发表于 2012-12-31 11:21 IP属地：未知
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昨天电瓶馈电无法启动了，差点误了大事！附电瓶馈电原因分析。
昨天女儿周岁生日，一家人准备妥当正打算下馆子去，结果小腾关键时刻无法启动了，一堆故障码全出来了，就没见过这么丰富的仪表信息~
没办法一家人挤捷达里去的，主要是刚下过雪路很滑，没有ESP胎又小对捷达没信息啊！关键还拉着女儿，还是小腾放心点。回来之后极度郁闷，后来初步判断是电瓶亏点，打火“塔塔塔”的声音。开始我以为是早晨鼓捣5053插头有静电把网关或者行车电脑给弄坏了呢！只要是电瓶馈电就不算什么了。马上拨保险救援电话，不到一个小时来人了，连上电源线一点就着了。连电脑，一看这么多故障码啊，清之！
清完了在5053里面还剩一个转向助力故障码，在仪表盘上显示的是转向助力、ESP和胎压监测故障，怎么都清不掉。
不管了，出去兜一圈充充电去，开了不到一百米，故障码全部自动消失！
顺便看了下节气门，上次清洗在一年半前了，可是你看看，还是很干净！
亏电原因分析如下：
车子长期市区短途，蓄电池充电不充分，会降低电池寿命，主要是影响点火时的瞬间启动电流。特别是冬季，用电设备多，如果不经常用车电池更容易馈电造成车子无法启动。蓄电池寿命一般在4年不到，市区用车能坚持到4年的不多，建议每次驻车之后关闭音响、大灯等电子用电设备充电一会，快到期的老电瓶直接提前更换得了，早晚也是换，多撑一天多一天的风险，以免关键时刻抛锚。
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本帖最后由 eric008 于 2012-12-31 11:23 编辑 ]
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