其它文章说得多的问题我这里就不复述了，重点说说没说过的问题，也是我比较关心的问题。

静态说明：
1、室内驾驶台的材质比老飞度差了好多，没有了质感，更不用说和日本本土车比了，差距就象是东风日产的骐达和骊威的驾驶台对比，车门内衬比较软，用手握会形变。
2、由于A柱向发动机仓的延伸，感觉室内遮阳板离额头的距离更近了（本人1.85米），有点压抑。但是视野是比老飞好很多了，特别是两个后视镜视野很好，可以看到后轮位了。
3、后排座椅的舒适度好很多，倾斜后的位置，坐姿后仰，相对比较舒服了。
4、发动机仓内排布工整很多，走线不像老飞度凌乱了。而且怠速时，发动机很安静。但是打开发动机仓的时候会听到有一种类似气门的达达声，其他同学多注意下，求证。
5、（1.5AT）音响效果比老飞型动派好很多，高音通透，变化比较大的是低频部分，整体动态效果不错。（本人是音响发烧友）。

动态感受：
这次试驾的是1.5AT豪华版
1、给空油的时候，发动机的声音比型动派深沉，有点吼的味道。
2、驶出路口，猛踩下油门，居然有推背的感觉，而且加速很快，由于路况问题，没有测试具体的加速度。
3、试驾的时候视野好了很多，感觉不象型动派的车，人在画框边开车一样（老车主不要有意见啊，吼吼~~！）
4、大家关心CVT和5AT的问题，个人感觉新飞搭配得不错，换挡的时候有轻微的顿挫感（3转4的时候），远没有思迪的顿挫感大。
5、四轮碟刹没能好好试试（路况问题），不敢急刹车，怕被别人插屁股，也怕旁边的MM有意见，刚才猛加油的时候还有点心疼）。
6、路噪感觉和行动派差不远。

总体来说，这款车还是值得购买的，只是现在就买是水鱼，等等，价格会下来的，该出手时才出手呀~~~~咿哦哟，咿呀哟~~~~
今天出手新飞度，送全车贴膜，不加价！


试驾中~~~~~

[ 本帖最后由 mzlightwave 于 08-07-13 23:46 编辑 ]

巴黎蓝的新FIT，1.5AT



再来张屁股




黄色的1.5MT




在黄色小飞中A柱左边视野



右边视野

手波柄还是沿用老飞的样子



音响控制台

其实左右两个仪表筒是内倾的。

发动机仓，布局好多了，布线没那么凌乱了。

再来一张

黑色的运动版

很多人关心它的屁股，现在来了

再来一张走光角度的

运动版的折叠扶手

另类角度的换挡拨片

16寸的大轮子

后排椅子放倒后，发现和型动派的不同了吗？

不同的地方就是不能完全放平，有一个小斜坡啊。
最后是实际行驶中的视野（我最关心的问题）
驾驶位

副驾驶位

雄赳赳、气昂昂


总算发完了，好累啊，给点米吧，2小时内只能发两贴，打消我积极性啊？
[ 本帖最后由 mzlightwave 于 08-07-13 23:24 编辑 ]

自己顶一个。