小编温馨提示：此帖已荣登2024年1月25日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】 去年自驾新疆的时候，老爸就说他想去西藏。前年的时候，我曾规划了一条自驾西藏和新疆的路线，后来觉得太长，还是把西藏和新疆单独规划了出来。去年去了新疆，那么今年去西藏是最好不过了。于是乎就有了规划的318之旅，标准的川进青出。
参考以前各路大神的游记，加之川进青出是条很成熟的路线了，路途上没有遇到什么困难。对我而言，此次自驾，最大的问题是老爸老妈年纪偏大，一个73，一个75，我很担心高反或者高海拔地带会诱发一些老年病。但是越往后老爸老妈越难以去西藏，准备工作做好，然后就是看运气了。
除了老人自带的药物，常规的上高原的一些药品，补给，随车工具可以在很多游记里找到，就不细说了。我多带的就是一个600w的逆变器和一个120w的便携制氧机。逆变器插在途达扶手箱的点烟器插座上，这个插座我查了图，保险是20A的，带个200W的负荷没问题。制氧机这次自驾发挥了大作用，基本上每次翻过4000米以上垭口的时候，测了下爸妈的血氧，都是80不到，我也就80多点。但是在吸过氧之后，爸妈的血氧能到90多点，这对降低高反风险有了很大的作用。再一个提升高原自驾舒适感的就是加湿机，小小一个，加一点水插上USB可以用一天，人会感觉鼻子没那么干，呼吸顺畅点。
这次自驾，也是我损失最大的一次，飞丢无人机1台，遗失手机充电器2套，单反相机存储卡损坏一个，所有照片报废。其中无人机飞丢一事我一直耿耿于怀，毕竟我是个玩了10多年航模直升机的老手，飞无人机就是小意思。从青甘大环线到12000多公里的新疆自驾，南到韶关丹霞山，北到盘锦红海滩，都未曾失手过。可这次318自驾第一次在新都桥航拍就撞山了，尸体都没找到，正应了那句话，常在河边走，哪有不湿脚。
言归正转，下面开始发帖记录川进青出之旅。
参考以前大神游记带的药品。
启程 武汉-宜昌
路途不远，5点吃了晚饭就出发，3个小时的样子就到了宜昌长江公路大桥。在高速出口即是虹桥假日酒店，是整个行程中最方便快捷的酒店，也是今晚入住的地方。路上经过的潜江服务区，荆州服务区，相当有特色。
不记得这个服务区的名字了,哈哈。
站在酒店阳台就可以看到大桥全貌，风景无限好。
第一天 宜昌-重庆
选择住宜昌长江公路大桥旁，可以方便一早去猇亭古战场打个卡，这是个小景点，不值得专门跑一趟。路过恩施地心谷去玩一下，走起来还是挺累的。最后开车到到重庆大足区住下。
猇亭古战场沿江栈道。
恩施地心谷还是挺漂亮的，一条深深的峡谷纵贯大山里面。
下到谷底，水清澈见底。
第二天 重庆-成都
上午去游览了一下大足石刻，大足石刻作为世界文化遗产，我是不能错过的。下午赶到成都，和亲友们小聚一下，明天就要正式踏上G318了。
这个六道轮回雕塑在别人的游记里也见过。
镇馆之宝千手观音，雕塑是原来的，后期上色修复了一下。
第三天 成都-康定 行程310公里。
从成都出来，很快我就下了高速走G318，虽然有新二郎山隧道直达康定，我还是选择走老318二郎山隧道，毕竟我不赶路，风景全在路上。
隧道出来后就是二郎山观景台，风景和成都那边有点不一样了。
过泸定桥的时候我走的是大渡河的西面，由于不好停车我让爸妈去游玩，自己开车停到远处，待他们玩完再来接。所以来此处游玩的朋友尽量把车停河的东面，看地图会好停一些。
老318会穿过高速兴康特大桥，在桥下观景是很壮观的。过了大桥，就来到康定。
康定海拔2000多米，正好可以慢慢适应高海拔地区。
