作为老世嘉的车主，世嘉开了10万公里，虽说小毛病也有，但至少平平稳稳从没发脾气罢工，把我丢在路边。去年一不留心亲吻了前面的某田，某田后保险杠都脱落了，而我的老世嘉只是前保险杠蹭掉了一点漆。对世嘉安全性的敬佩不由得油然而生。年前陪朋友看车，看见雪铁龙有以旧换新的活动，头脑一热就把老世嘉置换了新世嘉。
     老世嘉老骥伏枥，新买的世嘉，成熟稳重，内饰风格简洁明了。
     为什么还选世嘉，当然是因为安全啊！C4世嘉上市的广告都是主打安全性和家庭使用性的。碰撞测试的五星成绩足以证明它的安全性能。后排空间也符合我的要求，一家五口坐车上也不会觉得挤，当然了，我们家也没有大胖子。
     听销售顾问介绍说C4世嘉前后铝合金防撞梁，全车身有超过4000的焊点，保证高强度和安全性。加上ESP、盲区监测、坡道辅助系统等多种安全配置，让我毫不犹豫的选择了C4世嘉。毛爷爷说过：一切不以安全为基础的汽车都是耍流氓！