如题，这是一个易耗件，即使没有刷过电脑，也会损坏


经常高转速的驾驶习惯，会更容易造成这样的结果



普通用户并不知道需要更换


通过实际使用经验，其实是需要更换的


不换的结果就是，顶坏后，损坏凸轮轴，让车子没力，修起来较麻烦~

4S的人根本就不知道应该换，显然我是第一个去换这个东西的人，他们也没有拿到iso的标准流程

幸好，tony同去，他看过德国的文档，指导4S的技师，完成步骤



车子开过去后，先引擎盖打开冷却一会儿


然后停到作业的地方，用风扇对着吹大约15分钟


而后开始拆卸，先松一个地方，然后用布垫在下面 ，把气放掉





之后松掉其余的3个螺丝，拆除顶筒，换上台湾过来的增强型顶筒


就是进原厂的顶筒后，进行表面强化处理的产品



换好后，进行检查，确定不漏后，整个过程结束

看图说话1

看图说话2

最后一张a5，完~



所有的2.0T引擎，保护良好的情况下，至多可以用25000km左右




建议猛开的车主，18000km即更换




换好了，终于可以随心所欲地板油了