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凯越论坛 >  ~~~~讲讲自已的新手故事~~~~(补充更新了当时图片)

发表于 2008-04-18 23:31    IP属地:未知

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~~~~讲讲自已的新手故事~~~~(补充更新了当时图片)
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今天想讲讲自已的新手故事。。。。

有兴趣的TXM也说说自已的新手故事,版主or元老们觉得哪个TX说得好的也捧个场吧。

以下故事是亲身经历的、照片(手机拍摄)珍藏已久,特此奉献。
偶先来吧,偶是06年12月底买的车(银KY,1.6 LE MT) ,07年元月才拿的照。
偶就是在这样的环境中学开车的。驾校里开的车是这样滴:



后来驾校路考用的车是这样的VW:

07年2月要过年拉,实在想开车回家,无奈全家都不同意,执意的我决定独自出发,就这样,07.2.9偶独自一人开着仅2000 公里的新KY出发回江西老家,单程6xx公里。
我的崭新的小凯停在院子里:

走前最近拍的里程存根。

早上7:00过点,带上一包糖果巧克力放在副驾驶座上吃了个煎饼就出发了,漫长的初次自驾开始了。 南京的冬天雾天很多,很不幸,刚出发不久,偶觉得困难来了,机场高速能见度仅约50米左右,宁杭高速封闭了,JCSS引导车辆驶往机场,执拗的偶不愿意已经出来了再回家,意志坚决地坚持不懈地向老家挺进。。。。。。
[ 本帖最后由 -游侠- 于 08-04-19 10:08 编辑 ]
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发表于 2008-04-18 23:38    IP属地:未知

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宁杭高速封闭了,在警察的引导下,众车驶向了机场,并从机场西边的小门出来,上了S123省道(事后总结时才知道那是省道及其编号),由于走前一天做好了充分的作业,对路线还比较熟悉,一路上跟着前车一直走,这一路大雾蒙蒙,最差时能见度只有10米左右,车速不过30。心中渐渐蒙生了点急躁情绪,直到了溧水县。做了作业知道应该找104国道了,由于带了本公路交通地图册,在地图册的指引下还比较顺利地找到了104,后面虽然仍有雾,但雾在渐渐散去一路顺利过了宜兴进入浙江境内,那是个不能忘记的地方:  湖州的长兴县。。。
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发表于 2008-04-18 23:50    IP属地:未知

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约10点多雾渐渐薄了,能见度不错,但心中的感觉与出发时不一样了,将近一上午快过去了,还没有出江苏,于是在104上向前车学习了双黄线超车、非机动车道超车(后悔这样)。到长兴县时已经接近中午12:00了(仍很清楚记得)。走在104国道上,心中时刻想着如何上高速,正此时高速入口的指示牌一晃而过,我驶过了。104国道很窄,单向一个车道,我这样的水平直接掉头怕不行,正好旁边有个小饭店的出口,倒点车吧,倒霉的事情发生了: 104国道的路崖比路面低50cm左右,我倒车时没注意,倒车雷达也没响,惨,滑到路崖下面去了,车子两前轮在路上,后轮在崖下,更倒霉的是看见了油箱下面有根铁管正顶在油箱上,我这下真是没辙了。。。
这个地方大家路过的时候要小心啊,在104国道长兴县收费站过来不久,路边小店叫常达客运饭店。
车后轮滑到路下,两前轮在路上,油箱下方顶着根钢管,所以不敢自已硬来。

[ 本帖最后由 -游侠- 于 08-04-19 09:54 编辑 ]
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发表于 2008-04-18 23:57    IP属地:未知

