发表于 2019-11-30 13:47 IP属地：未知
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北方多雪的冬天 你的宝马DTC怎么用? 雪地亲测
 今天这座国居前列的堵城呼和浩特终于下大雪了,
这场雪来的比往年更晚一些.......
晚上开车小心翼翼接儿子放学后直接找了个行车很少的马路,
与娃儿一起研究DTC,
儿子看着手机论坛里面帖子又当我幅驾,
来个有意义的理论结合实践课
在光滑的雪地转弯漂移时感觉abs刹车泵和后部咔咔的声音,一定是DTC作用.
车身保持稳定 起步缓慢 dtc指示灯一个劲忽闪
且油门受控 即使猛踩油门 发动机转速表也不会像以往狂转
长按DTC按钮关掉后起步明显后轮胎打滑迅速,油门可控发动机有咆哮声.
车屁股来回摇摆 左右不定 路人看见直躲...
今天,窝家收集一些关于DTC的相关问题和操作,与卡友分享. (望斑竹加精)   我的马子 精气神还是可以的,
DSC是宝马公司引以为荣的一套辅助车身控制系统，它的中文翻译叫做动态稳定驾驶系统。DSC可以及时识别车辆打滑的危险并在瞬间稳定车辆，牵引力控制系统(DTC)是DSC的一个子功能，它可以在特定的范围内增加车轮的打滑.  提及DSC系统，也许大家并不熟悉，BMW的DSC(Dynamic Stability Control )相当于别的车型ESP。但他和ESP相似但又不同。
按DTC按钮3-5秒就彻底关闭，这个时候车辆自带的电子稳定系统 完全DSC不介入工作。
此时允许后轮有20%的打滑，这样可以实现车身动态驾驶，另外陷入泥坑可以脱困或者烧胎起步。  DTC按钮是宝马的车身动态牵引力控制系统，该系统能够防止车辆出现失控的现象。DTC按键灯亮了就是关上了。默认状态下（不按DTC键）DSC是开的即不允许后轮打滑，你按一下DTC，就进入DTC模式即允许后轮一定程度上的打滑，再按一下DTC就表示完全关闭.  DSC（Dynamic Stability Control）动态稳定控制系统就是宝马的“ESP”，但其功能却远不止寻常的ESP那样简单。这套系统包括了多项功能，如防抱死制动系统ABS、电子制动力分配系统、弯道制动控制系统CBC、发动机牵引扭矩控制MSR和自动稳定控制系统ASC等。  正常启动车子DTC默认是一直开着的，你按了DTC按钮反而会关掉它。正常行驶不建议关掉，如果车子 被烂路困住了，可以试着关掉看看能不能把车救出来。 如果正常行驶特别是雪天关掉的话，除非你是故意的想玩雪地漂移。要不然基本上一拐弯就甩尾了。  DSC作为一套电子稳定程序，包括三种状态DSC ON、DTC、DSC OFF。正常行驶时，车辆自动默认DSC ON状态，此时电子系统全面介入车辆的行驶安全，不允许车辆发生打滑，与xDrive一起组成周全的行车安全照应,可惜咱的马子不是四驱。  其实
完全没有必要担心后驱BMW在雪天路况的表现
满大街的后驱车 五菱宏光 长安之星...
他们在路面跑的都很快 很潇洒的
是不是
你怎么看？  这个按钮很眼熟吧 就她  正常行驶
正常状态
正常显示
关键点到了：正常驾驶 啥也别动。  路滑的时候,稳定系统瞬间自动启动工作 指示灯忽闪  轻按一下DTC后 这样的显示 允许后胎打滑  长按5秒左右DTC按钮后 是这样的显示,
意味着彻底关闭"牵引力控制系统"
进入玩车 烧胎模式
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