处处体现情歌二字。
晚上吃了牦牛火锅，400多块一锅，挺贵的。不过挺好吃，吃不完打包第二天中午继续吃。
第四天 康定-雅江 行程260公里。
经过新都桥的时候，北上去墨石公园，我的无人机就是在这飞丢的。途中会经过雅拉雪山，孤独的伫立在那，非常显眼非常壮观。鬼使神差的我在雅江吃晚饭没点雅鱼，行程中的一大失误。
清晨的跑马山，马上就要离开康定了。
经过折多山垭口，由于二郎山海拔不高，3000米不到，所以海拔4000米的折多山号称进藏第一山。在此，我还见到一个人，带着一副遗像来和“西出折多”合影，足见走一次G318，对很多人来说是一种信仰。
墨石公园，我感觉这个很像煤粉啊。
第五天 雅江-巴塘 行程300公里。
今天要翻剪子湾山垭口、卡拉子山垭口。要经过高城理塘、姊妹湖、天路十八弯。
天路十八弯。
中午吃了一份拉面，理塘海拔4000，做饭必须高压锅。
眼睛湖是今天行程中最美的景点。
第六天 巴塘-如美 行程360公里。
巴塘直接去如美的话就100多公里，我在芒康的时候南下去了一下千年盐井，走了一小段滇藏线。其中红拉山口在诸多山口中给我留下非常深的印象，观景台对面的达美拥雪山非常壮观。
去千年盐井进村的几百米路在修，很危险啊，开起车来好吓人。网红加加面起步30一个人，不限量。但是我去的时候才4点不到，不是很想吃晚饭，老板也不一碗一碗零卖。那就作罢吧，走了走了。
过了金沙江大桥，就进入西藏了。
红拉山观景台对面壮观的达美拥雪山。
千年古盐井,买了5包盐50块。
这个景点比较小众，人也不多，挺合适来看看的，就是开车过来，一去一回要5~6个小时。时间有点久，看个人取舍了。
O这是整个行程中感觉危险的路段，左边沧澜江，右边无路可走。我是咬咬牙开下去了，也看到有车停在这段路路口不敢进来。
路上因为一个小伙借道超车，差点撞了，就把我逼沟里去了。他也挺不好意思，停好车后主动帮我解决车掉沟里去的问题。先搬不少石头垫在前轮后面，大约平齐路面，然后把车倒一下，开上石头来。再在前轮前面垫一些石头，然后向路面打死方向，一把就开上来了。通过这次，我也学会了车轮掉沟里去了以后如何自救。
回来后做保养检查，发现就是支臂磨损生锈，没啥问题，挺好。
第七天 如美-八宿 行程300公里。
途中要翻越整个行程的最高垭口，东达山；还要经过非常著名的怒江72拐。然后就是这段路在G318中是最烂的路，尤其在怒江72拐哪块，一路黄尘滚滚，路面起伏不定，不断的间断放行。最后，在进八宿县的时候，因为修路，整个G318管制，从下午4点到晚上快9点，大约堵了5个小时才通过。这也是整个行程上唯一一次被堵死，不是说没自驾G318没被堵过都不好意思和人打招呼嘛。
东达山必打卡。
怒江72拐可不止图上这点，下到图片左下方后，还有不知道多少个回头弯等着你。
堵车的时候随手一拍都很好看。
第八天 八宿-波密 行程220公里。
自驾要趁早啊，自驾软件趣兜风里提示要到网红冲水场了，可是我路过的时候发现几台工程机械在施工，很明显在挖路铺管道，这是要把水引到路面下啊。所以我这次没有体会到冲水，以后也不会有冲水了。
经过然乌湖，不是说9月雨水少了吗，怎么湖水还是比较浑浊啊。
在波密入住一个小木屋民宿，条件不算太好，但风景最好。
光与影。
以雪山为背景野餐，感觉很爽。于是我在老板那买了一瓶拉萨啤酒喝，这是一路上第一次喝酒。高海拔地区喝酒感觉后劲好大，哈哈。
放生的羊，就这么不怕人。
第九天 波密-鲁朗 行程150公里。
