切换新版>>

Jeep论坛|Jeep军团 >  道奇公羊一年使用总结

发表于 2016-05-25 19:57    IP属地:未知

查看 56.6W | 回复 14
道奇公羊一年使用总结
爱卡币+80
共获得爱卡币
    日子总是稀里糊涂的过了。一转眼公羊限量版(下简称大羊)到手已经一年多了,趁着有时间就简单总结一下。
    车到手之后的改装:我用车一直是素到底,这车也不例外。不过为了使用方便还是做了些调整,加装了平盖、前保险杠LED辅助灯、后箱内栏板。

栏板是为了更好的固定箱内物品,否则东西就到处跑。

平盖是为了把后尾箱改为大后备箱同时也改善空气阻力,这个平盖带锁和液压杆,锁上之后很安全。车后斗变成了一个巨大的后备箱。

原车灯是卤素的,不得不改。前面两样都是美国进口的,价格不低。后一个就在信工的厂里加装,便宜好用。改好之后到处乱窜,下面几张是在多伦。

车轮没换,这个车胎特别难找,275/60R20的石桥,暂且不动。未来直接上南港的皮卡轮胎。

    大羊这一年跑了
2万多公里,平日不开、周末假期使劲儿跑,总体上开的不算多。综合油耗13左右,可能是平均速度比较高的缘故。看图说话,这油耗让人羡慕吧??!

    车辆的电子限速170公里,基本上一脚油就直接给你推到顶,中间换挡顿挫感不强、毕竟是8速的波箱。红绿灯的时候要缓踩油门,否则一脚下去就拉胎了。车辆1万公里一保养,都是JEEP的通用配件,每次几百元和指挥官差不多。日常保养由小信的工厂负责,反而省心、省钱。车船税一年200元,比老车是省了几千元。开着轻型货车办事儿进五环,警察看到也懒得管,电子监控也不罚这车挺方便。
      因为开大切和指挥官超过十年,就简单对比一下。
油耗:13左右、平日只设定在后驱,四驱的时候高2个
操控:方向很准,转弯半径太大,普通道路掉头要两把轮儿
悬挂:空气减震开起来非常舒服,能过滤多数道路坑洼
四驱:雪地和沙地都可以正常应付,需要开低四锁
噪音:噪音极低,与宝马7系同级别,无论是发动机还是风和胎噪
内饰和多媒体:内饰很干练精致、储物空间好适合全家自驾游。多媒体接入方式多、反应快,音响效果很好比肩宝马X5的哈卡。
座椅:加热和通风都很好用,椅子面积宽大舒服、侧支撑稍差
空间:轴距3.6米确实大,全家长途出游很舒服
来几张内饰




这张是在乌兰布统参加XCAR吉普军团的年会照的,早上出太阳之后的温度,-35°。。。。。。。。。

    大羊的回头率确实高,尤其在高速服务区。有时候我会等一些好奇者拍完照片才能开车走人。一次在三环上和大公共并排,发现坐姿和车内司机一边高,确实高大猛。因为车辆油箱130升,所以高速上可以做到加油一次跑一千公里,这是JEEP用户的梦。

    一年一度的验车是皮卡的特殊待遇,大羊也不例外。我自己花了2小时办好的年检,没去找任何窍门。首先是把前辅助灯拆了,然后就是贴反光条、喷尾板放大号。前门两侧还要喷栏板高度和车重,这样就可以顺利验车了。麻烦了点儿,但是按照规定也不费事,年检完毕把喷字直接就擦掉了。
    先说这样多,有问题慢慢交流。
提车贴链接有些介绍,自己看。
网页链接

jeep和公羊

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-05-25 20:02    IP属地:未知

提车贴链接有些介绍,自己看。
网页链接
jeep和公羊

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-05-26 10:14    IP属地:未知

引用 恒大头 于 16-05-26 07:12 发表的回复
年会坐了一次,确实如帖子所讲,舒适性很好。
非要用点酸葡萄的说,座椅还是老大切舒服,可你妹的有暖风,减震也舒服啊
确实。我也同感。老大切坐起来就是沙发,指挥官和大羊都是汽车座椅了。
jeep和公羊

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-05-26 13:12    IP属地:未知

引用 rogermiao 于 16-05-26 13:09 发表的回复
后斗加个盖,就不用贴红白警示条了?
验车的时候必须贴反光条,验完之后我自行扯掉了。
和加不加盖没任何关系。
jeep和公羊

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-09-02 10:37    IP属地:未知

补了几张照片
jeep和公羊

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报