看了好多人对四驱系统的疑问，才发现好多买这个车的人就是一腔热血，其实对四驱啥都不懂，以为有个四驱就无敌了，随时想显摆一下四驱。四驱原理没搞懂之前先别乱用，要不折腾不了几下就洗白了。多看看一下克拉斯勒找的SB翻译的说明书吧，虽然说明书看起来很费劲，多看看也可能看出个所以然的。
使用四驱后，四个轮子等速转动，这个分时四驱和那些伪越野的四驱是不同的。我们这种车锁死后四个轮子速度一样，有差速的情况是转弯的时侯内圈速度比外圈低，这个你自己转弯的时侯或者用个模型汽车比划一下，然后测量内圈和外圈的距离就知道了，还不懂的话看看400米田径赛，外圈的选手起跑靠前这样才能保证每个选手都是400米的距离。
锁死差速后，四个轮子一样的速度，转弯的时侯外圈，或内圈的轮子必然打滑，也就是冰雪路面是没问题的，有利于操控。 假如坚硬路面，柏油路上那点水你觉得你的外圈轮胎在地上打滑不伤车么？速度快点打方向，一憋劲轻者把差速锁憋坏，重者翻车。这样都解释都还不懂的话，只有自己在查查资料了，没搞懂之前还是别用四驱！