原计划我是要到灵芝镇的，因为这一路上我住宿的地方海拔都在3000左右，为了就是尽量让家人多适应高海拔地区。但是从波密-鲁朗这一段风景非常秀丽，就和江南无异。加之到鲁朗镇扎西岗村后感觉这里的确和瑞士风光有点像，于是临时决定住扎西岗村。这里海拔3700，比拉萨还高点，有点忐忑，实际上住下来爸妈都没问题。
到鲁朗必吃的就是石锅鸡，说实话没那么惊艳，可能是因为康定的牦牛肉火锅太好吃了。两者差不多，就是肉不一样。
曾经的通麦大桥。波密-鲁朗必经过。
如今的通麦大桥。作为G318上最险的路段，一去不复返了。
入住的拉姆家风景。
不愧称之为东方小瑞士。
今天行程很短，游玩时间充足。这是村子附近一个叫贡措的景点里的风景。
如果是深秋来，水里红红的一片，煞是好看。
捡了好多毒蘑菇。
拉姆家客厅，可以在这吃早饭，好像是15一个人。
第10天 鲁朗-林芝市 行程200公里。
鲁朗出来，先去一下雅鲁藏布江大峡谷景区，路过尼洋河风光带，所以路途不止导航的80公里。尼洋河风光带非常漂亮，可惜没有无人机啊。而且考虑到爸妈年纪大，这里海拔也不低，所以我们没有走近水边，也是一个小遗憾。个人感觉风景比雅鲁藏布江大峡谷景区好看。
在去雅鲁藏布江大峡谷景区的路上，会走一些省道乡道的，在我的视频中就有一段长长的林荫大道，自驾起来非常舒服，这也是自驾乐趣之一，风景全在路上。
尼洋河风光带。
尼洋河风光带。
尼洋河风光带。
雅鲁藏布江大拐弯。
雅鲁藏布江大峡谷景区看点之一，南迦巴瓦峰观景，可惜如大多数人一样，天气不给力啊。
峡谷底开满了格桑花。
第11天 林芝-拉萨 行程400公里。
一路都是免费高速，沿着尼洋河走，蓝天白云，峡谷流水，风景很漂亮。顺道去了一趟巴松措，西藏第一个5A风景区。还专门下高速走了一下米拉山口，毕竟这是G318进拉萨最后一个垭口了，要打个卡。
巴松措我没进去，因为看别人的游记说要住一天开到新措才好玩。我没这么多时间，加上爸妈年纪大，让他们跟观光车进去看看打个卡就出来，我留着以后再去吧。
我没进去另外一个原因是当天不是晴天，我想景色会打一定的折的。
米拉山口，牦牛雕像是其特征。翻过这个山，就要到拉萨了。
当天晚上按耐不住激动的心，就去了布宫看夜景。住的地方里布宫不远，我们是走过去的，当布宫从建筑的遮挡中逐渐显现出来的时候，内心从满了一种平和的感觉。布达拉宫，我来啦。
第12天 拉萨
今天就是去罗布林卡，布达拉宫。9月人不算多，所以布宫的预约不算太难，我提前3、4天预约上了，还算顺利。
罗布林卡类似颐和园，皇家园林，绿植多，空气好。我印象最深的是50年代国家给拨款建设的宫殿里都有陶瓷洗脸盆、马桶了，真不简单。
爬布宫对于老人来说是一个考验，我给爸妈一人准备了一个登山杖，一人一瓶氧气瓶。然后拼团了一个讲解，在讲解的照顾下，在美景的围绕下，在信念的支撑下，爸妈很艰难的完成了所有的路线，很不容易，鼓个掌先。布宫分白宫红宫，全部走完游览路线大概耗费接近三个小时，讲解一路都在解说各个文物的来历，故事，很是精彩。来布宫一定要请讲解，不然白来。
罗布林卡核心区域的围墙
罗布林卡的一个宫殿。
白天的布宫。
第13天 拉萨
今天一早去大昭寺，其实昨天就去了，但是我没想到这个也要预约，所以只能放到今天来了。围绕大昭寺一圈的转经道就是八郭街，这条街不简单，清朝的衙门，唐蕃会盟碑让人回忆往日峥嵘。玛吉阿米酒吧，让人体会仓央嘉措的浪漫。
大昭寺我也拼了个讲解，没人讲解进去也是白搭。里面还挺大，也要爬上爬下的，因为连日的奔波劳苦，老妈终于熬不住了，感觉身体受不了。加上前天开始我感觉我妈吸氧的频率就开始增多，有点不妙，所以就对她执行另一条旅行方案：下午去羊湖，看完景点后直接去机场，飞机回家。我和我爸继续后面的行程。
