今年春节打定主意不在武汉过了，想到广州转一转。目的地有了，提前准备的时间也有了。于是，就开始了备马整鞍：首先，把我的千里马1.6AT机油换成壳牌全合成机油，自动变速箱的油也换了，火花塞换成4只博世铂金火花塞，后备箱加装灭火器架，前大灯也换了菲利蒲H4银战士灯泡，两只雨刷换成法国雷尼奥高级雨刷，然后把胎压逐一调好，地图册，水壶，相机，指南球，手电，零食一应俱全。此时车况是空前的好，发动机轻快地转着，千里马真要行千里了！
     二十一日（除夕）7时30分起床，在LD和女儿在镜子前的一顿磨蹭后，9点20分车从家门口出发了。10时5分加满油箱后，驶上京珠高速公路，计划是到湖南郴州停下，第二天（初一）到广州，车在平整的公路上很快就加速到120公里，天气是出奇的好，艳阳高照。中午到达湖北鄂南收费站，缴大洋70元，领了一张湖南段的通行卡，下午1时在湖南临湘服务区停下，服务员有不少都放假了，客厅里点菜只有火锅，火锅这玩意简单易做。就餐的也有少人。看来大都是赶回家的。2点钟后车再次驶上高速，发动机转速保持2500转左右，车速保持在120。一路上也无特殊的景色，也好，就集中精力向前跑吧！
    车的油量表显示该加油了，俺的车一直耗油量都较大，月平均耗油百km/12升多，可今天只加34.5升油车却行驶了522公里，百km耗油破天荒的只有6.7升！出了耒阳服务区，上路不久发现前面有高速公路的巡逻警车，俺下意识看了看速度表，120，此路段上刚刚还看到限速100公里标志，警察会不会管俺？为了保险起见，就跟在它后面，警车的速度100，跟着跟着就让人急不可耐，超车吧。超过后，过一弯道警车就不见了，120再跑吧。武汉至湖南路段景色也很一般，公路的起伏较小，倒是今天太阳不平常，隆冬季节竟晒得俺打开冷气跑了200公里，太阳下山后郴州到了，时间还早就到郴州南下高速吧（俺可没看见郴州北出口）。车一个劲向前窜去。结果到了宜章也没有郴州南。湖南段的出口也到了，缴费215大洋。车驶入广东境内，不一会路的起伏就来了，车从重丘陵地区驶入山区。从中午吃饭到现在肚子真的饿了，沿途见服务区就停，可餐厅都是大门紧闭，回答是服务员、厨师都放假了（我真回忆起简单的火锅了），肚里空城计就没有罢演的机会了。天黑了下来，走在车外，一阵寒意袭来，停车场上一堆堆的雪都还没融化呢,让人不禁哆嗦。夜幕中车只能向前驶去，车灯打开，哗！这菲利浦银战士可真亮！一片白茫茫的光亮，公路的两边隔离带上的小反光牌，路面上的车道线全亮起来，真漂亮！只是灯光调得有点高，公路旁的面积稍大的反光路牌反射回的光线很晃眼，只好把车停下将灯光调低，公路旁虽是山区但也有集镇，万家灯火中不时有焰火冲向天空，在空中绽放出绚丽的火花，让人感到了节日的气氛。车好像上坡了，要维持120的时速，转速表要到2800—3000转。弯道也多了，路旁不时还看到重载车爬坡专用道，还有的路段板上画着一付望远镜，上书观景台，爬坡这么久山一定很高，风景想必也是优美的，京珠高速的建设者们想得真周到哇！只可惜这是夜间，无法停在观景台上欣赏这美景了。
     俺在这深山里急驶，前面没车可超，后面没车追来，好像整个公路就是我一个人的专用路似的。真可谓是“前无古人，后无来者”！除夕夜上高速有这等享受的人怕不多吧！车开始下坡了，发动机顿时轻快起来，路牌不时显示刹车失灵专用道距离500米，500米后看到右侧有路口，标牌上写有刹车失灵请进此道。天太黑，也不知道此道里是啥东东。正在肚子空城计唱得已快疲惫时，韶关到了，此时晚上8点，央视春节联欢晚会应该开始了吧！出韶关，缴大洋50，14公里到韶关市。LD和女儿眼睛铃铛大，死死盯住路两旁，终于看到一家餐馆亮着灯，车到门口停下，原来餐馆老板和家人亲戚吃年饭，刚吃完，听说我们远道来，高速上没吃的，二话没说，老板和老板娘亲自下厨，杀了一条活鱼，炒了两个青菜，我们终于吃上了热腾腾的年夜饭！在这里，我要祝福古道热肠的老板生意兴隆！在韶关武江区的一个招待所要了二个房间住下，看完电视后睡下来，盖上被子夜里竟然被冻醒数次！原来广东也很冷，据报道说今年是11年来气温最低的冬季。
     第二天早上退房，享受了广东的早茶，驶回高速，一看路牌距离广州172公里，顿时叫人兴奋，一路上钻隧道过大桥，（此路段隧道大桥连接不断）但观景台一个都没有，路上仍然没有什么车，倒是对面路上小车不断，原来是广州人举家自驾车到南岭公园游玩的。10点多钟从太和出京珠高速，缴大洋140，上华南高速新干线很快就到了广州市区了，缴大洋15，进入市区，在江湾加油站加满油箱97号36.62升（广州没93号油），跑了515公里，百公里油耗7.11升（可能是山路坡多油耗稍多一点）武汉—广州市区全程1025公里。耗油69.5L  245元，缴路费455元，三人算下跟乘火车的费用差不多。

