我年轻的时候一直喜欢捣鼓玩车,对车有种挥之不去的执迷和热爱。
去年底,我就一直计划着换一辆适合家庭出行的车。现在,我的宝贝女儿也快要上小学了,
到了喜欢跟老爹我驾车出游的年龄,因此我决定为自己挑选一款合适的车型。为此我特地比较了多个汽车品牌,反复斟酌考量,从奥德赛看到GL8,零零散散的看车看了接近大半年,年底试驾了些许车型,最后终于定下了经典的-进口大众夏朗。从95年德国第一辆夏朗上市,至今已经有23个年头。已生产3代的夏朗一直是德国销量最好的MPV车型。它之所以成绩可嘉,自然有他的道理。夏朗一直以其自身的舒适性、安全性、操控性和便利性等优越条件吸粉无数,如今的我也不例外。
我还是回归正题吧
出发前,我拿上老婆早已准备好的行李,拿取行李的过程非常轻松。因为夏朗的后排空间真的很大,它后备厢开口距离地面只有63cm,存取行李十分方便。

挂钩及12V车充

方便放倒的提手
我还发现,夏朗第二、三排的每个座椅都可以单独放倒,空间组合自由灵活。2米长、1.08米宽的内部储物空间,让新夏朗拥有更加出色的装载能力。把夏朗后两排的座椅全部放平,铺上个垫子它就能当床睡。
夏朗除了能够满足外出郊游,还能够满足大型物品的装载需求。倘若你在逛商场时看上了一台冰箱或者洗衣机,塞进车里搬回家完全不成问题^^,平日出行,即使坐满7个人,依然有放行李的空间。今年只有我们一家三口回家过年,所以车内轻轻松松就放下了28寸和24寸的行李箱。
回头看看车内,全系全景大天窗带有上翘和滑行功能,透气与采光效果好到没朋友,坐在车内一路敞亮,车外风光明媚。

超级超级大的天窗
夏朗给了我一种高端精致的感觉,我真是觉得自己选对了车。

合理的布局

精致的中控台
路上,我仔细观察了夏朗的油耗,结果令我很满意。其实当初对于将1.8 TSI发动机替换成1.4 TSI,我是比较惊讶的。但在实际驾驶中我发现,这台1.4 TSI发动机从1500转就开始爆发250Nm的最大扭矩。另外,我们现在已经在道路通顺的情况下行驶了约4000KM里程,与1.8 TSI相比,油耗降低了11.1%。新夏朗的官方百公里油耗约为7升左右,而在走走停停的市区,油耗则达到了百公里11升以上。不过鉴于1.8吨的车重,这样的油耗表现还是很不错的。

机舱
其实自驾出行,最重要的就是舒适,特别是带着孩子出行,只有让孩子的体力得到有效恢复,我们才可以继续前行。
高坐姿大视野的夏朗全系采用四轮独立悬挂系统,让MPV拥有像轿车一样舒适的底盘。可以有效过滤颠簸路面带来的不适感受,给驾乘人员带来舒适的驾乘体验
车行许久,山上已是雪起,我们继续踏雪而行
站在山下眺望远方,还有你们一路陪着我。

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临近景区,一路走走停停,伴雪游玩,也不忘给爱车拍几张
来到景区,不忘给自己的小美妞,来几张美美的照片
欢乐的时光总是过得很快,再次踏上回家的旅程。
眼看又到了年根儿前,家家户户团圆的日子,热热闹闹的准备之余,怀念老家爸妈亲手包的饺子、过年会餐、杀猪宰羊的日子,每年的这个时候,最幸福和最开心的莫过于和自己的爱人、宝贝女儿回家探亲。
女儿坐上了安全座椅,我们行驶在回家的路上,音乐是最不能少的。夏朗6.5寸的触摸屏,集成了手机的映射功能,可以在触摸屏上使用各种app,还可以在线查找附近的停车场或加油站,甚至了解实时路况信息,它简直就是无所不能的智能娱乐系统啊。我们放了首歌,音质清晰立体,消减了许多行程中的疲惫。

熟睡的宝儿女儿
夏朗全系采用三区自动空调,很好的解决了因车内空间大导致的各位置温度上升受限的弊端,给这个寒冷的冬天带来了最舒适温暖的环境,不知不觉女儿已经脱掉外套在平稳的车内睡着了。
经过几个小时的归家之路,从白天开到晚上,道路两旁的灯笼也已挂满明亮的彩灯。那些熟悉的桥梁,儿时记忆的路旁都是我深深的眷恋,我已记不清这条路走了多少次,那些儿时愉快的回忆深深萦绕在心底。
孩子的奶奶爷爷已经在家楼下等待,女儿看到爷爷奶奶很开心,跑着过去抱住奶奶^^,我的心里油然生出一丝暖意。
家里面,大姨,3姨,舅舅都聚齐,这就是家的味道,年夜饭的烟火气,是我们心底最深切的挂念,希望那些漂泊他乡的游子,能平平安安,顺顺利利的回家团年。虽然父母只是你繁忙生活中的一部分,但你却是父母的全部依存。’

腐败腐败啦。

团年,少不了自拍啦

老人家 容光焕发 精神的很
家,累了、倦了、病了、痛了的时候最想的地方;家,给了我们生命,是我们生根长叶的土壤;家,是每一个游子心里最柔软的思念。这里不仅仅是一个阳光明媚的地方,更有一份人间的至爱亲情,不管我离开多久、走了多远,家始终在我心里一个最柔软的特别角落里珍藏着。家是最遥远也是最亲近的地方,回家,真好!

每一次回望,总会看到父亲和母亲慈爱的眼睛,他们的肩膀几乎就是我一生的天空,不管走的多远,都走不出那温暖的目光,即使在天涯,那里都是我深深凝望的方向……带上所爱的一切,我与夏朗的故事,也是你的故事!
这次长途归来,4400公里。去店里做保养的时候发现一台旗舰车型
相比我的车型多了几个很实用的功能,正所谓一分钱一分货。

电动侧滑门,可以一键开启,非常的实用;

Park Assist自动泊车辅助系统、APP Connect手机映射功能;

旗舰版的是12项可调节座椅,可以对座椅高度,靠背倾斜度、腰部支撑
灵活6座(2-2-2座椅布局);

换道辅助系统

预碰撞安全系统

氙气大灯

旗舰版的是 电动后尾门(这个功能超级实用,不必过多解释);

ACC 自适应巡航控制系统
听完销售给我介绍之后,还是感觉有些许遗憾,这些安全以及照明配置在行车过程中所带来的便捷性还是挺不错的。
介于囊中羞涩选择了低配车型。不过总体来讲。夏朗带来给我带来的行驶品质感,以及卓越的舒适性。还是非常让我满意的。
文章的最后,祝福大家在新的一年里,阖家欢乐、幸福安康。
谢观