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吉利星瑞论坛 >  一低遮百丑,星瑞改装终章

发表于 2022-04-20 22:44    IP属地:未知

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一低遮百丑,星瑞改装终章
各位车友,别来无恙,我的星瑞终于迎来了它车生中最重要的改装——降车身。
    之前的改装帖子中我一直念叨的短簧终于改了!该说不说,一低遮百丑,星瑞降低车身后的姿态是满分,原厂的只能将将及格吧,不信你看↓
轿车一定是优雅的,静如处子,动如脱兔!
下面记录一下这次改装的全过程
这套专车专用短簧在家压箱底半年多了,终于重见天日
除了短簧,李子串也是必备的,毕竟车身降低了,原厂李子串强度不够
锻造可调节的李子串,学名叫防倾杆连接杆
师傅开搞了,前面的避震拆起来很费劲
看看星瑞上了架子以后,这间隙能塞个脑袋进去!
工位上的大星星
看,前面换短簧拆避震要拆个遍,刹车盘都得拆
费劲的很,终于拆下来了
上专门的拆弹簧设备
各个零件藕断丝连
看看前面避震要改的短簧,短了很多,效果立竿见影
原厂李子串很细,而且不是锻造的
中间的很多细节就没拍了,反正就是拆,装,拆装,这个是前面装好的样子
后面也换好了,拆装师傅很专业,用千斤顶顶起来拆的
装好了,两指多一点
哈哈,天都黑了,效果很好
第二天在公司园区拍的,远处的03+没我的星瑞姿态帅
改装清单:短簧四根,李子串一对
花费时间:3小时
材料费:1500
工时费:300
还有,降低车身后,原车四个车轮倾角会变,所以需要开十来公里左右去做四轮定位,否则时间长了会有吃胎的情况,到时候就亏大了。
另外说一下改装后的感受:车子降低后整个重心也低了,驾驶起来更有厚重感,不会像原厂那样感觉有点忽悠忽悠,尤其是转弯的时候特别稳了,可以比原厂开快一些,让人更有信心。但是有利有弊啊,平路驾驶舒适度和原厂没啥区别,并没有感觉变硬了,只是过坑和减速带的时候不能太快,要不然会特别跳,因为避震桶的回压行程变短了,所以过坑的时候身体感受就比较明显。另外一个问题就是降车身后大部分车友遇到的加速抖动问题,由于原厂半轴设计问题,强度不够,降低后,踩油门加速到30迈,会有车身抖动的情况,目前这个问题无解,欢迎改装大佬指导。
不管怎样,先帅起来再说!
下面欣赏一下星瑞姿态大片,纯手机拍摄,各位车友凑合看吧,有时间再搞一组单反大片。
欢迎大家交流改装心得,吉利相伴,大吉大利!

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