发表于 2018-01-20 14:40 IP属地:北京
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【最强礼遇NO.1】换后备箱液压杆+火花塞+检查燃烧室积碳
正在进行中。。。。。。
先问个问题,用哪样清洗火花塞啊?
急急急,在线等!!!!
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下午终于都弄完了,容我从头讲起。
我的小
Polo(
参数|
询价)是08年款1.6L手自一体的劲情,十年来已经跑了112700多公里了,今年1月3日曾经出现过打不着火的情况,拉到4S店查了一下,说是淹缸了,应该清洗积碳,换火花塞了,这才想起来,72800公里的时候在4S店换过火花塞,算来也4万公里了,另外就是后备箱门的撑杆早就疲软了,每次后备箱里搬东西,都得用头顶着。
好吧,我是一个老司机了,(是真的老司机,20年驾龄,不是你懂的那个老司机哈
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)也是老卡友了,看了那么多卡友DIY的帖子,一直就想自己也DIY一下,陆陆续续还买了很多的工具哩,现在到了“车”考验我的时候了!
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行!那就几个毛病一勺烩了!
先秀一下我历年的准备工作。
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还有自己做的点火线圈起拔器!!!
这是参考了各位大侠们的经验做的。
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实话说,要不是有这样的工具,点火线圈还真的不是那么好拔的,用了工具,还费了好大得劲,这是后话。
如果你想自己换火花塞,就一定要做个这样的工具,切记!!!
今天天气还不错,上周定的后备箱撑杆,几种清洗剂,火花塞,硅脂什么的也都到货了,拉开架势,开练!
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先捡着简单的来。
某宝定的,选了个销量最高的一家。
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做的还挺像那么回事。
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也号称是德国货!![](//icon.xcar.com.cn/images/smilies/phiz_giggle.png)
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车上也简单,就是两片弹簧片,用一字起子撬开就行了,很好换。
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下面也是同样的方法。
一个人还得拿脑袋顶着尾门,还得两手操作,就没拍更多的照片。
网页链接
鲨鱼大宝宝的这篇文章比较细致,细节参见此处!![](//icon.xcar.com.cn/images/smilies/phiz_Laugh.png)
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很长时间没有打开过发动机护盖了,都是土,用气泵连吹带擦,总算干净点了。
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用自制的起拔器,一个一个的把四个缸的点火线圈都拔了出来,还是挺费劲的,但是也别用爆发力猛用劲,那样容易扯着线,万一扥断了什么就坏了。
这是一缸火花塞已经取下来了。
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用棘轮扳手,加上加长杆,头里是16英寸的火花塞专用套筒,刚开始不知道要转多少圈,感觉得拧了好几十下。后面数了一下,每次转四分之一圈,大概要转四十下,也就是说大概是上了十圈螺纹。
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内壁还是挺干净的,没有漏油漏气的情况。
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从火花塞洞里看进去,里面情况很严重啊!
到底有多严重?
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这就要用到内窥镜。正好我的手机note4是支持连接内窥镜的,这样就方便多了,好多的手机接了也不能用。
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1缸的情况,全都糊满了黏糊糊的积碳
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泛着油光
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2缸,也是满满当当!
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3缸
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4缸
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依稀还能看到点螺纹。
缸内的积碳实在是太严重了,不过暂时还不能清洗,因为11万公里刚换了机油,才跑了2千公里,准备等下次换油前再清洗缸内,然后连机油一起换掉。
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拆下来的火花塞,博世的,头上也是积碳很重。
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新的火花塞和旧的对比,间隙明显宽了
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拆下来的是博世的F7HER2。
新的是在狗东上自营的博世旗舰专区买的,F7HER2
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输入车型,自动给出两种匹配的火花塞
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挺正规
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有比较详细的说明书
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看着应该是正品
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把火花塞孔用布堵上,免得掉进去杂质。回去处理拆下来的火花塞。
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这就出来了下午的一幕,用什么来给拆下来的火花塞泡个澡!![](//icon.xcar.com.cn/images/smilies/phiz_smilefatuously.png)
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先用了大凤NX5000
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半个小时就泡的出不多了
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用牙刷一刷还挺亮
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泡的汤已经成了酱油
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还有很多渣渣
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本着实验到底的心态,又用化油器清洗剂泡了半个小时,效果也差不多
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还是准备用新的火花塞,旧的洗干净了当个备份吧。
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火花塞安装前,要涂抹高温绝缘硅脂,防止电弧的产生。
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薄薄的涂抹一层就可以了,注意不要涂到上面的金属接头部位,如果不小心涂上了,拿纸巾擦干净就行。
另外,提醒一下,涂抹硅脂的时候,一定要拿住了,博世官网说,如果掉在地上就要丢弃该火花塞,因为绝缘陶瓷可能产生了无法发现的裂纹!!!![](//icon.xcar.com.cn/images/smilies/phiz_panic.png)
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先用普通棘轮扳手把火花塞拧到吃上劲。大概要拧40个90度的角度,注意垂直用力,别把陶瓷体给撅折了。
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把扭矩扳手调到30Nm。
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直到扳手头咔哒一声,就拧到位了。
30Nm还是有点劲的,开始我都怕拧坏了,真的是又拧了90度左右,扳手头咔哒一声,呵呵,看来还挺准。
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把点火线圈插回去,感觉喯儿的一下插到位了,就好了。
最好这时候去打着火试一下,看看是不是安装对了。
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都没问题,就可以装发动机盖子了。
螺丝要对角线的安装,为的是受力均匀。
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出去跑了一圈,没问题,感觉。。。。。。。。。就是没什么变化![](//icon.xcar.com.cn/images/smilies/phiz_Laugh.png)
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其实这样就对了,仅仅换个火花塞,不会有大的变化才对。![](//icon.xcar.com.cn/images/smilies/phiz_Laugh.png)
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先跑一阵吧,等下次保养前,在好好清理一下燃烧室和进气门喷油嘴的积碳。