第一个图上的20号~这个“棍棍”和它的护套~学名叫“滑动导销及护套”
3就是滑动导销~它的左侧插在刹车分泵支架上~右边拧在卡钳上~每个卡钳上有两套~
如果这个滑动导销护套脱落或者开裂~会造成滑动导销和分泵支架之间摩擦增大~这时候会影响刹车卡钳的回位~造成刹车盘外侧的刹车片磨损速度加快~
护套一头套在分泵支架上~一头套在滑动导销上~防止水啊~刹车粉末什么的进到导销和支架中间的缝隙里~
护套里边有润滑剂起润滑和防锈作用~白色的~膏状固体~我觉得是凡士林~但是不敢肯定~
一般~护套没脱落或者开裂的话~脏东西是不会进去的~我觉得这时候不用做润滑~
我感觉这东西就好比~球笼~外边的防尘套要不出毛病~里边的东西也不会有问题~除非是硬伤~比如滑动导销弯了~
我觉得没事检查检查护套是有必要的~
方法也挺简单~
把方向盘向左打满~然后左前分泵支架上的那两个护套就可以看到了~
拿手电照着转这玩意~转一转~就可以检查它有没有脱落和开裂~
同样的方法检查右侧的护套~
后刹车的护套检查起来比较麻烦~得把车支起来才能看见：（
说起来~这个护套又皮实又娇气~
多冷的天~多热的温度~多多的灰尘泥土它都不怕~水也不怕~
怕它怕刹车油~油漆~有机溶剂什么的~长时间接触这些有机液体或者油性液体~这护套会变脆~失去弹性~开裂~
护套这玩意离刹车分泵放气的口挺近的~如果放气时候操作不当~很容易把刹车油弄到护套上~不过这时候也不用太紧张~用水冲一下就好了~呵呵~
下边的几张照片~画红圈的就是那个护套~

恐怖~~~