发表于 2022-02-08 21:59 IP属地：未知
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奥迪A3的进化史（删帖）
2017年购入奥迪A345（进口2.0T），慢慢走向自己理想的小钢炮方向，先是避震改装，在B16和KWv3纠结，但最终选了KWv3。V3避震通过几次调整试完全达到了我想要的状态，贴地飞行的感觉，太棒了，前1指，后1指半。
因为超控的提升就想改动力，之后刷了MTM一阶，马力达到了310匹，完全变了一台车，马路上90%的车都是弟弟，开了一年半后觉得速度快原厂刹车刹不住，而后就看上了AP9660刹车套装，低调有内涵。为了避开刹车原厂轮毂加了3mm垫片，开了300公里刹车磨合好，有一次上高速，哇…随踩随停，又线性，超级棒，个人强烈推荐AP9660。可是有一件不愉快的事情发生了，因为装了垫片，到了120码后方向盘开始轻微震动，当机立断换轮毂。通过一周强化学习，一款OZhypergt映入眼帘，它只有一种颜色叫星空石墨黑，黑漆里加入了闪粉，所以在晚上特别漂亮，。
以下是改装完轮毂的感受
1）之前试驾宝马430i，感觉430i的簧上车身和簧下车身衔接的刚刚好，很舒服，虽然我的车换了KWV3，超控很好，但在车身的衔接方面总差点意思。当时总是觉得避震上压或者下压调整的还不够到位。但这次换了轮毂，430i的那种协调性就来了。妈的，怪不得这么多人去改装轮毂[捂脸]
2）改了刹车和轮毂后整个底盘完全不一样了，就感觉（KWV3+B16）/2，之前跟保时捷底盘区别还是很明显，但现在没仔细体会感觉差不多，神奇呀[奸笑]，现在这辆车在开很舒服，特别好开。怪不得改装避震刹车轮毂拼命往轻的改，是有原因的[让我看看]
3）轮毂改完风噪大了一点点，因为轮毂空间大了（唯一缺点）
好了说了这么多给想要改装的兄弟们一个参考，现在街道上摄像头这么多，有的时候马力改的特别大也没什么多大用处，反而底盘，变速箱，刹车，避震倒是体验更多，总结一句话，改装一定要买大厂的正品件，买的时候心痛，但以后就一直爽爽爽
记住，改装一定要买正品哦
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