颠簸，避震很硬，
听朋友指点降至2.8至今，使用非常舒服，轻踩油门，车子很轻松就起来了。
自从降至2.1以后，明显感觉需要较大的油门才能找到以前灵活的感觉，
从而造成发动机在我前面吼叫，油耗狂增至13。
前几天，我又把胎压加至2.6，明显车子又灵活起来，而且油耗也降至11.5。

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如果2.1是增加安全性，为什么出厂时胎压是3.0呢？
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希望大家多多提出意见，
让我们更了解我们的座驾的性能，
谢谢大家1！！！
[ 本帖最后由 tszh88 于 2011-11-14 18:28 编辑 ]