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双龙用的是盖瑞特

盖瑞特涡轮型号众多，难以一一说明。
　　最基础便是规格编号辨识GT25、GT28、GT3、GT4、GT5分辨大小，GT25的进风量少而GT5反之。再以A/R值以及Trim比细分。除此之外，还有GT3搭配GT4的混种型涡轮（Hybird Turbo）。
　　一般现行的盖瑞特涡轮以GT系列代替了原来的T系列，因此编号均为“GTXXYYZZ”，其中“XX”对应涡轮叶轮的最大直径，如GT2860RS则表示其使用最大直径53.85毫米的涡轮叶轮。“YY”对应压气机叶轮的最大直径，如GT2860RS则表示其使用最大直径60毫米的压气机叶轮。而GT4202则表示其使用最大直径102毫米的压气机叶轮。“ZZ”表示特殊配置，如GT2860RS中的“R”表示滚珠轴承，“S”表示可以使用同样的涡轮叶轮搭配不同的压气机叶轮，即可做混种型涡轮（Hybird Turbo）。

HKS是盖瑞特目前最为著名的改装合作厂商。HKS请盖瑞特照其设计的理念做局部修改后，再挂上HKS自己的型号便上市销售。两者之间的型号对应相当简单，只要看HKS涡轮前的编号便可了解，例如HKS的2530便是盖瑞特的GT25系列涡轮，而最新的T04Z便是GT4系列的涡轮。

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那还不顶起来，搞什么呢