发表于 2021-09-10 23:44 IP属地：未知
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有了K5的陪伴，幸福指数上升了不少
今天来说下K5的用车感受，之前对于K5主要是购车时候的选择。
之前介绍过，因为媳妇儿调换了上班地方才购买的第二台车。可实际上K5买回来以后媳妇儿开的也不少。用她自己的话说，新车开起来多爽啊。所以目前跑的一万多公里接近有一小半都是媳妇儿开的。
媳妇儿也是老司机，开车也有三四年的时间了，一般情况下的路况还真难不住她。
我们偶尔自驾出去玩的时候经常前半程都是她开车。后半程才是我开。用女司机的的话来说，K5凯酷开起来也没觉得有啥不容易的。
最远的一次一天开了六百多公里，女司机上手了开了接近三百公里还很兴奋觉得一点都不累……。当然你让她去说到底什么地方好开，她是说不清楚的。
按理说这个车明显比之前的紧凑级轿车要大不少，不过我上手倒是很快，媳妇儿上手也很快。除了旋钮式换挡稍微适应了几天，总是想不受控制的去划拉档杆。后来适应了以后，反而发现比档杆更好用。
以前的家轿是卤素灯，后来我自己改了氙气大灯，不过没有透镜，所以一旦有阴雨天气，视觉效果反而一般。现在换了k5凯酷以后，直接自动大灯全led灯组完全不需要操心，似乎就没动过大灯的开关了。各种路况都得心应手。
日行灯的形状非常犀利。
虽然我选的是1.5T但是对我们夫妻二人来说，这个都是足够用的了，日常都喜欢调整成samrt模式。对我来说eco模式略微有一点肉了，但是对于勤俭持家的媳妇来说，宁可花20万买台车，然后每天开eco模式，希望能省出几公里的油钱。这个思路我真的是百思不得其解啊。
偶尔一个人晚归路上没有车的时候，我也会开到sport模式，深踩几脚油门，让自己开心一下，也能体会到动力的充沛。
修长的车身并没有成为我们开车的阻碍。也为空间提供了保障。
媳妇儿对于内饰没有什么意见，我也没有。该软的地方都软的，各种储物空间也很够用，尤其是杯架平时可以盖起来的设计，放点小零碎在里面也不会一下掉出来。如果说扶手箱前面的那个凹槽略微再大一点，就完美了。
从紧凑级到轿车，我们家花了好几年的时间，明显在K5凯酷到家了以后，由于大家早上都能多睡会，精神状态和心情都好了不少，由此可见，生活的美好，一定和心情有关系。
k5凯酷不亏是居家旅行的好伙伴！！！
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