两年没来广州了，广州又变了，三层五层的立交桥和高架路增加了不少，交通已经立体化。从广州市区上高速公路从任意一立交上去都能跑到高速公路入口，不像在武汉上高速公路你得在市区地面上跑上20km才能到达高速公路入口。广州的城市交通真令人羡慕，俺是外地人，虽有市区交通图在手，可实际上路后却怎么也搞不清那密如蛛丝网的立交和高架路，以为走立交快，结果是上去就下不来，反而走了更远的路，几乎让俺外地人患了立交高架恐惧症。
     广州的节日气氛很浓，初一晚珠江上大放焰火，引得无数市民观看，俺不巧也饱了一下眼福。北京路商业步行街挂满喜庆的红灯笼，游人接踵摩肩，各种商品琳琅满目，LD和女儿硬是有定力，大有让广州商家破产的气概，逛了两个钟头连一鞋带都不买一根，倒是俺动了侧隐之心，在东方眼镜店破费1200大洋，配了付非球面超硬镜片，用号称是太空材料的东东把俺那磨得像砂纸一样的镜片从镜框上换了下来。
       珠江中周身闪亮的观景游艇往返穿梭，两岸的霓虹灯交相辉映，把珠江水面染成一片通红，高层建筑在彩灯的照射下，宛如一幅幅挂在空中的水墨画，广州真不愧为华南第一都市，总有办法让外地游客感叹不已。
       初二全家三口去东方乐园，俺开车从东华西路全球通大酒店出发，接受教训不上立交，沿仓边路小北路经白云大道到达东方乐园，门票80元/人，园内基本游乐项目全包，俺和女儿坐了一趟过山车（这架过山车是国外引进的），陡削弯道加两个大回环，极为刺激，女儿坐一趟意犹未尽，排队又坐一趟才作罢。别小看这过山车，97年俺和俺老哥坐过一次，俺老哥一趟下来，浑身冷汗不止面色苍白几乎都虚脱了。高高的摩天大转轮可将白云山麓和白云机场尽收眼底，上去的时候被告知接广州市公安局通知望远镜和数码相机要寄存，不能带上去，也不知是为啥。回程时忘了教训，车头一拐上了一座立交，结果一直走到广州东面，多走了10多公里才算回到出发地。
    初三到番禺香江野生动物园去游玩，照例不上立交桥，估摸着方向匍伏向前，过了洛溪大桥，由此往番禺直路一条，很快就到了大石镇，华南最大的动物园就在眼前，门票120元/人，园内分两区，一区是把动物关起来让人看，另一区是把人关起来让动物看（乘旅游车穿越动物放养区）。园内动物表演十分精彩，那虎那象那鸟那猴儿调教得比小孩还听话。当天游园的恐怕有万人之多，仅门票收入已过百万，人财两气旺得让园老板笑得嘴都不能留在原位，不过收获更大还数游客，园区之大，动物种类之多，表演之精彩，让游人的眼睛到腿脚都在喊累。
      下午回广州时教训又忘冲上立交，又枉走3公里才算折回正道。
      晚上打DX到广州宾馆25楼吃晚茶，广州人做生意贼精，临珠江的落地窗边的座位不加价，但必须要喝功夫茶，最低一壹30元，反正明天要回家了，能一边品着自己不爱喝的功夫茶，一边欣赏着人人都喜欢的美丽江景，也是一种境意吧！吃完晚茶，乘观光电梯直落楼底，穿过海珠广场，沿珠江徐徐步行，一路一慢再慢，只想把这美丽风景在脑海刻得更深些，但我知道时光会慢慢蚀掉这些刻纹，内心不由得喊道：“广州，我还会来！”
     初四一早，7时05分，车从宾馆出发，驶向白云大道奔从化方向而去，从落钟潭上京珠高速（问过DX，此路线最优化又可避开让人眼花燎乱的立交路），8时许千里马已踏上京珠高速。路上也有高速巡警，可当地的粤ABCDEFG牌的车全不拿JC当回事，猛超而过，搞得俺的胆顿时加粗，车速提到140—160，跟着粤ABCDEFG一路猛跑。前面又出现望远镜标牌，原来是观景台已到，停车，欣赏，原来路边是南岭公园入口，山岚中可见一汪水库，一条彩带般公路宛延飘向山里，在薄雾中慢慢消失无踪，此景真不枉停车一趟！上完坡又下坡，又见到右侧的刹车失灵道入口，放慢车速看了看，原来是一喇叭形的路，地面全是松软的沙子，50—80米处堆起一人高的沙堆，没有刹车的车冲进去，车轮很快会陷住减速停车，停不下也会被沙堆挡停。估了估沙地的面积停上十台车不会有问题，来时在黑夜里我想像此道口里面应是一上坡路，车进去后冲力减弱，最后是用三角木什么的把车塞停，可是在这里解决得如此简单：平地加沙子！看来京珠高速的建设者比我聪明，叫你不服都不行！由于来时没有看到的东东都已看过，又由于路况极佳，更由于被粤ABCD搞粗的胆，一路上140—150的车速还觉得车好稳，下午5时32分就驶下了京珠高速，半小时后已座在汉口的餐桌上了，算了算油耗，回得快的代价是百公里油耗9.11升，比去时多烧了60多元的油。
     一台车三个人，往返京珠高速，行车费用不到1500元，你愿意驾车去广州吗？（全文完）