大昭寺楼顶的风景。文成公主带来的释迦摩尼等身像就静静的坐落在里面。很难想象，1000多年前文成公主历尽千辛万苦，从中原把这尊佛像带到拉萨，而且保存至今如此完好，让我这个不信佛的人也不由心生敬意。另外，文成公主来到拉萨后再也没有回去过。去西藏，文成公主花了一辈子，而我们，只用10多天。
美丽的羊湖。老妈到这时已经不愿意多玩了，我们在第一个观景台呆了半个小时就走了，没有下到第二个观景台，也没有下到湖边。但是我基本上满意了，对我妈来说，这次旅游完美，走的是G318加飞机回的路线。
再看一眼羊湖，下次来我会到湖边一亲芳泽。
第14天 拉萨 -那曲 行程415公里
在我原计划中，是准备带老妈老爸走远一点的，准备去一下日喀则和珠峰的。但是我妈已经感觉身体受不了了，先飞回去了，我爸对珠峰不感兴趣，那我就把这个行程砍掉，直接去纳木错。
纳木错是个景区，也可以到湖边。相比没有到湖边的羊湖来说，我更喜欢纳木错一些，背景就是念青唐古拉山，而且湖面辽阔，让人心旷神怡。
第15天 那曲-格尔木 行程850公里
今天的行程在预计中就是最艰苦的一天，从昨晚开始就给我好好上了一课。那曲海拔4500，老爸第一次睡下去觉得头痛，应该是高反，赶紧给他开上制氧机，一晚上没停，这才好些。我对高反没什么反应，但是我睡不着，睡的很迷糊，晚上醒了好多回。可能是激动，毕竟明天要开800多公里青藏线，穿越可可西里无人区，遇见高原精灵藏羚羊。
于是早上4.30就起来，简单吃了点东西，5点准时摸黑出发。2个小时候后到安--多，天才慢慢放亮。因为晚上没休息好，这一路我是强打了12万分精神，喝了5、6瓶东鹏特饮，嚼了一袋槟榔提神。开到一半以后，整个人其实非常疲倦，但是不瞌睡。意识清楚，人反应有点迟钝那种，有惊无险的到达格尔木。下午5点达到昆仑山垭口，天还是亮的。相比很多人到达昆仑山垭口时天都黑了，我无疑是幸运的，没在青藏线上遇到堵车，否则不可能8点就到格尔木。
青藏线的路不太好，波浪路，烂路，偶尔好路可以跑到100KM。对于途达这种硬派越野车来说，都不是问题。整条线路基本都在海拔4500，9月中去的时候显示车外温度只有2、3度，手放在窗外都感觉冻手。一路上晴天，多云，阴天，下雨，下雪全部经历。难怪说可可西里是生命禁区，这里的生存环境对人来说的确是个巨大的考验。
那曲买了点糌粑粉带回家。
到了安--多才天亮，这是朝阳还是夕阳，哈哈。
唐古拉山口。
索南达杰藏羚羊保护站，到这以后，会有比较大的几率碰到藏野驴，藏羚羊等野生动物。
藏羚羊在悠闲的吃草。
藏野驴。
可可西里的生存条件及其险恶。
到达昆仑山垭口了。
从昆仑山垭口往格尔木的150公里，因为海拔从4500急剧下降到2000多米，所以还是有不少看头的。我打算以后从格尔木反走一次到昆仑山垭口，玩上1、2天。
第16~18天 格尔木-武汉
这条线以前玩过，所以这次就是纯赶路了。路过青海湖，茶卡盐湖，到达黑马河以前住宿过的旅店。翻越橡皮山，一切是那么熟悉。
走高速也轻松多了，调节了两天，人才从青藏线的疲惫中恢复过来。
路过青海湖时在下雨，赶路无所谓了。
西宁湟源吃了手抓羊肉。
在湟源简单游览了下丹噶尔古城。
到达宝鸡，吃了我最爱的羊肉泡馍。
第二次入住这个酒店，我觉得性价比很高。
顺利回家，期待下一次远行。
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