正没辙时,还算冷静的偶想起曾在凯坛看过的贴,报警和保险吧。于是乎拿起手机打了保险和122,还好顺利接警。这时小饭店的伙计老板在车旁看着手足无措的偶,他们在打起了小99。开始有人跟偶谈起了价格: 帮我把车弄出来,要我出1000块! 真是敲诈啊,我出来才带了1k多点,全给他乍可能!!过了不知几分钟JCSS终于来了,看了情况他们帮叫了吊车,后来保险也来了。吊车师傅用吊车绳穿入四个门架上起吊,吊出来的时候说,你这车还不错,门架上的橡胶皮都没破,有些车吊了都会有点变形。这里说下凯越确实还算是皮实的。临要走了小店老板还纠缠我要赔他的石头钱呢,多亏JCSS在才顺利离开(BS这个趁火打劫的小店老板)。后来进汽修厂检查、定损,都搞完时返回交警队取驾照和行驶证,一路找路一路折腾,就到了下午3:30左右。
当时在长兴县第一汽修厂检查了一下,底盘基本没大问题

都这时候了,离开家还有3/4的路啊,终于在湖州南上了宁杭高速,这时高速才开,往杭州方向的卡车、各类车辆拥挤不堪,急切回家心情作用下,我的第二件蠢事来了,差点要了偶的命。。。
由于车多拥堵,车行缓慢,回家心切的偶随着其他小车从紧急车道上超车,这时高速上集装箱卡车的辆接一辆地,超完车可能并线急了,只听见卡车的汽刹声和大喇叭声震天响,我下意识地回头看了一眼,可能是新手的本性吧,转头看的同时手上带过了方向,车向超车道驶去。
如果不是还年青,反应还算快,偶现在也许不在这讲这故事了。当时跟我并排超车道上有小车,直觉让我回过方向来时,我的车头离旁边的车距离也许就 20cm了。看得见左边车驾驶员瞪着眼看着我的样子。
[ 本帖最后由 -游侠- 于 08-04-19 09:56 编辑 ]
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发表于 2008-04-19 00:11    IP属地:未知

当天晚7:00才吃第二顿饭。 后面开到晚8:00左右,离家还有不到200公里,四肢酸疼、身心疲惫的感觉几乎让我感觉崩溃。最终当天也没能回到家,2月9日那天早7:00-晚8:00,断断续续开了13小时的车。
3月初回到南京,在4S检查过并做修理

修理后重新做了四轮定位

感受:
1. 最深刻的感受是:  无聊孤寂,一人开车超过2小时以上真是无聊啊,CD反复听都麻木了,一颗接一颗的糖果也快吃腻了;
2. 跑这样的长途一定要罢好心态,不能用赶路的心态去开车,像偶在路上出的两件小事都是心态不对的根本原因;
3. 跑长途座椅调好非常重要。由于自已知道自已是新手,走前特地将座椅调得比较靠前,靠背比较直,这样人坐得直,视野更好,这是没错的,但这种坐姿造成两手膀子和大腿小脚都呈曲折状态,长时间之后酸疼的感觉是很让人印象深刻的。
4. 不管有没有GPS,车上带本地图绝对是好的。
5. 倒车时不要依赖倒车雷达,最好倒车前先下车看看环境;
6. 超车时一定打灯示意,高速时小车喇叭对于大卡车而言可能听不到,并线一定不要急。
确实是一次宝贵的人生体验,出发时的兴奋、后来的焦虑、再后来几近身心崩溃、终于还是挺过来了。
驾驶的感觉也很快提高很多。
~~OVER~~
谢谢观赏
[ 本帖最后由 -游侠- 于 08-04-20 18:27 编辑 ]
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发表于 2008-04-19 09:14    IP属地:未知

发完了   
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发表于 2008-04-19 10:03    IP属地:未知

补充更新了当时图片
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发表于 2008-04-19 11:01    IP属地:未知

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感谢复杂老夫加米
回头带方向真是要命,事情过后回想危险就在一瞬间真感受得到。
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发表于 2008-04-19 18:15    IP属地:未知

感谢版主设为精华
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发表于 2008-04-20 18:27    IP属地:未知

确实是一次宝贵的人生体验,出发时的兴奋、后来的焦虑、再后来几近身心崩溃、终于还是挺过来了。
驾驶的感觉也很快提高很多。
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